Leo renoverar en 109 år gammal skuta – del 1

Efter att ha seglat Folkbåt ensam över Atlanten utan vare sig GPS eller motor började ett långt större träbåtsäventyr för unga Leo Sampson Goolden. 

Det som började med en trädkoja uppe på torra land fortsatte snart med en Folkbåt och idéellt arbete på olika varv. Idag är han en fullfjädrad båtbyggare, långseglare och mycket populär Youtuber. Häng med på Leos makalösa resa!

Leos resa mot att bli seglare, båtbyggare och populär Youtuber började med en vilsen och sökande period som resande och kringflängande tonåring.

En tillvaro som snart formades till ett tydligt mål.

Under resandets gång fann Leo vad han var ämnad för. Något som enklast och bäst kokas ned i hantverk och segling.

Makalöst driv och vetgirighet

Sagt och gjort. Den flängande livsstilen kom nu att handla allt mer om båt och båtbygge och det som saknades av erfarenhet och kunskap tog han igen med råge med ett makalöst inre driv.

Ett driv som via mängder av gratisarbete på olika varv, segling som uselt betald besättning, samt de första sjömilen på egen köl i en Folkbåt (bland annat ensam över Atlanten) har nu har lett till ett makalöst renoveringsprojekt som han dokumenterar i den mycket populära Youtube-kanalen Sampson Boat Co.

Nu är han alltså seglare, båtbyggare och Youtuber på heltid med följare i världens alla hörn.

Tally Ho ska få nytt liv

Renoveringsobjektet är den 109 år gamla segeljakten Tally Ho som ritades av Albert Strange 1909 som låg hopplöst övergiven och lämnad att dö i Oregon i nordvästra USA. Men som Leo köpte för en billig peng.

Här är Leos första möte med Tally Ho.

Hamnen.se har hoppat på tåget och kommer framöver att välja ut det mesta av det bästa gällande Leos makalösa renoveringsprojekt.

Ingångsfoto: Sampson Boat Facebook.

Hamnen listar hetaste långseglarna på Youtube

Långseglande Youtubers finns det gott om, kvaliteten skiftar, men Hamnen har snokat upp det mesta av de bästa. Se inslaget!

Solnedgångar i Västindien, snygga kameravyer med drönare och mycket barhudad (ofta kvinnlig) fägring.

Det finns det gott om i Youtube-kanalerna som handlar om långsegling.

Fattas bara. Youtube är gubevars många långseglares levebröd och det ovan sagda tenderar som bekant att generera klick. Men så finns de också långseglande Youtubers som vill något mer.

Hamnen har snokat upp det mesta av de bästa och för den som surfar rätt finns det mycket nyttig kunskap och inspiration att hämta…

… där renovering, underhåll, elkonvertering, ensamsegling, livet i udda farvatten, konsten att hålla en låg budget, konsten att njuta livet och skidåkning (!) bara är några exempel.

Se inslaget!

Här är listan på alla långseglare som vi tipsar om
Sailing S/V Delos – en av de största långseglarkanalerna. Svenskt anknytning med Karin från Sverige ombord.
Ran Sailing – svensk småbarnsfamilj som just nu seglar på hemmaplan.
Sailing la Vagabonde – världens största seglingskanal med över 1,5 miljoner prenumeranter.
Sailing Magic Carpet – på Europas kanaler med en Vindö 32.
Sailing project Atticus – att renovera och leva ombord på en gammal ketchriggad 30-fotare.
Sailing UMA – renovering och konvertering till eldrift, nu äventyr i Nordnorge.
Alluring Arctic –  finska Juho ensamseglar och åker skidor i norska midvintern.
Wind Hippie Sailing – ung tjej seglar en gammal båt ensam över Stilla havet.
Norge om babordMagne Klann seglar hela Norges kust med en jolle.
Harry Dwyer – med en gammal gummijolle runt Storbritannien.
Gone with the Wynns – husbilsägarna som lärde sig segla och flyttade ombord.

Uppdrag mat på en ubåt i 24 timmar!

Stämmer det att ubåtsbesättningarna är de mest välgödda i försvaret? Sveriges trevligaste men också mest otympliga Youtuber kliver ombord och finner svaret. 

Många som gjort lumpen har avundats ubåtsflottiljens frikostiga matsedlar. En liten besättning med helt egna kockar. Inget frystorkat här inte. Whats not to like?!

Förutom att man blir instängd i ett litet utrymme, omgiven av ett mörkt hav med orimligt många människor i sin direkta närhet – ett par veckor i sträck – utan kontakt med omvärlden – så finns uppenbarligen en hel del att avundas.

Eller?

Mustiga Mat-token Mauri får möjlighet att tillbringa 24 timmar ombord på ett av Sveriges hemligaste och mest högteknologiska fartyg – en 60 meter lång ubåt från svenska ubåtsflottiljen med 35 personer i besättningen. Och vi får följa med!