Är du ute efter en renodlad bad- och solkensbåt så kan du sluta läsa här och leta vidare.
Tärnskärs räfflade aluminiumdäck är olämpligt att trippa omkring på barfota med ett badlakan virat runt höften i badviken i högsommarvärmen.
På med värmaren och uttnyttja det som båten har. Stora lastytor såväl framför som bakom hytten. Bekväm förarplats som med fjädrande stol i kombination med båtens vassa skrov (24 grader) gör färden odramatisk även när vågorna är som mest upproriska.
Tärnskär 32 kan fås med en lång rad motoralternativ. Inombordare eller utombordare och möjlighet till dubbelmontage av det sistnämnda.
Sammantaget hör Tärnskär 32 till de mer spartanska och råbarkade båtarna i det enorma utbudet av aluminiumbåtar.
| Tärnskar 32 | |
| Längd ö a: | 9,60 m |
| Längd skrov: | 9,02 m |
| Bredd: | 2,82 m |
| Vikt: | ca 2 000 kg |
| Motorstyrka: | 300–370 hk |
| Bränsle: | 375 l |
| Skrovtjocklek: | 5 mm |
| Toppfart (med Volvo Penta D6 på 370 hk): | 42 knop |
| Antal personer: | 8/10 (utombordare/inombordare) |
| Pris med Volvo Penta diesel D4 300 hk: | 1 600 000 kr |
| Pris med Volvo Penta diesel D6 330 hk: | 1 680 000 kr |
| Pris med Volvo Penta diesel D6 370 hk: | 1 750 000 kr |
| Pris med Mercury diesel 370 hk: | 1 650 000 kr |
| Pris med Suzuki 300 hk fyrtakt: | 1 330 000 kr |
| Pris med Yamaha 350 hk fyrtakt: | 1 455 000 kr |
| Pris med Suzuki 2 x 250 hk fyrtakt: | 1 580 000 kr |
| Pris med Suzuki 2 x 300 hk fyrtakt: | 1 680 000 kr |
| Mer info: | www.tarnskar.se |