Från tolva till vingmast – Del 3 ”Victory Challenge”

20110208-Victory_Challenge_puff-2693-72

20110208-Victory_Challenge_puff-2693-72Jan Stenbeck låg bakom de svenska utmaningarna i Valencia, ”Victory Challenge” 2003 och 2007. Skeppare 2003 var Mats Johansson och 2007 Magnus Holmberg. Stefan Rahm var med båda gångerna. Alla tre var med på Båtmässan.

 

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=_ljkng-8ATc

“Järv” har kniven på strupen

Klockan 14:00, idag måndag, går Victory Challenge “Järv” in i en avgörande match i utmanarserien inför Americas cup. Förlust mot Desafio Espanol och äventyret är slut, En seger är nödvändig för att fortfarande ha en chans att ta sig till semifinalerna i Louis Vitton Cup.


– Jag ser verkligen fram emot matchen, jag tror vi har en bra chans att slå dem, säger Mattias Rahm, strateg på Järv (SWE 96).
Victory Challenge och Desafío Español har mötts sex gånger inom ramen för 32a America’s Cup. Teamen har vunnit tre matcher vardera. De fem första matcherna seglades i för-regattorna under 2005 och 2006. Den sjätte vann Desafío Español i flight nio i round robin ett av utmanarserien Louis Vuitton Cup den 26 april.
Måndag är det dags för flight nio, av elva, i round robin två:

– Jag tror det kommer att bli ett tätt race, men vårt självförtroende inför mötet med dem är gott. Jag tror vi har en god chans att vinna, säger Mattias Rahm när han just återvänt från vattnet efter gårdagens seger över Areva Challenge.
Den matchen blev ingen upprepning av dramat i round robin ett, där Victory Challenge drog på sig ett straff, och tog det med minsta tänkbara marginal och vann med endast fem sekunder.

– Vi visste att vi hade potentialen att slå dem idag, också i taktik och manövrar. Vi ville segla nära dem för att undvika att de skulle få chansen att utnjutta vindskiftena. Det är vad vi gjorde också.
En ledning på 12 sekunder vid toppmärket efter första kryssen utökades till 17 vid bottengaten, till 31 vid toppmärket efter sista kryssen och till 35 vid målet.
Desafío Español vann samtidigt, som väntat, över United Internet Team (med 1:08). Det betyder att det inte räcker med enbart seger över spanjorerna imorgon för att Victory Challenge ska ta sig till semifinalerna.

Det här är förutsättningarna när tre flighter av elva återstår av round robin två:

Efter söndagens race är också Emirates Team New Zealand, med 31 poäng, klara för semifinalerna. Det är även BMW Oracle Racing (33) och Luna Rossa Challenge (32).

Lika klart är att Mascalzone Latino (20 poäng), efter förlust med sex sekunder mot Team Shosholoza, är utslaget från Louis Vuitton Cup när round robin-serien är färdigseglad på onsdag. Det är även Team Shosholoza (18 poäng), Areva Challenge (13), +39 Challenge (6), United Internet Team (5) och China Team (3).

 

Däremellan finns Desafío Español och Victory Challenge, med 29 respektive 24 poäng.

Här är de matcher dessa två team har kvar:

Måndag den 7 maj

Flight 9

Victory Challenge-Desafío Español

Tisdag den 8 maj

Flight 10

Victory Challenge-Emirates Team New Zealand

Desafío Español-BMW Oracle Racing

Onsdag 9 maj

Flight 11

Victory Challenge-Mascalzone Latino

Desafío Español-Luna Rossa Challenge

Av detta framgår att båda teamen som fortfarande har en chans att ta den fjärde semifinalplatsen har extremt tuffa matcher framför sig de sista tre dagarna av round robin två.

Desafío Español har två av toppteamen kvar att segla.

Victory Challenge har ett av toppteamen – samt Desafío Español och Mascalzone Latino.

Victory Challenge måste vinna sina tre resterande matcher för att ha en chans att gå till semifinalerna.

– Jag såg TV-bilderna när Desafío Español firade med champagne redan igår. Jag tror de kommer att ångra det, säger Mattias Rahm.

Vi väntar till efter matchen mot Mascalzone på onsdag, då kommer vi att dricka champagne.

 

sista akten i det 32:a Americas Cup

Samtliga Americas Cup-skeppare är laddade inför det som är början på avgörandet av det 32:a Americas Cup.
I dag, tisdagen den 3 april, startar de sista kappseglingarna innan det är dags för utmanarserien Louis Vuitton Cup.
Svenskarna med Victory Challenge kommer till start med sin nya båt SWE 96 “Järv”

Laddade grabbar. Skepparna för samtliga Americas Cup team ställde upp sig för ett klassiskt, typ skolfoto inför Akt 13 som startar idag, tisdagen den 3 april. Magnus Holmberg, Victory Challenge, tredje man från vänster.

Louis Vuitton Act 13 är en så kallad fleet-race regatta, där samtliga 12 Americas Cup team seglar med en båt mot varandra. Regattan avgörs med sju seglingar under fyra dagar.

För Americas Cup-försvararen, Alinghi, blir det sista gången de har en möjlighet att segla mot de som kämpar om en plats att få utmana Alinghi i Americas Cup. Själva Americas Cup avgörs mellan den 23 juni och 7 juli.

Vinnaren av Louis Vitton Cup, som är utmanarnas regatta, går vidare till Americas cup och blir det team som får utmana försvararen Alinghi i Americas Cup. Louis Vuitton Cup börjar den 16 april och avslutas med sista finalseglingen den 12 juni.

I dag, tisdagen den 3 april, börjar den sista så kallade Acten, nummer 13 i ordningen. Den första acten avgjordes i Marseille i september 2004. Sedan dess har Americas Cup-teamen kappseglat mot varandra, både försvaren Alinghi och utmanarna i de olika acterna, både i fleet race och i match-racing. Den sjunde acten var ett fleet race och seglades utanför Malmö i början av september 2005.

Teamen tar med sig poäng beroende på resultat från acterna, varav den sista acten startar idag, tisdag den 3 april, i Valencia.

Inför den sista acten är rankingen följande:

1. Emirates Team New Zealand, 32 p

2. Alinghi, Schweiz 32p

 

3. BMW Oracle Racing, USA 31p

4.Luna Rossa Challenge, Italien 31p

5.Mascalzone Latino, Italien 21p

6.Desafío Español, Spanien 20p

 

7. Team Shosholoza, Sydafrika 17p

8. Victory Challenge, Sverige 16p

9. Areva Challenge,Frankrike 13p

10. +39 Challenge, Italien 12p

11. United Internet Team, Tyskland 6p

 

 

12. China Team, Kina 3p

Väderprognosen för första seglingen är lätta västliga vindar på 5-8 knop (cirka 2-4 m/s)

Tunga seglargubbar. Chris Dickson, BMW Oracle Racing och Brad Butterworth, Alinghi ger varandra blickar under presskonferensen inför Act 13 i Valencia

 

 

Magnus Holmbergs andra America´s Cup för Victory Challenge. Har representerat Sverige i OS tre gånger, har sex medaljer från EM och VM, vann VM-guld i soling 1996. Har varit etta på världsrankningen i matchracing och vann världsmatchracingtouren totalt 2000-2001.

Victory Challenge kommer till start med nya “Järv”

Pressmeddelande från Victory Challenge:

(2007-04-03, Valencia) Så är det dags. Idag börjar allvaret. Den sista för-regattan inom ramen för 32a America’s Cup inleds.Magnus Holmberg, skeppare och rorsman, har gjort förändringar i besättningslistan.

Bland de seglare som rekryterats under det senaste året finns sex med på båten idag, däribland Morgan Larson, USA, som strateg. Han gör sitt tredje America’s Cup.

Efter dagar av moln och regn skiner solen i Valencia igen. Temperaturen kommer att stiga till 17 grader. Ute på tävlingsbanan väntas lätta vindar, mellan fem och åtta knop.

Framför sig har teamen sju fleet race som tillsammans utgör Valencia Louis Vuitton Akt 13. Två av racen avgörs idag. Senaste teamen seglade fleet race var i Valencia Louis Vuitton Akt 11, den 19-21 maj i fjol. Sedan dess har Victory Challenges seglingsteam vuxit kraftigt, för den tvåbåtsträning som inleddes i höstas.

Sex av dem som rekryterades för tvåbåtsträningen finns med i besättningslistan idag och fem av dem har med sig tidigare America’s Cup-erfarenhet:
? Morgan Larson, USA, strateg, som seglade med OneWorld Challenge 2002/2003 och AmericaOne 1999/2000.
? Pepe Ribes, Spanien, fördäckare, som var med spanska Bravo España 1999/2000.
? Keats Keeley, USA, mittfördäckare, som ingick i Young America 1999/2000.
? David Endean, Nya Zeeland, fallman, OneWorld Challenge 2002/2003
? Tony Mutter, Nya Zeeland, backstagstrimmare, Abracadabra 1999/2000.
? Richard Mason, Australien, backstagsgrinder, har två Volvo Ocean Race bakom sig.

Följande i dagens besättning är svenskar och ingick i Victory Challenge redan för Auckland 2002/2003:
? Magnus Holmberg, skeppare och rorsman
? Stefan Rahm, taktiker
? Johan Barne, navigator
? Henrik Walderyd, storsegeltrimmare
? Lars Linger, genuatrimmare
? Oskar Ljung, spinnakertrimmare
? Sebastian Tenghage, babordsgrinde
? Anders Dahlsjö, mastman

Engelsmännen Ian Weighell, styrbordsgrinder, och David Carr, storsegelgrinder, har varit med Victory Challenge under 2005 och 2006 och ingick i GBR Challenge i Auckland.

Travaren Santiago Lange, Argentina, har varit med Victory Challenge sedan 2005. Han tog brons i tornado i OS i Aten.

“The auld mug” – Americas Cup bucklan som världens bästa banseglare kan ägna ett helt liv åt att få lyfta i en segergest. I juli vet vi vem som tog hem det 32:a Americas Cup.

Inför uppladningen av Act 13 seglade Americas Cup båtarna runt ett gäng optimistjollar.

Länkar till mer info om Americas Cup:

https://www.americascup.com/

https://www.victorychallenge.com/

https://www.cupinfo.com/

https://valenciasailing.blogspot.com/

Viasat sänder från Valencia Louis Vitton Akt 13

Tisdagen 3 april
01:00 Viasat Sport 3 Höjdpunkter från dagens seglingar

Onsdag 4 april
01:00 Viasat Sport 3 Höjdpunkter från dagens seglingar

Torsdag 5 april
14:00-18:00 Viasat Sport 3 Direktsändning
21:00 Viasat Sport 1 Höjdpunkter från dagens seglingar
01:00 Viasat Sport 3 Höjdpunkter från dagens seglingar

Fredag 6 april
14:00-18:00 Viasat Sport 3 Direktsändning
21:00 Viasat Sport 1 Höjdpunkter från dagens seglingar
01:00 Viasat Sport 3 Höjdpunkter från dagens seglingar

Lördag 7 april
Reservdag