yachtsale

Fountaine 45 – ljusare, rymligare och snabbare

av

Den franska katamarantillverkaren Fountaine Pajot flaggar för en kommande nyhet som – enligt egen uppgift – ska vara lite bättre på allt. Fountaine Pajot 45 var namnet. 

Trenden går i snabb takt mot ljusare och rymligare och när det gäller den kommande nyheten Fountaine Pajot 45 så är känslan av en modern lägenhet inte långt borta.

Varde ljus!
Här har man inte sprat på krutet när det gäller ljus och rymd och en del av hemligheten ligger förstås i de många och stora ljusinsläppen.

Här finns fönster och ventiler i alla riktningar, som sig bör på en båt som är tänkt för betydligt mer än bara helg– och semestersegling.

Siktar på horisonten
Med Fountaine Pajot 45 ska man kunna ta sikte på horisonten och kunna segla jorden runt med högsta komfort. Ingenting av bekvämligheter som man har där hemma på torra land ska saknas.

Men det stannar inte vid ett särdeles rymligt boende och moderna bekvämligheter för enligt uppgift ska nyheten bli inte mindre än tio procent snabbare än sina föregångare i motsvarande storlekar.

Snäppet snabbare
Detta tack vare modifieringar och förbättringar som lett till ett effektivare skrov. Att denna väl tilltagna katamaran är stabil som få behöver väl knappas nämnas.

Stor möda har också investerats i att göra denna katamaran lätthanterlig även med en liten besättning.

Kommer till Cannes
Om det går som man hoppas så blir nya Fountaine Pajot 45 klar för premiärvisning lagom till båtmässan i Cannes om ett år.

Fountaine Pajot 45  
Längd ö a: 13,45 m
Bredd: 7,55 m
Djupgående: 1,20 m
Vikt: ca 13 600 kg
Rek. motorstyrka: 2 x 40 hk
Bränsle: 470 liter
Vatten: 700 liter
Storsegel: 74 kvm
Genua: 45 kvm
Pris: från 5 420 000 kr
Mer info: Yachtsale.se

Fountaine Pajot 37 – en flytande lägenhet

av

Försök har gjorts tidigare med tveksamt resultat. Nu gör en svensk importör en ny satsning på att sälja motorbåtskatamaraner på våra breddgrader.

Det gäller att lära sig leva med de uppenbara nackdelarna. Dubbla hamnavgifter och omständig sjö- och torrsättning, för att nämna en del.

Men sedan kan ägare till en motorbåtskatamaran glädja sig åt svårslagen komfort och mycket svängrum. Dels i de båda skroven men också i styrhytten/salongen däremellan.

Nyss nämnda styrhytt/salong bjuder en fantastisk panoramautsikt och känslan av att sitta i en glaskupol när man åker är inte långt borta.

Den senaste nyheten heter Fountaine Pajot MY 37 och erbjuds med två alternativa inredningslayouter. Man kan få fyra separata sovkabiner. Eller så kan man nöja sig med bara tre och ha hela babordsskrovet som ägarkabin med tillhörande separat toalett utrymme och förvaringsutrymmen.

Rymmer halva släkten
Även utvändigt bjuder MY 37 gott om fria ytor och svängrum såväl på akterdäcket som i fören där man kan bädda ut med soldynor för hela kompisgänget.

Som kronan på verket en jättelik flybridge med L-soffa, solbäddar, matbord och en andra förarplats.

MY 37 levereras med 2 x Volvo Penta 150 CV som standard och som räcker till en toppfart på 17 knop. Om man nöjer sig med att köra i 12 knop kommer man undan med en förbrukning på 2,88 liter per sjömil.

I åtta knop drar Fountaine Pajot MY 37 1,75 liter per sjömil vilket är godkänt i en rak jämförelse med andra båtar i samma längd.

Men likväl en besvikelse för oss som lever med föreställningen att motorbåtskatamaraner av Fountaine Pajots kaliber skulle vara särdeles lättdrivna.

Fountaine Pajot MY 37  
Längd: 11,00 m
Bredd: 5,10 m
Djupgående: 0,80 m
Vikt: ca 8 900 kg
Motor: 2 x Volvo Penta (2 x 150 hk)
Bränsle: 2 x 600 liter
Vatten: 350 liter
Pris: från 3 450 000 kr
Svensk återförsäljare: www.yachtsale.se
Mer info: www.fountaine-pajot.com

Oceanis 41.1 – lättseglad, ljus och lovande

av

Snabbare, stabilare, rymligare och mer lättseglad än sin föregångare. Därtill är nya Oceanis 41.1 begåvad med en sittbrunn som ska vara något alldeles extra. Världspremiär i Paris inom kort.

Intet nytt när det gäller själva skrovet. Men i allt annat påstås Oceanis 41.1 överglänsa sin föregångare med nästan samma namn (Oceanis 41). 

Det gäller inte minst hanterbarheten där beslutet att flytta tillbaka masten en bit har bäddat för bekväm segling med självslående fock.

Sedan har stor möda lagts på att skapa en luftig salong med mycket ljusinsläpp och därtill en sittbrunn som ska höra till de större som skådats på båtar på runt 40 fot. Dock inte så stor som på Dubois 35m Super Stern.

Många valmöjligheter
Det är grunden. Sedan är det upp till beställaren att fatta flera beslut. Får det lov att vara två eller tre sovkabiner? Ska det vara en eller två toalettutrymmen? Sedan ska man också bestämma sig om man vill ha snickerier i klassisk mahogny eller lite mer vågad ljus ek. En tydlig trend är att det senare alternativet blir ett allt mer vanligt val vid nybeställningar.

Inredningen präglas av en rak, enkel och luftig layout där stora fönster i skrovsidorna bidrar till känslan av mycket rymd.

Glädjande nog har man också gett fanken i att försöka klämma in ett navigationsbord som oftast är helt överflödigt på en modern segelbåt.

Två eller tre sovkabiner? En eller två toaletter?

Bästa sovutrymmet är förpiken som har en rejäl dubbelkoj och rejäla garderobsutrymmen.

Oceanis 41.1 har världspremiär på båtmässan i Paris den 5–13 december.

Oceanis 41.1  
Längd ö a: 12,43 m
Längd skrov: 11,97 m
Längd v l: 11,37 m
Bredd: 4,20 m
Djupgående: 2,18/1,55 m
Vikt: 8 777 kg
Kölvikt: 2 300/2 507 kg
Masthöjd: 18,85 m
Pris (fritt varv): från 1 603 000 kr
Svensk återförsäljare: www.yachtsale.se