Terhi 480 Sport – inkörsporten!

Så här ser den ut, Terhis nya instegsbåt som man hoppas och tror ska locka nytt folk till båtlivet. Vi kliver ombord och tycker till. 

Ett sportigt yttre med djupt skålade stolar, en duglig aktersoffa, ett bra kapellgarage samt en dörr mellan pulpeternas. Så långt känns allt helrätt!

Det ovan uppräknade är alla delar av det som Terhi hoppas ska ge en ungdomlig touch i ett ambitiöst försök att locka just ungdomar till båtlivet.

Hamnen.se känner och klämmer på båtmässan i Göteborg och gillar det vi upplever. Inte minst att båten känns förvånansvärt rymlig trots sina nätta former.

Lämpligt nog är Terhis båtar tillverkade i mycket stryktålig ABS-plast, vilket förstås är välkommet när nyfrälsta båtmänniskor ska göra sina nybörjarmisstag.

Självklara fördelar på ovanstående tema är också att tomrummen i skrovdelarna är fyllda med polyuretanskum som gör båten osänkbar, samtidigt som det dämpar skrovljudet effektivt.

Många som önskar sig en stryktålig båt har ofta en modell i aluminium högt på listan. Men det finns stryktåliga plastbåtar också. Terhi är en av dem.

I Terhi 480 Sport finner vi alltså en tuff, säker och stryktålig båt som har det man behöver men som är befriad från fördyrande detaljer.

Standardmotorn, en Honda på 50 hk, räcker till dryga 30 knop och i grundpriset inkluderas också en plotter.

Frågan är dock om priset 155 900 kr är tillräckligt ungdomligt?

Terhi 480 BR / 480 Sport
Längd: 4,80 m
Bredd: 1,85 m
Vikt (utan motor): 390 kg
Motor: 40-60 hk
Antal personer: 5 st
Pris: Från 155 900 kr.
Mer info: www.terhi.fi

Test: Terhi 445 – för familjer och unga marodörer

 

Efter testen på landsväg och i pulkabacke är det nu dags för vattenlek. Vi ställer fem personer på ena sidan, kör upp på land, testar roddegenskaper och avgör om denna tunga pjäs är värd sina slantar.

Se del 1 av testen när Hamnen.ses österrikiske kollega testar båten på högst udda vis.

Här hittar ni pris och data på Terhi 445 och Terhi 445 C.

 

Test: Terhi 445 – båttestaren Kapten Franz är tillbaka

Han testar friktionskoefficienten i pulkabacke, tålighet på grusväg och sjösättningsflexibilitet från brygga utan trailer. På allmän begäran är den lika galne som vetenskaplige båttestaren Kapten Franz tillbaka.

Här är del 1 av testen med nya Terhi 445.

Tycker du att den här testen var oseriös? Se del 2 där båten testas på vatten, mestadels.

Läs mer om priser och specifikationer i vår tidigare artikel om Terhi 445. Då får du bland annat veta att den går att få med styrpulpet och vindruta.

Nu, år 2022, har Terhi uppdaterat och lyxat till den här modellen ytterligare. De har döpt den till Terhi 450 och försett den med tillbehör som kraftigare styrpulpet, rejälare ruta och räcken, med mera. Se mer om nya Terhi 445 här.

Terhi 445 – liten tuffing som tål allt

Om du någon gång har sett ett sprucket, buckligt eller på annat sätt skadat skrov på en Terhi så har du sett något ovanligt.

Terhis monter på båtmässan Allt för sjön i mitten på 90-talet. En båtförsäljare misshandlar skrovsidan på en båt brutalt med en hammare.

Varför? kan man fråga sig. Svaret är enkelt. Avsikten var att marknadsföra Terhi som en ovanligt stryktålig båt och som jag minns det så fick inte skrovet så mycket som en skråma efter detta övervåld.

Just detta med att Terhi är byggda i ABS-termoplast (som i stort sett ska tåla vad som helst) är något som varvet pratar om lika ofta som gärna. Utrymmet mellan ytter- och innerskrovet är sedan fyllt med vattenavvisande polyuretanskum som ger flytkraft och som dämpar skrovljudet i vågorna.

Stuvfack till tusen
Den senaste nyheten, Terhi 445 och 445 C (utan och med styrpulpet), kommer lätt upp i planing med 20 hk på akterspegeln. Utmärkande är också de stora fria ytorna samt de många snitsiga facken för förvaring av såväl stort (tampar, fendrar, ankare, packning…) som smått (plånbok, nycklar, löständer…).

Många fack för förvaring av stort och smått.

Terhi 445 är är en vidareutveckling på Terhi 400. En båt som undertecknad har testat tidigare och som visade sig gå både mjukt och snålt i en rak jämförelse med en handfull konkurrenter i samma storlek.

Hamnen.ses mest egensinniga reporter, Kapten Franz, har testat Terhi 445 på ett minst sagt annorlunda sätt där han verkligen sätter stryktåligheten på prov. Se Terhi 445 och Kapten Franz in action här! 

Terhi 445  
Längd: 4,45 m
Bredd: 1,85 m
Vikt utan motor: 280 kg
Rek. motorstyrka: 20–30 hk
Antal personer: 5
Bränsle: lös tank
Pris med styrpulpet: 43 000 kr
Pris utan styrpulpet: 37 000 kr
Mer info: www.swe.terhi.fi