Tullverket hittade stora mängder knark under bulkfartyg

Det var först under en utökad kontroll som tillslaget kunde göras. Än finns inga misstänkta i narkotikahärvan. Foto: Valdemar Lindekrantz

Tullverket i Göteborg genomförde i förra veckan kontroller på fartyg liggandes på redden utanför Göteborg. Under en kontroll av ett bunkerfartyg hittade man stora mängder narkotika under vattenlinjen utanpå skrovet.

Det var under tisdagen i förra veckan som fartyget låg på redden utanför Göteborg. Dit hade man enligt uppgifter till Sjöfartstidningen, som var först med att berätta om tillslaget, kommit för att bunkra. Efter en initial kontroll beslöt man dock att ta in fartyget till kajen vid Arendal för ytterligare undersökning.

– Vi hittade narkotika i en mängd som vida överskrider grovt brott. Av utredningstekniska skäl kan jag inte gå in på hur mycket vi hittade eller vilken typ av narkotika, säger Pehr Hagenklev, gruppchef vid Tullkriminalens utredningsenhet till Sjöfartstidningen.

Fartyget som mäter 180 meter och är registrerat på Marshallöarna hade den illegala lasten under vattenlinjen och därtill utanpå skrovet. Detta gjorde att man fick ta hjälp av Kustbevakningens dykare för att upptäcka den stora mängden narkotika.

Det finns i nuläget ingen misstänkt i tillslaget men förhör har hållits med delar av besättningen.

– Fartyget påbörjade sin rutt i Sydamerika, studsade i en av Europas hamnar och skulle som slutdestination till Polen. Det mellanlandade här utanför Göteborg och låg ute på redden, säger Pehr Hagenklev.

Ännu är det för tidigt att avgöra om någon besättningen är involverade i smugglingen och i dagsläget finns det ingen som kan knytas till knarket. Detta enligt uppgifter till Sjöfartstidningen.

Inte ett helt ovanligt modus

Man har flera gånger gjort liknande beslag på fartyg som kommit från Sydamerika. Bland annat var det ett uppmärksammat fall 2020 där hamnpersonal i Uddevalla hittade 25 kilogram kokain. Bara ett par månader senare inträffade det igen även då i Uddevalla.

– Det förekommer att man smugglar narkotika med fartyg från de här regionerna. Både i lasten och som i det här fallet gömt på fartygets utsida, säger Pehr Hagenklev till Sjöfartstidningen.

Omfattande knarkspaning i Sveriges småbåtshamnar

Fritidsbatar_Marstrand

Fritidsbatar_MarstrandTullverket kommer utföra kontroller i ett hundratal småbåtshamnar i sommar för att avslöja smuggling som sker med fritidsbåtar.

De utökade kontroller kommer att pågå i juni, juli och augusti. Samtidigt uppmanar man såväl båtfolket som hamnansvariga att vara extra uppmärksamma.

Stort mörkertal

– Vi vet att det smugglas i fritidsbåtar och vi bedömer att mörkertalet är stort, säger Oscar Lindvall, biträdande enhetschef vid Tullverkets kontrollavdelning syd. Det finns väldigt många småbåtshamnar och det är svårt för oss att ha koll på alla. Därför behöver vi allmänhetens ögon och öron.

Håll utkik

Mellan 2018 och 2021 gjorde Tullverket ett tjugotal beslag på fritidsbåtar i småbåtshamnar. För att kunna avslöja mer smuggling vill Tullverket gärna ha hjälp av båtfolket för att få tips om misstänkt smuggling.

Skumma beteenden

– Man ska vara extra uppmärksam på små snabbgående båtar som går kastar loss på konstiga tider eller vid dåligt väder och båtar som färdas nattetid med släckta lanternor, säger Oscar Lindvall.

Annat som kan väcka intresse är om man ser att gods lastas mellan fartyg eller båtar ute till sjöss eller om man ser att gods dumpas överbord. Små båtar som har kontakt med större fartyg kan också vara intressanta.

69 kilo kokain

För några år sedan fick Tullverket in ett tips från allmänheten när 69 kilo kokain flutit i land på en strand utanför Höganäs. Tack vare uppmärksam allmänhet kunde flera personer i det ärendet knytas till brottet och dömas för försök till synnerligen grovt narkotikabrott.

Oscar_Lindvall_Tullverket
Oscar Lindvall, biträdande enhetschef vid Tullverkets kontrollavdelning syd, vill ha båtfolkets hjälp i sommar med att motverka knarksmugglingen i hamnarna.

– Det här visade sig bli ett stort och spektakulärt fall och man kan aldrig veta i förväg vad ett tips leder till. Tipsa oss gärna och hellre en gång för mycket, säger Oscar Lindvall.

Så här tipsar man:
Om man misstänker smuggling eller något annat misstänkt ingrip aldrig själv, utan hör av dig till Tullverket med dina observationer. Ring 90 114. Det går även att lämna tips via: www.tullverket.se.

Se också:
Familjebåtar storsmugglar cigaretter på Östersjön

Utombordare – värsta stöldvågen någonsin

Stöld av utombordare blir allt vanligare.

Stöld av utombordare blir allt vanligare. Hamnen.se intervjuar Sjöpolisen och tullen om läget. Det är illa. Men allt är inte nattsvart.

Hamnen.se tvingas tyvärr ofta rapportera om ett förvärrat läge när det gäller stölder av båtmotorer. Nu är det dags igen. Och vi kan konstatera att väldigt lite har hänt på åtgärdsfronten sedan vi gjorde en reportage-insats i ämnet för sju år sedan. Mer om det i slutet av artikeln.

Polisen och försäkringsbolagen rapporterar nu om en ökning på 19 procent hittills i år och hösten är som bekant motortjuvarnas julafton.

I Stockholms-trakten är läget klart förvärrat.

Rino Carlsson, sjöpolis.

Mycket pekar alltså på att vi är mitt uppe i den värsta stöldvågen någonsin.

I skrivande stund, när vi avslutar samtalet med Rino Carlsson, polisens nationella samordnare för sjörelaterade tillgrepp, så har siffran hunnit rinna iväg till 1 845 stulna utombordare hittills i år.

– Det är ingen stor ökning, snarare en minskning om man ser till hela landet. Men i Stockholmstrakten är läget klart förvärrat, säger Rino Carlsson.

När det gäller tillvägagångssätt noteras inga stora förändringar från tidigare år. Fortfarande handlar det om ligor som är fullblodsproffs. De monterar loss och transporterar bort motorerna på ett ofattbart effektivt sätt.

 

Rino Carlsson arbetar som sjöpolis i Stockholm. Han vittnar om ett förvärrat läge.

Det är alltså inte tal om impulshandlingar utan tvärt om. Stölderna är noggrant planerade och organiserade av kriminella ligor som verkligen kan sin sak.

Mot detta står Kustbevakningen, Polisen och Tullverket varav den senare är helt bakbunden genom att inte ha befogenheter att kontrollera gods som förs ut ur landet.

I praktiken innebär det att man står maktlös även om uppenbart stulna snurror ligger travade på ett lastbilsflak på väg utomlands.

Allt är inte nattsvart.

 

Men allt är inte nattsvart. I februari nästa år förväntas Tullen, Kustbevakningen och Polisen lämna in en rapport om hur de ska kunna bli mer effektiva när det gäller att förhindra stölder av bland annat utombordare.

En rimlig gissning är att utökade befogenheter åt Tullverket är ett av förslagen. Men varken polisen, Kustbevakningen eller Tullen kan kommentera det ännu.

– Bara att det är en lång lista med förslag på effektiviseringar, avslutar Tomas Karlsson, sakkunnig på Tullverket.

Vi på Hamnen.se kan konstatera att det inte har hänt särskilt mycket sedan vi gjorde en reportageserie i ämnet för sju år sedan. Alla inblandade säger samma saker då som nu.

Hamnens videoinslag om båtmotorstölder
Avsnitt 1 
Avsnitt 2

Båtmotorstölder – avsnitt 2

Båtmotorstölder – så vill myndigheterna lösa problemet.

Sverige har värst statistik i världen när det gäller stölder av båtmotorer. Hamnen.se gräver i vad som kan göras. 

I andra delen i vår reportageserie frågar vi myndigheterna om hur de vill lösa problemet och ger tips till båtägare vad de kan göra för att skydda sig mot båtmotorstöld.

Inslaget publicerades första gången 2012. Återpublicering sker som en del i reportaget om läget kring stölder av utombordare hösten 2019. Se första avsnittet i serien om båtmotostölder här och reportaget som uppdaterar om läget 2019 här.

Båtmotorstölder – avsnitt 1

Stölder av utombordare

Båtbranschens största problem är stölder av utombordare. Hamnen.se intervjuar myndigheter och utsatta om läget.

Stölder av utombordsmotorer har ökat lavinartat de senaste åren och många båtägare är förtvivlade. Vi frågar polisen och tullen vad de tänker göra åt saken och intervjuar båtklubbar, försäkringsbolag och privatpersoner som utsatts flera gånger i rad.

Inslaget publicerades första gången 2012. Återpublicering sker som en del i reportaget om läget kring stölder av utombordare hösten 2019. Se andra avsnittet i serien om båtmotorstölder här och reportaget som uppdaterar om läget 2019 här.

Familjebåtar storsmugglar cigaretter på Östersjön

Kustbevakningen har slagit till mot ett par vanliga segelbåtar längs ostkusten som varit proppfulla med smuggelcigaretter – men bedömer att de bara lyckas uppdaga någon procent av verksamheten. 

Förr var spritsmugglingen utbredd på Östersjön. Men nu, i grova drag 100 år senare, så är det cigaretterna som cirkulerar.

När en vanlig Bavaria, Maxi, Hanse, Hallberg-Rassy eller liknande närmar sig den svenska kusten så kan man nästan vara säker på att det är vanligt hyggligt folk ombord. Fast bara nästan – för då och då handlar det om smuggling i stor skala.

Vi missar stora mängder cigaretter och narkotika.

Mikael Lindgren, Tullverket.

Under det senaste året har Kustbevakningen gjort två stora tillslag. Det första skedde den 3 september förra året och då handlade det om en båt som ska ha hållit en märklig kurs på sin väg från Baltikum.

– Vi beslutade oss för att göra en kontrollvisitation, berättar Martin Hollingworth för Dagens Nyheter.

Vid tillslaget fanns närmare 1,6 miljoner cigaretter ombord och enligt skepparen var besättningen, som avseglat från Litauen, hotad att genomföra smuggelseglatsen.

Värdet på smuggelgodset uppskattades till fyra miljoner kronor.

Foto: Tullverket.

Männen togs i förvar av Kustbevakningen som bogserade in segelbåten till Oxelösund där Tullverket mötte upp och tog hand om både beslaget och de misstänkta.

Senare dömdes alla tre männen av Nyköpings tingsrätt till 18 respektive 15 månaders fängelse för grovt tullbrott.

I juni i år var det dags igen då Kustbevakningen slog till mot en Bavaria som närmade sig Nynäshamn med två män ombord – den ena från Ukraina och den andra från Vitryssland.

Återigen var det en märklig kurs som verkade misstänkt och mycket riktigt – i lasten fanns mer än 1,5 miljoner cigaretter.

– Vi tror att detta är ganska frekvent och det är heller ingeting nytt. Tyvärr har vi inte kapacitet att övervaka all trafik, säger Jonas Karlsson, sakkunnig på Tullverket, till DN.

I en artikel av Skärgården.se bedömer Tullverket och Kustbevakningen att brottsligheten är utbredd och att de på grund av underbemanning säkerligen missar stora mängder av både cigaretter och narkotika som smugglas in till Sverige vattenvägen.

– Om vi beslagtar cirka 25 miljoner cigaretter varje år så tar vi bara någon procent, säger Mikael Lindgren, chef vid Tullverkets brottsbekämpning i östra Sverige.

– Vi skulle behöva ytterligare ungefär 100 anställda, säger Heléne Hasselgren tjänsteförättande enhetschef för kommunikationsenheten vid KBV.