Test: Nordkapp 760 Enduro – expeditionsbåten

 

En glassig fartbåt för familjen med fokus på solbäddar och sociala utrymmen. Hur skulle den stå pall för Hamnen.ses veckolånga upptäcktsresa vid Ålesund på norska Vestlandet? Här är svaret.

Det är ett klassiskt walkaround-koncept med utrymmena på flera sätt smart utnyttjade och anpassade för fritidsbåtsliv, vilket för de flesta handlar om att tillbringa mycket tid på vattnet när solen skiner.

Således har designern Espen Thorup utnyttjat hela fördäcket till en solbädd. Men han har lämnat sidorna fria så att man kan gå förbi utan att smutsa ner dynorna.

Det är också trevligt (och utrymmeseffektivt) att man kan ligga på fördäck utan att blåsa bort när båten kör.

Solskensbåt med kapell
Som sagt är Nordkapp 760 Enduro en solskensbåt. Men det finns en smidig kapelllösning, vilket inte är helt vanligt på den här typen av båt. Det stuvas undan och är helt ur vägen i sitt fack i solbäddens ryggstöd, alltså precis framför vindrutan. Det går också, för att vara ett klassiskt kapell, väldigt snabbt att både fälla upp och stuva undan.

Hela fördäcket är upphöjt och därunder får två vuxna tillräcklig plats för att kunna natta utan alltför påtaglig klaustrofobi. Här finns också en toa i framkant av kojerna.

Expeditionsbåten var försedd med en rejäl targabåge som fungerade fint som både räckverk för passagerare när sjön gick hög och för att hålla upp strålkastare och radar om man så skulle vilja. Akter om den finns en bänk och undertill en kylbox. Som standard finns varken targabåge eller sittplats. Istället finner man här ett litet pentry.

Rutan ger snygga steg
I akter sitter två längsgående rutor som gör att designen känns slankare. Här kan extremt kortväxta människor eller personer som ligger ner i soffan se ut. I övrigt tillför de ingen direkt funktion.

Friborden är väldigt höga men rutan som många säkert bara tror är en designgimmick har faktiskt ytterligare en funktion. Den gör det möjligt att på ett snyggt sätt få in ett steg i fribordet för lättare på- men framförallt avstigning.

Båtens 7,6 meter räcker till för att det ska kännas tryggt att färdas på havet i relativt stora vågor och även om Enduro 760 inte är lika sportig som sina mer kompromisslösa konkurrenter Goldfish och Hydrolift, så kommer man långt med det 23 grader vinklade skrovet. Båten niger fram i dyningarna och man orkar till och med att sitta kvar i fören oväntat länge.

Se videon för fler åsikter!

Nordkapp 760 Enduro
Längd: 7,6 m
Bredd: 2,50 m
Vikt: ca 1 900 kg
Max antal pers: 8 st
Max motorstyrka: 300 hk eller 2 x 200 hk
Bränsle: 275 liter
Toppfart: 45 knop
Grundpris: ca 695 000 kr.
Mer info: www.frydenbo-marine.com

Filosoferande på hög nivå

Hamnen.ses reportrar beger sig med båt till vackra Godøy och hamnen Alnes som ligger tio minuter utanför Ålesund. De bestiger ytterligare en topp, får dödsångest och filosoferar om Norge och guds vilja.

Det är ett storslaget landskap med massor av öar som omger Ålesund. Förr i tiden var båt ett måste för att färdas längre sträckor och nå in till de otillgängliga gårdarna i fjordarna och till öarna. Numera finns tunnlar som leder till många annars otillgängliga ställen. Ett av de mest fascinerande tunnelbyggena är “Alnestunnelen” som går under havet och leder fram till Godøy som är den mest västliggande ön i Giske kommun.

Hamnen.se färdas dock såklart med båt och vandrar till toppen med målet att få grilla torsken som de nyss fångat ackompanjerad av en storslagen vy.

En svårslagen kväll på en liten norsk ö

Vi kommer i stämning på Hoddevika – en enslig men vacker by inklämd mellan två berg på ön Stadlandet. Här utanför har massor av fartyg förlist och vågsurfarhjärtan börjat brinna. 

När vi anlänt till Hoddevika, fått testa stand up paddling och inkvarterat oss i surflägret ser vi oss omkring och förstummas över miljön och atmosfären. Det här kan vara Norges motsvarighet till Mauis North Shore. Här är det bara surfing som gäller och spelar roll. Alla här verkar leva i ett lugn och med mycket hänsyn och respekt till havet. Ett hav som de fruktar men också älskar att försöka behärska. 

Vi är nog några av ytterst få gäster som har anlänt med båt. Det sägs att cirka 60 fartyg har förlist i de närliggande vattnen och ryktet går om enorma vågor. Vi råkar bara ha tur.

Vi får låna en varsin våningssäng på surfhotellet stadsurfing som i mångt och mycket liknar Villa Villekulla. Här huserar ett gäng norska surfare som driver surfskola och hyr ut rum till likasinnade.

Träffa två surfare som hänger i Hoddevika och berättar mer om förhållandena.

Hamnen.se på äventyr till norska Vestlandet


Hamnen.se ger sig ut på ”Upptäcktsresa” med utgångspunkt i Sunnmøre på Norska Vestlandet. Målet är att upptäcka fjordar och fjäll med såväl snabb motorbåt som fiskeskuta, skidor, kajaker och surfbrädor.
Ni kommer att följa reportrarna Gustav och Claes under en vecka genom korta videopoddar som publiceras flera gånger per dag med start tisdag 22 april.

Man behöver inte åka till andra sidan jordklotet för att få uppleva förstummande vyer och hisnande äventyr till havs och fjäll. Hamnen.se-redaktionen har enligt osäkra källor fått veta att det räcker att åka till Sunnmøreområdet i Norge.

– Norrmännen hävdar att Vestlandet är världsunikt med sin mix av fjordar och fjäll och ett naturliv utöver det vanliga. Vi ska nu ta reda om det stämmer genom att upptäcka platsen med båt, berättar Gustav Morin som är chefredaktör på Hamnen.se och som nu ska agera äventyrsreporter tillsammans med sin reporterkollega Claes Olivecrona.

Följ dem via filmteam
Ett filmteam kommer att följa de båda Hamnen.se-profilerna när de hänger med råbarkade fiskargubbar, träffar vågsurfande hippies och äventyrar med skidåkande skutskeppare. Det blir kort och gott en annorlunda reportageresa där tittarna kan följa resan och alla upptåg dagligen via flera korta videoinslag som publiceras löpande på Hamnen.se med start tisdag 22 april.

– Vi kommer att testa vågsurfing i de iskalla Atlantvågorna, spana efter valar i de djupa fjordarna och paddla genom vackra Ålesund. Men höjdpunkten tror jag ändå blir konceptet ”Ski & Sail” som betyder att vi tar oss till ett fjäll med båt och om vädergudarna är med oss hajkar vi upp på toppen direkt från strandkanten, säger Claes Olivecrona.

För att hinna med att uppleva så mycket som möjligt har reportrarna tillgång till en Nordkapp 760 Enduro.

I vanlig Hamnen.se-stil så blir det en hel del oanade upptåg och möten. Båten som kommer att fungera som plattform är en sjutemeters Nordkapp med fartresurser på 50 knop. Men reportrarna kommer också att färdas med bland annat skuta och kajak.

Alla videoklipp publiceras löpande på Hamnen.se och man kan också följa resan via Hamnen.ses nyhetsbrev (anmäl dig här, det är gratis!) eller via Facebooksidan, där även en hel del bakomkulisserna-bilder kommer att publiceras.