Att täcka båten fel kan få ödesdigra konsekvenser. Vår varvsman Leif Carlsson ger de viktigaste knepen och tipsar om en effektiv metod.
Mer höstrustning!
Täck båten på rätt sätt.
Mirakelmedel för rengöring av fribord.
Så vårdar du teakdäcket.
Att bota böldpest är ett höst– och hästjobb!
Palla och stötta din båt rätt.
Torrsättning – fel, fel, fel och åter fel!
Dags att vårrusta – på hösten!
Mobila bredbandsoperatören Net 1 fortsätter sin satsning på bättre räckvidd och täckningen i nätet i bland annat Stockholms skärgård. Företaget utlovar efter nya tekniska investeringar uppkoppling i hela skärgården och långt ute till havs. Enligt Net 1 sträcker sig nu företagets nät mer än 100 kilometer, 50 sjömil, från masterna längs kusten.
Net 1 har sitt tillstånd i det så kallade 450 MHz-bandet, där det analoga NMT-systemet fanns till för några år sedan. Det nya digitala systemet i den här frekvensen når längre än andra frekvenser och enligt Net 1 har den senaste tidens satsningar förbättrat både räckvidd och täckning än mer.
– 450-bandet har goda utbredningsegenskaper så de kan nog med visst fog påstå att det har bättre täckning, säger Jonas Wessel, enhetschef för spektrumtillstånd på kommunikationsmyndigheten Post- och telestyrelsen, PTS.
Enligt Net 1:s tillstånd från PTS har företaget ett täckningskrav på 80 procent av varje län i Sverige. PTS har genom stickprovskontroller kommit fram till att Net 1 uppfyller detta krav.
– Längs kusten är det i princip 100 procents täckning, säger Jonas Wessel.
Kartan visar Net 1:s täckning i en del av Stockholms skärgård.
Under den stundande sommaren lär det finnas både smarta telefoner och datorer i många fritidsbåtar – och till kontroll av väderleksrapport borde många lägga kontroll av täckningskarta.
– Det är bra att titta på operatörernas täckningskartor innan man åker ut, säger Jonas Wessel. De har ganska bra kartor som är baserade på en beräknad täckning i ett givet område. Man ska konsultera täckningskartorna, men inte lita 100-procentigt på dem. De är en indikation, inte en sanning.
Även om täckningen i ett område är god enligt kartan kan man hamna i radioskugga. Den som exempelvis försöker använda sin telefon bakom en stor sten eller en byggnad kan få problem.
– Generellt är det positivt att företagen krigar med täckning, men konsumenterna måste själv undersöka om den finns där man själv ska befinna sig, säger Jonas Wessel.
Just för detta ändamål kan man använda Nätkollen på PTS webbsajt.
Här hittar man både fibernät och operatörer med sändare för mobilt bredband och mobiltelefoni inom en radie av 1 kilometer från en angiven adress. Eller snarare inte hittar. hamnen.se testade nätkollen med att söka på Stora Nassa. Resultat: ”inga funna leverantörer inom 1 km från vald adress”.
Här får du råd om pallning, täckning och andra tips inför båtupptagningen. Hur du än gör får du goda råd för vinterförvaring här när det gäller vagga eller stöttor, motorkonservering och täckning med mera.
Vagga eller stöttor
Stöttningen är det viktigaste för trygg vinterförvaring av båten på land. Det gäller att pallningen håller för en höststorm. Stöttor är flexibelt och mer lätthanterligt än vagga. En stålstötta på tre ben med ställbar platta mot skrovet ger mycket bra stöd. Båten ska bära sin egen vikt så var noga med att även för och akter har stöttning om båten har långa överhäng.
En vagga i stål är stadig och trygg men tyngre att hantera.
Motsvarande arrangemang i trä kostar mindre men kan vara osäkrare.
Töm båten
Töm båten innan den går ur sjön. Viktfördelningen är viktig vid upptagningen så kolla att ingen onödig viktförskuting sker.
Töm också båten på allt stöldbegärligt innan någon annan gör det. Ta ur det som kan ha ett värde som till exempel livflotte, marinelektronik, lös bränsletank, radio och så vidare.
Motorkonservering
Inombordsmotorn behöver konserveras. Byt olja och fyll glykol.
Täckning
Täckningen är nästa viktiga steg. Den ska inte ha några glipor eller hål. Snåla inte på presenningsstorlek utan täck även för och akter. Skona presenningen genom att vira trasor där det ser ut att komma att nöta.
Sträck ner presenningen med tampar och undvik att få säckar där vatten och snö kan samlas. Det finns påhittiga båtägare som fyller smådunkar med vatten som sedan fryser och fungerar som tyngder i presenningen. OBS Fyll inte fullt – vatten utvidgar sig när det fryser. Se också till att tyngden är avpassad för presenningens kvalité och storlek.
Många försäkringar täcker ej skador som uppkommer av is, frost, snö eller mögel.
Titta till den
Regelbunden uppsikt brukar de flesta varv och båtklubbar förvänta sig av sina medlemmar. Kolla stöttningen genom att känna att båten fortfarande står stadigt. Kolla också täckningen så att den inte fladdrar eller har gått sönder.
Båten kvar i sjön
Kolla att din båtförsäkring gäller även om båten ligger i några veckor in i oktober. Några försäkringsbolag har faktiskt en gräns vid 1 oktober.
Väljer du istället att låta båten ligga i sjön hela vintern måste du se över alla bordsgenomföringar, stänga alla kranar och tömma alla slangar. Självklart får det inte frysa kring båten utan en vinterhamnsanläggning måste kopplas för isfritt vatten.
Inombordsdrev
På vissa försäkringsbolag får man lägre självrisk om inombordsdrevet är låst med kodade låsmuttrar. Kolla!