Skärgårdsstiftelsens vd Anna Waxin, som ledde en hårt kritiserad omorganisation med en kraftig nedskärning av antalet tillsynsmän, lämnar nu sitt uppdrag.
Avsikten var att höja ambitionsnivån när det gäller skötseln av naturområden, byggnader och tekniska anläggningar. Men också förbättra servicen för besökarna. Bland annat genom nya och effektivare lösningar för dass och sopor, satsningar på fler stigar och leder samt grillplatser med mera. Ett arbete som nu skulle utföras av driftstekniker som utgick från baser på fastlandet.
Hårt kritiserad
Kritiken lät dock inte vänta på sig. Bland annat oroade man sig för hur verksamheten ska fortlöpa i framtiden utan den specialkompetens som besiktningsmännen hade. Men också över den nya organisationens möjligheter att rycka ut vid akuta fall från sin bas på fastlandet. För att nämna en del.
Lämnar vid årsskiftet
Anna Waxin lämnar sitt jobb som vd för Skärgårdsstiftelsen efter årsskiftet. Under hösten kommer hon fokusera på att få till ett nytt avtal om finansiering med Region Stockholm.
Höjd ambitionsnivå, förbättrad service och nya arbetssätt. Det är några av anledningarna till att en stor del av skärgårdens tillsynsmän nu får leta efter nya jobb.
Om det rör sig om sparken, omplaceringar eller avgångar på egen begäran är inte helt klart. Den 1 september trädde dock en ny driftsorganisation i kraft på Skärgårdsstiftelsen. Något som också är början på “en spännande förändringstid där Skärgårdsstiftelsen ska bygga en hållbar organisation rustad för framtiden” som det står i ett pressmeddelande.
I korthet går det ut på att man ska skapa en säkrare arbetsplats där ensamarbete och riskfyllda moment ska minska eller tas bort. I samma veva ska gamla dass bytas ut till mer miljövänliga alternativ och transporterna minska genom en mer effektiv drift.
Höjda ambitioner
På det hela taget ska också ambitionsnivån höjas när det gäller bland annat skötseln av naturområden, byggnader och tekniska anläggningar. Samtidigt siktar man på förbättrad service för besökarna genom nya och effektivare lösningar för dass och sopor, satsningar på fler stigar och leder samt grillplatser med mera.
Stor oro för framtiden
I klartext innebär detta en kraftig nedskärning av fältpersonalen, eller tillsynsmännen som de också kallas. Något som oroar såväl tillsynsmännen själva som andra inblandade. Inte minst för att de ställer sig mycket tveksamma till hur verksamheten ska fortlöpa i framtiden utan den specialkompetens som de menar att arbetet kräver.
Likaså ställer de sig frågande till hur det ska gå för den nya driftsorganisationen. Inte minst när det gäller förmåga att snabbt kunna rycka ut vid akuta fall, då den kommer ha sin bas på fastlandet.
Vi behöver anpassa våra arbetssätt för att uppfylla lag- och myndighetskrav, menar Skärgårdsstiftelsens Vd Anna Waxin.
Från Skärgårdsstiftelsen menar man dock att detta är rätt beslut och att servicen för besökarna kommer bli bättre och att det nya arbetssättet kommer att ge mindre personberoende. Inte minst genom att en samlad driftsfunktion med egen rådighet över fordon, båtar och verktyg gör att Skärgårdsstiftelsen kommer ifrån kostsamma ersättningar och kan göra bättre miljöval.
Ny driftschef redan på plats
– Vi har nu en ny driftsorganisation på plats och med den en viktig pusselbit för att bygga hållbart framåt. Nästa steg är att vi går ut i en rekryteringsprocess, för att komplettera där vi har vakanser. Vi har också en ny driftschef på plats som funnits i organisationen länge och som har stor verksamhetskännedom, säger Skärgårdsstiftelsens Vd Anna Waxin i ett pressmeddelande.
Förändring nödvändig
– Sammanfattningsvis syftar förändringen av driftsorganisationen till att på ett ansvarsfullt sätt framtidssäkra en organisation som betyder så mycket för så många, avslutar hon.
Hamnen söker kontakt med såväl Skärgårdsstiftelsen som enskilda tillsynsmän och återkommer i ärendet.
Genom att anmäla sig gratistjänsten “Havstulpanvarning” får man ett meddelande i telefonen när det är dags att skura av båtbotten.
Det finns cirka 140 observatörer mellan Umeå och Limhamn som rapporterar till Skärgårdsstiftelsen när havstulpaner börjar växa.
Enstaka observationer rapporteras på hemsidan. Är det fler så går Skärgårdsstiftelsen ut med en varning. En varning som man kan få i sin mobiltelefon om man bara anmäler sig till gratistjänsten “Havstulpanvarning”.
Lättvättat i rätt tid Det fina med tjänsten är att man då relativt lätt kan skrubba av havstulpanerna innan de har fått ordentligt fäste. Under en normal båtsäsong angriper havstulpaner i två eller i vissa fall tre omgångar.
Havstulpaner är vackra och fascinerande kräftdjur. Men när de sitter på en båtbotten, speciellt på en motorbåt, så är skapar de sämre prestanda och höjd inte sällan kraftigt ökad bränsleförbrukning.
Båtbottenfärger ger i bästa fall ett skydd mot havstulpaner men det bästa för naturen är förstås om man kan skippa bottenmålningen och bara tvätta av båtbotten i rätt tidpunkt.
Videon ovan visar Skärgårdsstiftelsens förslag på alternativ till bottefärger.
Havstulpanprojektet har sedan starten 2001 undersökt och informerat om när havstulpanerna sätter sig fast på båtbottnar i Östersjön.
En av landets 140 så kallade settlingsplattor.
Skärgårdsstiftelsens tillsynsmän och frivilliga observerar tidpunkten för havstulpanernas settling genom att hänga ut settlingsplattor.
Runt 140 settlingsplattor hänger ute från Umeå till Limhamn.
Skärgårdsstiftelsens vd Anna Waxin, som ledde en hårt kritiserad omorganisation med en kraftig nedskärning av antalet tillsynsmän, lämnar nu sitt uppdrag.
