Heta tips – så håller du varmt ombord!

Minns du Juho – mannen som bor ombord, seglar och åker skidor norr om polcirkeln? Frågan är hur han håller värmen ombord. Här är svaren!

Om inte frågan redan har dykt upp så borde den göra det ganska omgående – hur fanken håller Juho, som åker skidor och seglar på heltid, värmen ombord i sin helt vanliga segelbåt norr om polcirkeln?

Föga överraskande sitter han inne med en lång rad heta tips, om ordvitsen ursäktas, och här reder han ut vilken av sina båda dieselvärmare och sin elvärmare som är bäst på vad.

Vilken slags värmare är bäst på vad?

Fördelar och nackdelar?

Hur funkar till exempel propan som uppvärmning?

Samt – för all del – hur värmer man båten mest effektivt?

Naturligtvis kan man njuta av den 38 minuter och 46 sekunder långa videon från början till slut.

Men man kan också hoppa direkt till sitt favoritavsnitt:

01:54 Forced Air Diesel Heaters (Eberspächer/Webasto/Planar/Autoterm etc).
11:42 Other types of forced air diesel heaters (Wallas/Safire).
13:07 Forced Air Diesel Heater Pros and Cons.
17:44 Diesel drip stoves (Refleks Stove).
23:54 Thermoelectric fans (for distributing heat).
25:39 Refleks Diesel Stove Pros and Cons.
29:38 Forced air vs diesel stove – which one is more efficient?
32:07 Electric heating.
34:46 Other types of heating (propane, engine heat).

Se alla Juhos videor på Youtube.

Elvärme i västen

Segla på vintern, känna sig varm i slalombacken eller på stan? Kylan är inte längre ett om man ska tro marknadsföreingen för “Warm Up västen” från Slam. Soft Shell-västen levereras med ett elvärmesytem.

Italienska Slam lanserar en ny väst med tre värmelägen som ger värme upp till tio timmar innan det är dags för laddning av batteriet.

Litiumbatteriet laddas under tre timmar med USB-kontakt. Västen levereras med 220V & 12V laddare.

Den kan med fördel användas under en jacka, rock eller över en tröja.

Finns i herr- och damutförande. Storlekar: Herr S-4/XL DamXS-XXL

Rekommenderat butikspris: 3 800 kronor