xyachts

X-Power 33C – premiär för X-Yachts första motorbåt

av

Hemlighetsmakeriet är stort och på hemsidan tickar klockan ned för den stora premiärvisningen. Men nog känns nya X-Power 33C egen på mer än ett sätt?

Jodå, skrovet är detsamma som på HOC 33 Cruiser och förklaringen till det är enkel.

Nu när danska X-Yachts skulle göra slag i saken och lansera sin första motorbåt så fanns det, enligt det danska varvet, två tänkbara vägar.

Att skapa en helt egen motorbåt från grunden eller att köpa något befintligt och utveckla den vidare i X-Yachts anda.

Se videon när vi testar X-Power 33C.

De kallar den för The Red Baron och den är X-Yachts första motorbåt någonsin. 

Valet föll sålunda på att köpa Svenska HOC Yachts som står ut från mängden med skrovdesign från svenska Petestep och sin ljusa hytt med runt-om-sikt.

X-Yachts lanserar en öppen Cruiser-modell som vidareutvecklats sedan den gick under namnet HOC. Bland annat har den fått ett stort tak.

Men en sak saknas – det högteknologiska navigationssystemet med de digitalt styrda funktionerna som inte inkluderades i köpet av HOC Yachts.

Däremot utlovas spektakulär design, kompromisslös kvalitet, utmärkt prestanda, hög säkerhetsnivå och användarvänlighet och en imponerande bränsleekonomi – allt enligt X-Yachts själva.

Första testerna gjordes i minst sagt bistert vinterväder. Foto: Nikolaj Schwaner, X-Yachts.

Mjuk gång, låg ljudnivå och stora sociala ytor är saker som ska känneteckna X-Power 33C.

Vidare utlovas lösningar och finesser som:

  • Tre mycket påkostade pilotstolar vid förarplatsen samt en rejäl soffa och solbädd där bak.
  • Ett nätt men snitsigt utformat pentry som ska bevisa att storleken inte har någon vidare betydelse om pentryt bara är rätt utformat.
  • En minst lika snitsig inredningslayout med bäddar, toalettutrymme och dusch och gott om svängrum däremellan.
  • Petesteps patenterade skrovdesign som borgar för mjukare, tystare och snålare gång i en frestande kombination.

I skrivande stund stannar den befintliga informationen här, klockan för premiären.

Uppdatering: Första intrycken från testen av X-Power kan ni se här och testen kan ni se här.

X-Power 33C
Längd Längd
Längd 3,10 m
Djupg 1,20 m
Vikt ca 4 000 kg
Bränsle 380 l
Max pers. 8
Motor alt. 1 1 Yanmar 8LV (370 hk)
Motor alt. 2 2 Yanmar 8LV (350 hk)
Motor alt. 3 3 Yanmar 8LV (320 hk)
Mer info  x-yachts.com

 

X-Yachts 4° – lätt och rätt på många sätt!

av

Visserligen en cruiser. Men ändå mer av en racer. Dock mest en cruiser – typ. Rörigt? Det må vara – men i övrigt är denna skönhet befriande enkel gällande allt. 

Enkel att röra sig ombord på, enkel att segla – ja kort sagt enkel på alla sätt som har med handhavande att göra.

Men så har också det danska varvet lagt manken till när det gäller att skapa en båt som ska kunna handhas av en person.

Därav är alla trimlinor och andra vitala finesser dragna ända fram till armlängds (nåja) avstånd för rorsman.

Det går snabbt att lägga till utrustning för 1,5 miljon kronor.

 

Och som de är dragna sedan. Allt som man skulle kunna snubbla på är dolt under däck som därför är rent som en dansbana.

Shorthanded

Enkel att hantera är också den självslående focken som kräver noll och ingenting av ansträngning vid stadvändningar.

Invändigt präglas X-Yachts 4° av snickerier i ljus ek och valnöt i en befriande krusidullfri design.

Corona påverkar

Hur mycket bistra tider av corona har ställt till det med gällande leveranstider är oklart men Hamnen.se har ändå snappat att den svenska återförsäljaren har lyckats kapa till sig ett välutrustat exemplar för leverans redan den 3 juni.

Sist men inte minst kan priset, 3 500 000 kr, få vem som helst att studsa – tills det står klart att det gäller en naken båt som gärna utrustas med tillbehör för ytterligare 1 – 1,5 miljoner kronor.

X-Yachts 4°
Längd LOA: 12,09 m
Längd vattenlinje: 10,40 m
Bredd: 3,81 m
Djupgående: 2,1 m (2,4 m tillval)
Vikt: 8 100 kg
Kölvikt: 3 050 kg
Vattentank : 245 liter
Dieseltank: 180 liter
Motor: 40 hk
Mer info: www.x-yachts.com