Först kom Greenline 33. En båt som en gång för alla skulle bevisa att även båtar kan förses med hybridteknik.
Det tar sig!
Gott så. Men den stora drömmen är en fullfjädrad bobåt som klarar sig med bara eldrift och även om det kan kännas avlägset så är Greenline NEO ett stort steg i rätt riktning.
För nog klarar den sig. Men kanske inte så länge som man skulle önska.
Med två stycken Torqeedo Deep Blue elektriska utombordare (2 x 80 hk) och dubbla 30,5 kWh (totalt 61 kWh) högeffektiva Litiumjonbatterier kommer man 40 sjömil i 6 knop innan det tar stopp.
I maxfarten 16 knop tar batterierna slut efter 20 sjömil.
Medan Greenline Yachts jobbar vidare mot bättre räckvidd med eldrift så erbjuder de samma båt under namnet Greenline NEO.
Då har den två bensinutombordare på 300 hk vardera och har en marschfart på 36 knop samt en toppfart på 42.
Oavsett bestyckning så får köparen en svårslagen sittbrunn med U-soffa, wet bar plats för 16 personer.
Se också:
Greenline hybrid – vi testar eldrift i ytterskärgården.
Greenline 48 – hybrid med mäktig flybridge.
Ny större hybridbåt från Greenline.
Tyska Torqeedo, som är en av de ledande utvecklarna av elektriska utombordsmotorer, kommer nu med en inombordare som verkar ha allt. Utom ett attraktivt inköpspris.
