Sargo 45 – in i tungviktsklassen!

Nordstar har sin 49-fotare och Targa har sin 46-fotare. Nu ger sig också Sargo in i tungviktsklassen med nyheten Sargo 45.

Informationen är knapphändig men klart är att finska Sargo har tagit i från tårna när det gäller den senaste nyheten som mäter hela 14,60 meter.

Med det tar man inte bara ett stort kliv i storlek då man slår sitt tidigare flaggskepp, Sargo 36, med besked. Man tar också klivet in i tungviktsklassen där konkurrenterna Targa och Nordstar redan har etablerat sig.

I Sargo 45 får man, förutom självklarheter som gott om utrymme och trygga sjöegenskaper också två utvändiga sociala platser med U-soffa respektive L-soffa på för- respektive akterdäcket.

Tolv personer under tak

Inne i hytten finns sittplatser för inte mindre än tolv personer, varav fyra sitter i färdriktningen med perfekt sikt över havet, händelserna och omgivningen.

I övrigt känns Sargokonceptet, och det traditionella hyttbåtkonceptet också för den delen, igen med breda passager runt hytten och enkel entre via sidodörrar samt akterdörr.

Öppna för egna lösningar

Invändigt kan beställaren välja mellan två eller tre sovkabiner och den som känner sig hågad kan också beställa andra speciallösningar i samråd med Sargo-varvet.

Sist men inte minst utlovas exceptionellt trygga sjöegenskaper och en marschfart på 30 knop med 2 x 400 eller 2 x 480 hk i motorrummet.

Se video när vi testar:

TEST: Sargo 33 – går sin egen djärva väg
TEST: Sargo 31 – förfinad och familjeanpassad

Sargo 45
Längd: 14,60 m
Bredd: 4,25 m
Vikt: 13 000 kg
Motor: 2 x 400 hk eller 2 x 480 hk
Marschfart: 30 knop (med maxlast)
Vattentank: 500 l
Bränsletank: 1 600-2 000 l
Mer info: www.sargo.fi

Pressreleasen i sin helhet:

Efter 55 år i branschen lanserar Sarins Båtar en ny modell över 40 fot, SARGO 45.
Den kompletterar den moderna SARGO serien som idag sträcker sig från 25-36 fot.

Den helt nya SARGO 45 har en längd på 14,6 m och en bredd på 4,25 m.

Stora och ombonade ytor såväl inne som ute och i både för och akter personifierar nya flaggskeppet från Sargo.

Den följer SARGOs ledande koncept med tuffa året-runt båtar och utrustas såklart med breda sidodörrar,
en nivås däck runt hela båten, port i skrovsidan och en ljus styrhytt med stor taklucka.
Mycket utvecklingsarbete har även gjorts på säkerhet, körkomfort och bränsleekonomi.

– Vi känner oss nu redo att gå över 40” säger Sarins Båtars Vd. Thomas Sarin.

Företaget har en stabil grund och våra befintliga modeller är alla marknadsledare inom tuffa året-runt båtar.
Segmentet 40-50 fot har en enorm marknad ute i världen och där kommer SARGO 45 att ta en given plats.

I SARGO 45 har vi 2 sociala uteplatser, en U-soffa på fördäck samt en rymlig L-soffa bak.

Runt hela båten kan man tryggt gå på däcket i en nivå. 2 sidodörrar och en akterdörr gör entrén till styrhytten smidig.

Inne i styrhytten finns det exceptionellt plats för 4 personer bredvid varandra i framsätet,
en stor 8 persons dinett och ett funktionellt pentry. Ergonomisk styrplats med SARGOs funktionella vikbara styrkonsol.

Bo komforten förstärks dessutom med 2 eller 3 kabiner och 2 separata toaletter med dusch.

För yrkesbruk kan SARGO 45 även fås med stort lastdäck akterut och en skräddarsydd inredning.

Test: Targa 46 – en koloss med klass och känsla

En maffig salong, stor flybridge och sovplats för sex. Går det att få med körglädje i paketet också? Se videon när vi testar!

Vad vi slås av på en gång är hur en så stor båt som Targa 46 är hur lätt den är att köra. Under akterdäcket sitter två IPS-800, Volvos gigantmaskiner. Något som gör båten till ett kraftpaket av rang som accelclerar upp till norr om 40 knop på noll och ingenting.

Läs även:
Targa 46 – nya flaggskeppet är större och starkare

I 35 knop sitter du dessutom tyst och bekvämt, i den rymliga, teakbeklädda hytten mäter Gustav Morins decibelmätare in mer än 55. Båtarna är dessutom byggda för att köra. Kanske är det därför de säljs världen över som pendlarbåtar eller arbetshästar i råa klimat.

För den som vill ha komfort är det något Targa-varvet aldrig snålar med. Allt från dämpad stol vid rodret till rymliga och bekväma hytter som har palts för hela sex personer finns med i paketet.

Se data och läs mer om Targa 46 här!

Targa 46 – nya flaggskeppet!

Man tager en Targa 44 och förlänger den med 75 centimeter. Så får man en båt som inte bara är större – utan också starkare och snabbare.

För tre år sedan kom Targa 44 med tilläggsfinessen “Aft Door”, alltså en skjutdörr i hyttens akterkant. Förnämligt tyckte de flesta då den förenklade passagen till akterdäcket.

Baksidan var att den stal plats, tyckte en trogen kund. Det är anledningen till att nya Targa 46 blev till.

Se video när Hamnen.se testar Targa 46.

I nyheten får man både den smidiga passagen och gott om utrymme. Targa 46 bygger med andra ord på 44:ans skrov som man har förlängt med 75 centimeter. Futtigt kan tyckas – men det gör skillnad.

Mest av allt märks det längst bak i den så kallade masterkabinen där 46:an har mer golvyta och bättre förvaringsmöjligheter.

Vidare öppnar det nya möjligheter när det gäller salongen/akterdäcket. Som beställare har man tre val – Att satsa de 75 extra centimetrarna på en stor hytt eller på ett stort akterdäck. Och så finns medelvägen – bara en litet större hytt och ett litet större akterdäck.

Men så var det också en sak till. De förlovade 75 extra centimetrarna bäddar också för ett större motorrum vilket gör att man nu kan få 2 x Volvo Penta IPS 800 (2 x 600 hk) istället för som tidigare 2 x Volvo Penta IPS 600 (2 x 435 hk).

Det ger enligt beräkningarna ytterligare 4-6 knop och att man skulle kunna trycka upp nya Targa 46 i drygt 40 knop om det skulle behövas.

Se också:
Test: Targa 44 – kungen i hyttbåtshimlen.
Targa 44 – nytt original klart för kopiering.

Och så konkurrenten:
Test: Nord Star 47 SCY – machobåt i lyxförpackning.
Nord Star 47 – Finlands största motorbåt sjösatt.
Nord Star 47 – premiär för Finlands största motorbåt.

Targa 46
Längd ö a: 15,11 m
Längd (skrov): 13,93 m
Bredd: 3,95 m
Djupgående: 0,90 m
Vikt: ca 10 000 kg
Motor alt. 1: 2 x Volvo Penta IPS 600 (2 x 435 hk)
Motor alt. 2: 2 x Volvo Penta IPS 800 (2 x 600 hk)
Toppfart: 35 – +40 knop
Förbrukning: ca 4 l/dist (vid marschfart)
Bränsle: 1 500 liter
Mer info: https://www.sea4you.se