Test: Yamarin Cross 75 BR – familjebåt med en sportig touch

Yamarin-Cross-75-BR-TEST

Mångsidig. Så sammanfattar vi Yamarin Cross 75 BR som också är praktisk, förlåtande, sportig och ett litet uns flärdig. Allt på en gång. Se testen!

Föredömligt lättframkomlig när man ska röra sig ombord. Och jodå – nog har Yamarin Cross 75 BR allt av stuvutrymmen, sittplatser, lastytor och annat rent praktiskt som måste finnas i en båt för en bred målgrupp. Sedan delar vi gladeligen också ut några pluspoäng för den rejäla vindrutan och den lika rejäla badbryggan.

Se också:
Yamarin Cross 75 BR – första intrycken från testen

Förvånade blir vi först när vi bjuder upp denna bowrider i en vild dans i svallen efter fotobåten. Det frestas och provoceras. Fulla rattutslag hit och dit. Rejäla luftfärder. Och allt detta utan att fjärden ter sig speciellt dramatisk. Ändå finns det gott om krut på akterspegeln i form av en Yamaha på inte mindre än 300 hästkrafter.

Samma skrov som Super Magnum

Hemligheten består i ett väl beprövat skrov som gör samma finna jobb åt Buster Super Magnum. Dock med skillnaden att Yamarin Cross 75 BR levereras har en tydligare dragning åt det färdiga hållet. Något som åtminstone gillas av den ena halvan av det två man starka testlaget.

1 liter i 25 knop

Med 300-hästkrafter där bak pressar vi upp båten i hela 48,9 knop som mest. Mest  imponerande är dock den låga ljudnivån och den föredömligt slammerfria gången i registret kring 25–30 knop. Om man kan nöja sig med den fart kommer man dessutom undan med en förbrukning på en liter bensin per sjömil. Övriga mätningar lyder som följer:

1,4 liter i 35 knop
1,7 liter i 40 knop
1,9 liter i 45 knop

Fack och handtag saknas

Så långt en lovsång men när det gäller vissa detaljer är vi desto mindre imponerade. Bland annat är fjädern som håller luckan till handskfacket av den sort som vi av erfarenhet vet är kortlivad. Likaså saknar vi ett bra stuvfack under durken som skulle kunna vara som gjort för att rymma vattenskidor och annat skrymmande.

Men mest av allt saknar passagerna något bra att hålla sig i när Yamarin Cross 75 BR bjuder upp föraren till lite inspirerad körning (läs buskörning).

Se testen!

Yamarin Cross 75 BR – sportig och förvånande förnuftig

Yamarin_Cross_75_BR_Hamnen_test

En potent och sportig bowrider som spöar sin föregångare i alla grenar. Så lär vi känna Yamarin Cross 75 BR. Här är första intrycken från testen.

Sportiga köregenskaper och ett rappt temperament. Fattas bara med 300 hästkrafter på akterspegeln. Mer imponerande är då att Yamarin Cross 75 BR framstår som sportig och förnuftiga på samma gång på ett sätt som vi inte är bortskämda med. Bland annat kan man skryta med en befriande öppen layout med fria passager hela vägen från fören till aktern.

Bli medlem i Hamnen Plus, se testen av Yamarin Cross 75 BR samt få tillgång till hela Hamnens arkiv av testade båtar!

Så fortsätter det med påkostade och rejäla stolar, en lika rejäl vindruta och en förarplats som tyder på att någon har tänkt både ett och två varv extra.

Håller du med så långt Gustav Morin?

– Ja, det var en positiv start men lika mycket handlar det om att Yamarin har undvikit de klassiska fallgroparna. Du har redan nämnt vindrutan som faktiskt skyddar riktigt bra från vind och stänk. Ej heller är vi bortskämda med ankarfack som faktiskt rymmer både ankare och lina på båtar som den här. Men så finns det också några plumpar i protokollet som vi återkommer till i testen som publiceras inom kort. (Uppdatering: Testen av Yamarin Cross 75 BR är nu publicerad.)

Yamarin Cross 75 BR upplevs som ovanligt rymlig och välplanerad för sin storlek. Ett extra plus för den rejäla vindrutan.

Men vi kan väl säga något om köregenskaperna?

– Ja, förutom det redan sagda så kommer Cross 75 BR också med en rejäl portion körglädje och en toppfart på närmare 50 knop. Sedan utmärker den sig också på ett positivt sätt när det gäller ljudnivån. Åtminstone i mellanregistret. Men även det och förbrukningssiffrorna samt en analys av köregenskaperna återkommer vi till i testen, avslutar Gustav Morin.

Se testen av Cross 75 BR i en tidigare version. 

Yamarin 81 DC – tillbaka till framtiden

Denna rosade finska tillverkare har tagit ett vågat kliv och är först ut att applicera svenska skrovinnovationen Petestep på sitt nya flaggskepp. Här spanar vi in båtens design och funktion – som är en mix av många årtal.

Fenor som sträcker sig längs skrovsidorna och avslutas i ett finurligt fenderfack med en form från en Cadilac Eldorado från 60-talet.  Turkosa toner som minner om Yamarins arv från 80- och 90-tal. Världsunikt skrov.  

På det stora hela så tar Yamarin 81 DC sina åskådare in i framtiden och tillbaka. 

Åtta båtar har hittills tillverkats och de flesta är sålda innan kunden ens fått provköra. Petestep lovar att båten går mjukare än allt annat i klassen och trots 250 kg mer vikt än föregångaren  Yamarin 79 DC så ska 81 DC dra 10-15 procent mindre bränsle och göra minst 45 knop på topp med 300 hk. 

Mässpriset är cirka 1 250 000 kr. 

Se också:
Se dataruta i  artikel om Yamarin 81 DC – Petestep nu i massproduktion.
Petestep – nydanande svensk skrovinnovation.

Test: Yamarin Cross 75 BR – finsk utmanare med finish

Yamarins nya värstingbowrider är en råbarkad aluminiumbåt som klarar 50 knop och har sjöegenskaper som skickar mungiporna till örsnibbarna. Samtidigt är den särdeles bekväm. Gustav Morin är förste svensk att testa i ett isigt Helsingfors.

Yamarin Cross 75 BR
Längd: 7,53 m
Bredd: 2,47 m
Vikt: 1 350 kg
Max motor: 300 hk utombordare
Toppfart: 50 knop
Pris med Yamaha 300 hk: 685 500 kr
Mer info: www.yamaha-motor.eu/se