vikingaskepp

Klinkbygge upptaget på Unescos kulturarvslista

av
Klikbygge-Folkbat-Unesco

Klikbygge-Folkbat-UnescoTekniken att bygga träbåtar av överlappande bordplankor är pinfärsk på Unescos kulturarvslista – men detso äldre i nordisk båtbyggartradition.

Vi talar alltså om en teknik som var gammal och och beprövad redan på vikingatiden och som har funnits i de nordiska länderna i nästan 2 000 år.

Plankor med överlapp

Det gäller båtbyggnadstekniken där bordläggningsplankorna i skrovet överlappar varandra och som är känd under namnet klinkbyggnadstekniken.

Nu ska den bli ännu mer känd då den nu är upptagen på Unescos lista över kulturarv.

– Vi är väldigt glada att Unesco nu beslutat godkänna nomineringen och därmed värdesätta det stora engagemanget hos dem som bygger och seglar dessa båtar och som är del i en levande hantverks- och kunskapstradition, säger Mats Djurberg museichef på Sjöhistoriska museet och tidigare generalsekreterare för svenska Unescorådet.

Lång process

Efter en lång nomineringsprocess över flera år på initiativ av den norska föreningen Kysten har nätverk av båtbyggare, båtbyggarutbildningar, ideella museer och föreningar bildats runt om i Norden. Något som resulterat i att den nordiska klinkbyggnadstraditionen nu skrivs in på Unescos representativa lista över mänsklighetens immateriella kulturarv.

Många inblandade

– Jag är väldigt imponerad av att så många svenska aktörer, som Föreningen Allmogebåtar och båtbyggarutbildningarna på Skeppsholmens, Stensunds och Litorina folkhögskola, gemensamt gått ihop i denna fråga och att de nu lyckats få den första svenska traditionen på Unescos lista, säger Mats Djurberg.

Se också:
Folkbåtsägare med 45 000 sjömil i ryggen delar sina knep

Vikingaskeppet Harald Hårfagre angör New York

av
/strong>

Det mäktiga vikingaskeppet Draken Harald Hårfagre, som seglar i Leif Erikssons tusen år gamla kölvatten, har nått New York.
Se videoklippet!

Äventyret började i Norge den 26 april klockan 6 på morgonen. Siktet var inställt på Amerika, eller Vinland, som är den fornnordiska benämningen på den nordamerikanska kontinenten.

Vikingaskeppet Draken Harald Hårfagre är med sina 114 fot och sju ton det största vikingaskepp som byggts i modern tid.

Vill göra som Leif Eriksson
Syftet med projektet är att återuppleva en av de mest mytomspunna seglatserna genom tiderna – den när vikingen Leif Eriksson för tusen år sedan upptäckte “den nya världen”. Det sägs att han upptäckte Amerika 500 år före Columbus.

Så här såg det ut under en av äventyrets verkliga höjdpunkter. Den när man äntligen nådde New York.

Mer information om Draken Harald Hårfagres färd på deras hemsida och på Facebook.

Se också:
Draken Harald Hårfagre har nått Island.
Unik chans – korsa Atlanten med vikingaskepp!

Draken Harald Hårfagre har nått Island

av

För två veckor sedan kastade vikingaskeppet Draken Harald Hårfagre loss för sin äventyrliga resa till Vinland. Nu har de nått delmålet Island.

Draken Harald Hårfagre är det största vikingaskepp som har byggts i modern tid och den 26 april klockan 6 på morgonen startade den sin resa från Norge med destination Amerika eller Vinland som är den fornnordiska benämningen på den nordamerikanska kontinenten.

Skeppet är på 114 fot och väger sju ton.

I skrivande stund har de nått island och från besättningen rapporterar att det har gått bra i stort sett men att ett och annat tekniskt problem har dykt upp och åtgärdats under resans gång.

Följ Draken Harald Hårfagres färd på deras hemsidaoch på Facebook.

Unik chans – korsa Atlanten med vikingaskepp!

av

fairhair.00I vår ska världens största vikingaskepp segla över Nordatlantens våldsamma vatten. Nu söker projektet våghalsiga volontärer.

Draken Harald Hårfagre är världens största vikingaskepp som byggts i modern tid. Men det betyder inte att det förvandlats till en bekvämlighetsinrättning. Tvärtom.

Det finns förvisso modern navigationsutrustning ombord och besättningen tillåts bära moderna seglarställ, vilket såklart gör enorm skillnad mot förr. Men båten är byggd efter dåtidens principer och sägs segla likvärdigt som när det begav sig, med allt vad det innebär av tungt arbete och blöt tillvaro.

Ett gammalt vikingaskepp kan också få upp ordentligt fart. Här loggar Draken Harald Hårfagre 14 knop.

Den enda platsen ombord som tillåter någorlunda skydd från väder och vind är ett litet tält. Det finns alltså ingen ruff, kabyss, salong eller nåt annat krypin omgivet av stabila skott. Däremot finns någon sorts modern matlagningsmöjlighet samt toalett.

Man får finna sig i att leva i det fria. 

fairhairDraken Harald Hårfagre väger 80 ton bär 334 kvm segel.

Tanken med projektet är att återuppleva en av de mest mytomspunna seglatserna genom tiderna – den när vikingen Leif Ericksson för tusen år sedan upptäckte “den nya världen”. Det sägs att han upptäckte Amerika 500 år före Columbus.

Det lär bli kallt för båten ska kasta loss i maj från Haugesund i Norge och sikta över Nordatlanten mot New Foundland.

Seglatsen förväntas ta 30 dagar och om Draken Harald Hårfagre klarar överfarten kommer han att fortsätta att segla längs Kanadas och USAs kust.

Ansökan öppnar nu i december och vem som helst har alltså möjlighet att söka fram till februari då man hoppas ha värvat tillräckligt många för att klara målet.

Det finns ingen direkt kravspecifikation men tidigare seglingserfarenhet och ett gäng intyg lär vara positivt. Men även specialkunskaper inom alla sorters inblandande ämnen lär väga tungt.

God psykisk hälsa är ett klart plus och fin fysik är också bra, även om besättningen förmodligen inte behöver ro särskilt mycket, skeppet har nämligen försetts med motor.

Den enda tydliga önskan projektet har är att varje besättningsmedlem hänger med i minst två månader mellan april och september.

Här berättar skepparen vad som krävs för att segla och hantera ett vikingaskepp på 115 fot.

Ansök om att segla vikingaskepp över Atlanten!