test-text

Chaparral 260 Signature – prisvärd och sjövärdig jänkare

av

Dålig kvalitet och hårig samt möglig inredning? Jänkebåtar har fortfarande lite dåligt rykte. Här både förstärker och avlivar vi myter om vad som kan vara marknadens mest prisvärda mittkabinbåt.

En rejäl bensin-V8 som knuffar på ordentligt och sjöegenskaper som överraskar positivt. Lägg därtill otroligt stort ruffutrymme med både en stor dubbelkoj i mitten av båten och ståhöjd vid köksavdelningen, så är lovsången nära nog ett faktum.

Men innan innan når upp i ordentlig falsett  så finns det såklart också risk att man sätter i halsen.

Kapellrymd som i en kyrka – men bäst utan

Häng med när Hamnens Gustav Morin testar alltifrån kapellmontering till fullfarts-acceleration och hör begexperterna hos Eriksson Marine ge sina bästa tips när det kommer till att köpa amerikanska båtar. Det är viktiga tips, inte minst när det gäller icke CE-märkta båtar, vilket kan bli en jobbig och dyr historia för konsumenten.

Aquador 26 – populär men dyr konkurrent

En annan 26-fotare som är omåttligt populär men som kommer till ett markant högre pris är finska Aqaudor 26 – se testen av den här.

Se också tester av andra begagnade båtar:
Bavaria 27 Sport – mästare i invändig rymd
Aquador 23 DC – vi synar storsäljaren!
Aquador 28 DC – begagnad prestige till högt pris

Test: Aquador 28 DC – begagnad prestige till högt pris

av

En begagnad Aquador 28 DC är laddad med allt från dugliga köregenskaper till hyggligt boende och en god portion prestige. Men frågan är om den är värd sitt pris?

Aquador 28:an är en minst sagt populär båt i sin storleksklass och sitt segment. Men likväl ganska ovanlig.

Konstigt kan tyckas men det finns en förklaring. Aquador 28:an tävlade mot framför allt en stark konkurrent när det begav sig. En konkurrent som ironiskt nog var lillasystern Aquador 26.

Se också:
Beghandlarens guide till bästa daycruisern.
Beghandlarens bästa tips – undvik minorna inför begköpet.

Som Johan Karlsson hos beghandlarna på Pampas Marina, Eriksson Marine, säger:

– I 28:an fick man visserligen en del som inte ingick i 26:an där en riktig midkabin med dörr, trappa upp till ett skarndäck samt ett betydligt rymligare toalettutrymme är några exempel.

Se också när vi testar andra begagnade båtar:
Aqudaor 26 DC – hetaste begbåten i klassen
Bavaria 27 Sport – mästare i invändig rymd
Aquador 23 DC – vi synar storsäljaren!

För dyr?

Det räckte dock inte för att 28:an skulle bli samma storsäljare som 26:an. Eller ens komma i närheten. Den var fortfarande för dyr.

Het som begagnad

Idag har prisskillnaden minskat avsevärt. Aquador 28 framstår som ett hett objekt på begagnatmarknaden med sina lyxiga framtoning, sin rymliga sittbrunn och hela sin karaktär i stort.

Frågan är om du skulle kunna leva med dess tillkortakommanden med tanke på att den kostar runt 1-1,3 miljoner kronor?

Se testen!

Test: Uttern D62 – tio år ung!

av

Gammal. Fast förvånansvärt modern. Men ändå daterad lite här och var utan att det stör. Rörigt? Det må vara – men se testen av denna begagnade Uttern D62 och det ska klarna.

Häng med när Gustav Morin tar sig till Pampas Marina och lånar denna trendsättare i daycruiservärlden av beghandlarna på Eriksson Marine. I videon ovan får ni se både buskörning och praktiska grenar såsom liggtest och utrymmeskontroller av olika slag.

Och här kommer några utdrag i korthet:

Hyfsat högt och hyfsat lätt gångläge på en hyfsat vass V-botten och därtill riktigt bra knuff gällande accelerationen i hela fartregistret.

Fattas bara, då denna daycruiser som ska vara havets motsvarighet till sportbilen, har 200 friska hästkrafter där bak.

Därför utlovas också en toppfart på minst 38,5 knop – eller ända upp till 43 knop för den som är road av att trimma, trixa och jaga det optimala gångläget i medvind.

Fler tester av begagnade båtar:
Bella 703 – charmig men hopplös
TG 7200 – laståsnan
Bella Falcon 26 – en perfekt familjekompromiss?
Bella 530 Excel – praktisk, lätt och lagom.
Yamarin 74 C – den sista kompakta bobåten?
Buster Magnum – en havets Volvo V70.
Askeladden 645 Beetle – full av fräcka finesser.
Bavaria 27 Sport – mästare i invändig rymd!
Flipper 630 OC – når inte ända fram.
Yamarin 64 DC – still going strong!
Aquador 26 DC – hetaste begbåten i klassen.
Bayliner 2858 – flybridge till budgetpris.
Aquador 23 DC – vi synar storsäljaren!

 

Bredde på lite extra

Till detta kommer också en inbyggd pondus som inte är självklar när det gäller daycruiser över lag i den här storleksklassen. Detta för att det sägs att Uttern, när det begav sig för tio år sedan, inte snålade på plasten när båten skulle bakas ihop.

Uttern D62 är med andra ord lite tyngre för sin storlek än daycruiser över lag.

Hur står det till?

Hur står det egentligen till med körkomforten, ergonomin, detaljerna i stort och smått, stuvutrymmena och lastbarheten?

Och gubevars – sist men inte minst det obligatoriska liggtestet.

Test: Bella 26 Falcon – het hyttbåt som håller i längden!

av

”Dugligt”, ”okej” samt ”godkänt men inte mer” är vanliga omdömen när Hamnens Gustav Morin går igenom Bella 26 Falcon. En båt som växer under tiden och till slut klarar granskningen med den äran.

Vad kan en båtmodell från sent 80-tal ha att erbjuda den moderna båtmänniskan? Det är frågan när Hamnens Gustav Morin bjuder upp Bella 26 Falcon till dans.

Det ska visa sig att det är en hel del.

Ta bara den hytten som har allt vad det som en semestrande familj kan önska sig av sittplatser, styvutrymme, pentry och toalettutrymme. Må vara att det ibland är lite kryckigt utfört rent ergonomiskt sett och må vara att toalettutrymmet stjäl mycket av runtomkring-sikten.

Hamnen har lånat testbåten av beghandlarna hos Eriksson Marine.

Det får man ta i denna Bella 26 Falcon som ändå ska betraktas som en ovanligt lyckad kompromiss.

Varierande priser

Priset sträcker sig hela långa vägen från 250 000 – 800 000 kronor beroende på skick, motor och årsmodell och på köpet får man ett skrov som balanserar högt och lätt på sin skarpa V-botten.

Konkurrenterna har andra sidor

I en rak jämförelse med likvärdiga Finnmaster 7600 och Yamarin 74 C (se när Hamnen testar här) så är det just sjöegenskaperna som utmärker Falcon medan den får på tafsen av nyss nämnda båtar när det gäller boutrymme och stabilitet i hamn.

Totalt sett ett bra köp med andra ord. Synd bara att tillverkaren aldrig tänkte på att ge Bella 26 Falcon en så pass stark motor som skrovet faktiskt förtjänar.

Se testen!

Test: TG 7200 King Cruiser – allvädersracer för alla!

av

Hyttbåtar är per definition trånga, slamriga och odugliga till allt annat än transporter på plattvatten. Så är det bara. Eller?
Häng med när vi testar en begagnad TG 7200 King Cruiser. 

Ingressen sammanfattar i stora drag det rykte som hyttbåtar över lag drogs med en gång i tiden. Ett rykte som till viss del var välförtjänt. Dock med några undantag.

För mitt i djungeln av stampiga och spartanska flytetyg med hytt så har TG alltid levererat hyttbåtar med dugliga gångegenskaper och snitsiga lösningar i stort och smått. Något som TG 7200 från TG Boats är ett lysande exempel på. I videon ovan lånar vi ett begagnat exemplar av beghandlarna Eriksson Marine på Pampas Marina.

Högt och lätt

Här bjuds ett föredömligt högt och välbalanserat gångläge, fina utrymmen såväl utvändigt som invändigt och inte minst – en ljudnivå ombord som är mer än acceptabel med hyttbåtens mått mätt.

Se också:
TG 7.9 King Cruiser – härligt ovanlig!
TG 6.9 X – udda och smart hyttbåt

Inget grävande

Några andra trumfkort är också  att den helt och hållet saknar planinsgtröskel (om föraren nyttjar alla tillgängliga trimfunktioner),  att den är trygg och lättdriven på samma gång, samt att den till skillnad från många andra hyttbåtar i motsvarande storlek är övernattningsbar.

Men så finns det också ett par saker att se upp med.

Se testen!

 

Test: Bella 703 – urtrist, tråkig och alldeles underbar!

av

En komfortabel båt som lämnar begränsat avtryck på alla plan och som bara behöver tankas en gång per säsong. Hallelujah! Men det gäller att känna till dess svagheter.

Man kan förstås imponera på omgivningen med muskelbåtar och tusentals hästkrafter. Men frågan är ändå om det inte är snip-folket som verkligen har fattat galoppen.

Dels genom att de har en båt som drar minimalt med bränsle. Men också för att de på bästa Karin Boye-manér har förstått att ”… det är vägen, som är mödan värd”.

Rätt i rätt fart

Bella 703 trivs alltså bäst i farter under 6 knop. Den som gasar på mer än så förvandlar bara båten till en pinsam uppenbarelse som gräver upp pinsamma svall med nosen ståendes rätt upp i vädret.

Där har vi Bella 703 i ett nötskal.

Härlig sittbrunn

En bra båt i stort och smått. Speciellt i hamn men även till sjöss – om man bara står ut med den gamla trecylindriga Yanmar-dieseln på 40 hk.

Se videon där Hamnens Gustav Morin testar och tycker och där vi därtill får en genomgång av Sveriges sannolikt största beghandlare – Eriksson Marine.

Fler tester av begagnade båtar:
Bella 530 Excel – praktisk, lätt och lagom.
Yamarin 74 C – den sista kompakta bobåten?
Buster Magnum – en havets Volvo V70.
Askeladden 645 Beetle – full av fräcka finesser.
Bavaria 27 Sport – mästare i invändig rymd!
Flipper 630 OC – når inte ända fram.
Yamarin 64 DC – still going strong!
Aquador 26 DC – hetaste begbåten i klassen.
Bayliner 2858 – flybridge till budgetpris.
Aquador 23 DC – vi synar storsäljaren!