transportbåt

Finnmaster Pilot 7 – hyttbåt för höstrusk

av

Man tager en Finnmaster Pilot 7, förlänger hytten med 50 centimeter och tillsätter en dinett, ett separat toalettutrymme och häpp – så har en spartansk transportbåt blivit en duglig familjebåt.

Ungefär så gick det till när nya Finnmaster Pilot 7, med tilläggsbeteckningen Weekender, tog form. Med ganska enkla medel har man sålunda förädlat en ganska trång och grovhuggen transportbåt till en skaplig semesterbåt.

Utmärkande för skrovet är att det är ganska plant. Därtill ligger tyngdpunkten relativt långt fram vilket gör att planingströskeln nära nog är obefintlig. Om man får tro tillverkaren så går båten ändå mjukt i sjön tack vare att skrovet snabbt blir vass i fören.

Stor arbets- eller social yta på akterdäcket.

Akterdäcket har planerats så att man, tack vare de smala och höga friborden, lätt når båtens yttre kanter och samtidigt maximerar däcksytan. Under akterdäcket finns tre stora förvaringsutrymmen. Sittbrunnen i aktern är försedd med en akterbänk som lätt omvandlas till en L–soffa då man fäller ner klaffbänken på babord sida.

Utöver förarplatsen finns det sittplatser för fyra personer runt ett bord i kabinen som kan fällas ned och bli en extra sovplats. Pentryt har plats för enlågig spis, diskho, kylskåp (50 liter) och tryckvatten.

Saknar sidodörr
Tack vare en stor skjutdörr är det lätt att röra sig mellan kabinen och akterdäcket. Öppningsbara sidofönster och dito tacklucka ger sedan en känsla av att sitta utomhus och när så önskas.

Det bästa hade dock varit om det hade funnits en skjutdörr även vid förarplatsen. Speciellt i lägen när man kör ensam och snabbt behöver komma ut på däcket och bära av vid tilläggning.

En familjebåt i verkligt kompakt format.

Finnmaster Pilot 7 Weekender rekommenderas med motorer mellan 115 och 150 hk och kommer upp i strax under 34 knop med det det sistnämnda alternativet.

Bästa planingsläget hittar man dock i trakterna kring 20 knop då man kommer undan med en förbrukning på 1,20 liter per sjömil. Se fullständig tabell över fart och förbrukning nedan.

Premiärvisning blir det på båtmässan i Göteborg den 6 februari – 14 februari.

Läs om den mer bruksbåtbetonade föregångaren Finnmaster Pilot 7.0 här.

Mätningar – utförda av MarinReportage, Lars H Lindén*

*Testerna utfördes med en Yamaha F150DETX och med två personer ombord.

Fart i knop Bränsle l/nm Bränsle l/tim Varv/min
2,3 0,83 1,9 600
3,7 0,81 3,0 1 000
5,2 0,92 4,8 1 500
6,6 1,14 7,5 2 000
7,4 1,35 10,0 2 500
9,2 1,61 14,8 3 000
14,8 1,36 20,2 3 500
20,6 1,21 25,0 4 000
24,0 1,26 30,2 4 500
28,2 1,28 36,0 5 000
31,0 1,52 47,0 5 500
33,8
(Toppfart)		 1,65 55,7 5 900
Finnmaster Pilot 7 Weekend  
Längd: 7,20 m
Bredd: 2,59 m
Djupgående: 0,90 m
Vikt (utan motor): 1 700 kg
Motorstyrka: 115–150 hk
Toppfart (med Yamaha 150 hk): 35 knop
Marschfart (med Yamaha 150 hk): ca 30 knop
Bränsle: 192 liter
Vatten: 40 liter
Antal personer: 7
Pris (med Yamaha 150 hk): 615 000 kr
Mer info: www.finnmaster.fi

Bella 700 Raid – funktionen framför allt

av

Bella 700 Raid har flera bra finesser och egenskaper. Utseendet kanske inte är inte en av dem.

Det handlar om funktion och inget annat. Bella 700 Raid är helt enkelt bara tänkt att vara en pålitlig och stabil transportbåt med en rejäl lastyta bakom en skyddande hytt.

Här är det alltså inte tal om några utsvävningar och krusiduller. Trädetaljer och annat som kräver omvårdnad har man slopat precis som isolering i väggar och tak.

Tanken är att båten ska ha ett brett användningsområde och att den framför allt ska vara en praktisk arbetsbåt. Därav finns finesser som utvändig styrplats, skjutdörr i sidan för att man snabbt ska kunna komma ut på däcket samt två spartanska kojplatser för övernattning till nöds någon enstaka natt.

Spartanska finesser
Som denna sportfiskebåt, som Bella 700 Raid också är tänkt att vara, ingår spöhållare i standardutrustningen. Likaså ingår finesser som ett litet pentry med diskho med rinnande vatten.

Däremot får man betala extra för kemtoalett, kylskåp bord i sittbrunn och bord i hytten. Listan över vad man kan komplettera med är lång.

Hytten har plats för fyra personer i varsina separata stolar. Båten bestyckas förslagsvis med en utombordare på mellan 115 och 200 hk.

Toppfarten med 150 hk ligger i trakterna kring 35 knop.

Se video när vi testar Bella 700 Raid!

Bella 700 Raid  
Längd: 6,65 m
Bredd: 2,60 m
Djupgående: 0,82 m
Vikt: 1 600 kg
Motorstyrka: 115-200 hk
Toppfart m 150 hk: 35 knop
Bränsle: ca 225 liter
Antal personer: 7
Pris med Mercury F150: från 555 000 kr
Mer info: www.bellaboats.fi

XP 820 – ny hyttracer från Thailand

av

Aluminiumskrov med överbyggnad i glasfiber. Och så två stycken Yamaha utombordare där bak. Det gör XP 820 till en riktigt snabb plåtracer.

Vi vet ingenting om köregenskaperna. Ännu. Men om man får tro teamet bakom nya XP 820 så ska den gå föredömligt i sjön samtidigt som den har fartresurser upp mot 50 knop. Ej heller lär den ha någon planingströskel att tala om.

Så långt allt väl. Men invändigt är den naken, för att inte säga spartansk, och saknar allt av trädetaljer och annat som brukar höja mysfaktorn. På listan med detaljer/finesser som saknar noterar vi också ankarbox i fören. Längst fram finns bara ett jättelikt och outnyttjat tomrum.

Många sittplatser fram
Vidare är sikten runt om kring ganska begränsad på grund av de minimala fönsterrutorna och att hitta en bra körställning är heller inte lätt. Däremot har detta visningsexemplar finesser som VHF, en bra värmare, backkamera, bogpropeller och ett litet kylskåp. Dessutom kammar båten hem pluspoäng för sin jättelika U-soffa i fören. Likaså för dörren i skrovsidan som är guld värd om man ska baxa ombord någonting otympligt från vattnet.

Priset för XP 820 är 2 800 000 kr. För pengarna får man, förutom det självklara samt det redan nämnda, en ovanligt pigg, rask och stryktålig hyttbåt i aluminium. Eller en rymlig transportbåt med stora lastytor såväl framför som bakom hytten om man så vill. Om än med en hemvävd känsla.

En rimlig gissning är dock att nästa
exemplar kommer med en lång rad förbättringar när det gäller finesser och detaljer.

XP 820
Längd: 9,16 m
Bredd: 2,93 m
Vikt ca: 4 000 kg
Motorstyrka: 2 x Yamaha 300 hk
Pris med 2 x Yamaha 300 hk: från ca 2 800 000 kr
Mer info: www.www.bakricono.com

Minor för polis och fritid

av
Finska Minor 27 har uppgraderats till Minor 27 Range.

Finska Minor 27 har uppgraderats till Minor 27 Range.Rumänska och tyska sjöpolisen har några stycken, men Minor 27 är också en skön transport- och fiskebåt i skärgården för helt vanliga personer. En uppgraderad variant har världspremiär på Scandinavian Boat Show den 7–11 november.

Finska Minor 27 har uppgraderats och heter numera Minor 27 Range. Med ett skarpt V-format skrov och en motor på 260 hk ska den vara god för farter upp till 40 knop. Marchfarten ligger runt 30 knop.

Enligt tillverkaren ska den vara den tystaste båten i sin storleksklass på marknaden. Den ska fungera som en praktisk året-runt-båt även på våra breddgrader. Om det inte är is, vill säga.

Förpikskojen på Minor 27Toaletten ombord på Minor 27

Varvet, Sarins Boats ligger i Kokkola, Österbotten, och har byggt båtar sedan 1967. Produktionen är runt 80 båtar per år. Några specialtillverkas som till exempel sjöpolis-, räddnings- eller taxibåtar.

I somras beställde rumänska sjöpolisen Minor 27 Range för patrullering längs floder i Rumänien.

Fakta Minor 27 Range:
Längd 8.50 m
Bredd 2.85 m
Djup 0.95 m
Depl. 3.20 ton
Högsta höjd 3.90 m
Bränsletankar 315 l
Motorrekommendation: 200-350 hk
Kojer: 4 st
CE Kategori B-Offshore

Läs mer om varvet Minor Offshore.