https://www.youtube.com/watch?v=aAZdkYoQvrg
Vi spanar in senaste trenderna på Scandinavina Boat Show.
trender
Trender syns även på båtarna
Möbler, kläder eller båtar spelar ingen roll – hållbarhet, retro och nya material är heta trender i de flesta branscher. Lotta Ahlvar, vd på Svenska Moderådet, och båtdesignern Ted Mannerfelt sammanstrålar på Scandinavian Boat Show för att diskutera design.
Foto: Moderådet
Lotta Ahlvar är vd för Svenska Moderådet och vet det mesta om både rådande och kommande trender. Ted Mannerfeldt är en ung svensk båtdesigner med den internationella båtmarknaden som arena.
På mässan Scandinavian Boat Show, som pågår den 9–13 november på Stockholmsmässan i Älvsjö, kommer de båda att diskutera design utifrån de trender som är starka nu. Finns det någon röd tråd i kläd- och båtdesign när det gäller färger, former och sättet att tänka?
– Retro, hållbarhet och nya material är de tydligaste trenderna inom modebranschen just nu, säger Lotta Ahlvar. Retrotrenden slår även igenom i andra produkter och den hänger bra ihop med hållbarhetstänket eftersom det var mycket naturmaterial i kläderna förr i tiden. Nya material är också väldigt spännande och jag ser att det är en trend som inte bara gäller klädmodet.
Ted Mannerfeldt menar att flera båtdesigners influeras av den sociala trend som råder. Flera nya båtar ritas med unga människor som målgrupp och resultatet blir lounge-båtar som gjorda för att “hänga på” och umgås.
– Den ska också vara problemfri, det vill säga att man inte ska behöva serva och pyssla om båten så mycket, säger Ted Mannerfeldt och påminner samtidigt om hållbarhetstänk och vikten av att ta tillvara på gammal båtklokskap.
De nya trenderna kan skönjas på flera av båtarna som visas på mässan. Designen blir alltmer stilren, fler och fler rakt skurna förskepp syns, aluminiumbåtarna ökar i antal och de mindre och sportiga motorbåtarna har öppen akter.
Allt för sjön 2011 – båtlivet ökar
5 miljoner vuxna svenskar var ute i fritidsbåt under 2010, en ökning med 20 procent sedan 2004. Detta enligt “Fakta om båtlivet i Sverige”. Över 1 000 båtar från mer än 500 utställare ställdes ut på Allt för sjön, också en ökning. I stort sett alla fabrikanter finns på plats, inte minst på Europas största tillbehörsavdelning.
– Det som inte finns här behövs säkert inte heller ombord, säger Thomas Sandberg, mässamiral.
Text och bild: Åke Fredriksson
Bland trenderna fastnade jag för “Det enkla båtlivet” där man fokuserar på billiga övernattningsbara båtar, till exempel den Ockelbo HT19 från 70-talet, renoverad av Marina Läroverket, som auktioneras ut hos Hamnen.se, trailerbara båtar, dagseglare och miljöbåtar.
Det finns mängder av trailerbara snurrebåtar men antalet smarta segelbåtar som lätt kan dras efter bil ökar. I takt med att det blir allt svårare att hitta bryggplatser är det en positiv utveckling.
Över huvud taget tycker jag att antalet mindre båtar ökar, både på Allt för sjön och Båtmässan i Göteborg.
Lill-Babs sjöng in Allt för sjön 2011.
De två största nyheterna i avdelningen trailerbart på Allt för sjön 2011 är utan tvekan Ocke Mannerfelts Daytripper 8 som byggs i Kina, främst för den kinesiska marknaden och Bernt Lindqvists Campus 7.4 som vi har skrivit om tidigare här på Hamnen.se.
Men det finns fler nyheter, bland annat polska Maxus och Storm 22 hade premiär på Allt för sjön. En båt som jag saknade på Allt för sjön var Elan 210 som verkar kunna bli en hit.
Ocke Mannerfelt premiärvisar Daytripper 8 “Kinas nya folkbåt”
300 Daytripper ska byggas i en nybyggt fabrik i Kina. I Sverige kommer den att kosta 485 000 kr. Daytripper kan fås med elmotor från Mastervolt.
Smart detalj på Campus 7.4, justerbar ståhöjd i pentryt.
Hela Campusfamiljen. Campus 7.4 kostar från drygt 300 000:-
Maxus 24 kostar 325 000:-
Storm 22