Norge bygger tunnel för passagerarfärjor!

Tunnlar som går genom berg är inget ovanligt men just den här kostar motsvarande 2,5 miljarder kronor och är avsedd för passagerarfärjor på upp till 16 000 ton.

Att ta sig mellan fjordarna i Norge är kan vara vanskligt på grund av stökiga farvatten och långa avstånd.

Det visste vikingarna redan för tusen år sedan, varför de helt sonika knuffade sina skepp landvägen över stock och sten när så var tvunget.

Från och med 2025 ska det också vara möjligt för passagerarfärjor att ta raka vägen mellan två fjordar då byggstarten för en gigantisk tunnel i Norge närmar sig med stormsteg.


Med början 2022 och med beräknad målgång för projektet fyra år senare ska man borra, spränga och forsla bort vad som krävs för att skapa detta historiska byggverk.

Tunneln blir 1,7 kilometer lång, 37 meter hög, 26,5 meter bred, 12 meter djup, och klarar därmed passagerarfärjor på upp till 16 000 ton.

Pris: cirka 2,5 miljarder kronor.

Norge bygger världens första tunnel för fartyg

En tunnel för 1,8 miljarder kronor ska knyta samman två fjordar och på så sätt öka säkerheten.

Det handlar om en tunnel som ska bli 23 meter bred och 33 meter hög.

Den ska gå rakt genom berget på halvön Stadlandet söder om Ålesund och hela poängen är alltså att öka säkerheten och att sjöfarare ska slippa stångas med det stökiga havet på utsudan.

En nyligen genomförd undersökning visar att dessa farvatten har lett till 46 olyckor och incidenter och tagit 33 människors liv sedan andra världskrigets slut.

Ingen tidsbesparing
Det handlar alltså inte om att spara tid för den nya rutten kommer varken att bli kortare eller snabbare.

Bygget av den 1,7 km långa tunneln ska påbörjas tidigast 2018 och beräknas ta fyra år att färdigställa. Den beräknade kostnaden är motsvarande 1,8 miljarder kronor.