X-Power

X-Power 33 Outboard – premiär på båtmässan i Marstrand

av
X-Power-utombordare

Kritikerrosade X-Power 33C med inombordare får nu en uppföljare på samma grundrecept men med dubbla utombordare. Se det sponsrade inslaget!

Spektakulär design, kompromisslös kvalitet, utmärkt prestanda, hög säkerhetsnivå och användarvänlighet, imponerande bränsleekonomi och en skrovdesign signerad svenska Petestep. Det är vad som utlovades i X-Power 33C (se test). Nu kommer uppföljaren som bygger på samma grundrecept.

Jämför på Marstrand Motorboat Show

Vilken  som är att föredra har man en gyllene chans att skapa sig en uppfattning om på världspremiären på Marstrand Motorboat Show den 26-28 augusti. En poäng med 2 x 300 hk på akterspegeln istället för en inombordare är dock mer plats i sittbrunnen samt en smidigare landstigning på långgrunda stränder.

Bygger på Petestep

Allt detta är ett resultat av att det anrika segelbåtvarvet X-Yachts gjorde slag i saken att börja bygga motorbåtar. Allt med det hyllade och beprövade skrovkonceptet Petestep som grund.

Fram växte sålunda denna skönhet som, precis som man hade hoppats, vidare sig vara snål, tyst och effektiv som man hade hoppats gällande sjöegenskaperna.

Snitsiga finesser

Till detta har man naturligtvis dragit nytta av nytta av sin gedigna kunskap när det gäller inrednings-snickerer och gjort det med den äran. Vidare har man på ett sinnrikt sätt begåvat båten med detaljer och finesser som både förvånar och imponerar.

Faktum är att en rundvandring ombord blir något av en wow-upplevelse där små och stora snitsiga finesser avlöser varandra. Det är med andra ord uppenbart att X-yachts har blandat stor erfarenhet med stor uppfinningsrikedom.

Se inslaget!

 

X-Power 33C – första intrycken från testen

av
X-Yachts-motorbat-X-Power-test

X-Yachts-motorbat-X-Power-testMan tager en redan befintlig motorbåt och utvecklar den vidare i sin egen anda. Ungefär så löd X-Yachts grundrecept till X-Power 33C. Här är första intrycken från testen.

Sagda redan befintliga motorbåt var ingenting mindre än svenska HOC Yachts som stod ut från mängden med skrovdesign från Petestep. Ett koncept som ska borga för en snålare, tystare och på det hela taget en effektivare framfart.

Bli medlem i Hamnen Plus, se testen av X-Power 33C samt få tillgång till Hamnens arkiv av testade båtar!

Så, Gustav Morin, är det en Halleluja-upplevelse att köra X-Power 33 C?

– Det kan vi inte skriva under på. Åtminstone inte ännu då vi mest har kört genom en lång kanal i låg fart. Vi har bara haft tillfälle att dra på under korta stunder än så länge och då har det verkat lovande, säger Gustav Morin.

Se ett tidigare inslag om segelbåtsvarvet X-Yachts första motorbåt.

Så X-Yachts gör inte bort sig nu när de ger sig in i motorbåtsbranschen?

– Nej, det är nog ingen risk då det här är ett rutinerat och proffsigt gäng som är mycket stolta över vad de gör så därför…

Ja?

– Så därför tycker jag att det är lite konstigt att X-Yachts inte bygger en ny båt från grunden. Speciellt som de har ett eget designkontor i huset. Med de resurserna hade jag kanske hoppats att de skulle komma med något som båtbranschen inte redan hade. Nog kan man tycka att X-Power är annorlunda, häftig och snygg. Och hantverktet är verkligen i toppklass. Men det hade varit kul med en supereffektiv segelbåts-inspirerad motorbåt som skulle fungera med eldrift, till exempel.

Fler tidiga intryck?

– Ja, man har verkligen satt sin egen prägel på båten och den smälter, hur konstigt det än må låta, väl in bland de stiliga segelbåtarna som ligger här vid X-Yacht-varvets brygga. Sedan är X-Power 33C en skön kontrast till andra nyproduktioner som frossar i ljusa träslag invändigt. Här, åtminstone på testexemplaret, är det mörka träslag, många lager lack och beslag i brons som gäller. Klassiskt.

En lyxig design med många sittplatser och möjlighet att få både sol och skugga. X-Powers design och funktion är härlig men annorlunda – frågan är hur den kommer att tas emot av kunder som kör i Svenska skärgårdar.

Något som du inte sett förut?

– Funktionen med det utfällbara ankaret i stäven är helt klart kul, även om det kanske inte är helt unikt.

– Sedan finns det mycket att säga om lågfartsegenskaperna, högfartsegenskaperna, komforten, layouten och priset för att nämna en del. Men det spar jag till vi publicerar testen, avslutar Gustav Morin. (Uppdatering: testen av X-Power 33C är nu publicerad.)