Nagelbitande gippduell vid målgången av Sydney Hobart

malgang-sydney-hobart-2023
malgang-sydney-hobart-2023
Sällan blir det så spännande som det var under upploppet i Sydney Hobart 2023! Foto: Rolex Sydney Hobart

Ibland känns ordet ”nagelbitande” som en superlativ floskel från sportjournalistiken. Men att beskriva duellen mellan Law Connect och Andoo Comanche under upploppet av årets Sydney Hobart som något annat vore fel.

Trots att 43 timmar och 625 sjömil passerat sedan starten i Sydney var gippduellen mellan de två återstående supermaxi-båtarna ett faktum. Redan under första kvällen tvingades den tredje deltagande supermaxin Sun Hun Kai Scallywag bryta efter att de förlorat sitt bogspröt.

Därmed stod kampen för line honours mellan Law Connect och Andoo Comanche. Under bogen längsmed Tasmaniens kust bytte de båda båtarna ledning flera gånger men väl vid flodmynningen som leder upp till Hobart hade rekordjakten Comanche ett övertag.

Men som alltid är det inte över förrän skottet ljuder.

Läs även:
Lätta vindar men hård racing vid starten av Sydney Hobart

Väl inne i floden valde Law Connect att gå närmre land. Ett vägval som visade sig bära frukt och det dröjde inte länge innan de båda var mer eller mindre jämsides redo för en gippduell utan dess like. En duell som Law Connect tillslut kunde ta kommando över med snabbare gippar och bättre acceleration. Manövrar som skänkte dem vinsten med 50 sekunders marginal.

– Jag kan knappt tro det. Ärligt talat. Det är som en dröm som gått i uppfyllelse. Jag trodde faktiskt aldrig att det var möjligt, sade Christian Beck, ägare av Law Connect, efter målgången och sin första vinst efter två raka andraplatser.

Det är inte första gången som Sydney Hobart bjuder på liknande spänning. 1982 skiljde det inte mer än 7 sekunder mellan första och andraplatsen. Men frågan är om det kan bli mer spännande än vad duellen mellan de båda supermaxibåtarna bjöd på under onsdagskvällen?

Se målgången i Hobart via videon nedan!

Sydney Hobart – tidernas tuffaste upplaga i närbild

Ichi_Ban_Sydney_Hobart_2021

Ichi_Ban_Sydney_Hobart_2021En kort, krabb och mycket elak sjögång gjorde att Sydney Hobart Race 2021 gick till historien som den tuffaste upplagan någonsin. Se den officiella filmen om drabbningen.

Vinden var inte det värsta. Betydligt värre var sjögången under det första dygnet som fick hela 38 av 88 startande båtar att avbryta racet och linka hem. Det motsvarar inte mindre än 43 procent.

Se också:
Sydney Hobart – Black Jack knep line honours
Sydney Hobart – rekordmånga bryter årets tuffa upplaga

I dessa förhållanden tog det 2 dygn, 12 timmar, 37 minuter och 17 sekunder för Maxi-yachten Black Jack att klara av den 628 sjömil långa sträckan mellan Sydney och Hobart.

Två timmar och 36 minuter senare skar ärkerivalen LawConnect mållinjen. Trea i mål blev SHK Scallywag.

Tre totalsegrar för Ichi Ban

Snabbast på korrigerad tid var TP52:an Ichi Ban som med detta också noterades som den tredje båten någonsin att vinna totalsegern i Sydney Hobart Race tre gånger.

Ichi Ban knep totalsegern i Sydney Hobart Race 2021.

Se den officiella filmen om drabbningen 2021!

Baltic Sea Race – ny havskappsegling på Östersjön i sommar

Baltic_Sea_Race–arrangeras_av_RORC_sommaren_2021

630 sjömil med start och mål i Helsingfors samt en sväng runt Gotland. Det är förutsättningarna för en ny havskappsegling som ska komplettera Fastnet-, Middle Sea- samt Sydney Hobart Race.

Det är alltså ingen liten satsning som detta handlar om. Tvärt om hoppas arrangören RORC (Royal Ocean Racing Club) kunna locka seglarvärldens mest prestigefyllda båtar och besättningar till start.

Se också:
Sydney Hobart – Black Jack knep line honours
Tufft Middle Sea Race – framgång för svenska Matador

Bakom satsningen står, förutom redan nämnda RORC, också Helsingfors stad, Nyländska Jaktklubben (NJK), Finnish Ocean Racing Association (FORA), Helsingfors Segelklubb (HSK), FINIRC och Xtra Stærk Ocean Racing Society.

Den 630 sjömil långa banan, med start och mål i Helsingfors den 21 juli, sträcker sig väster om Gotland och inkluderar bland annat en rundning av Hoburgen för att nämna en del.

Se inslaget!

Svenska Lena Padukova inför Sydney–Hobart

På annandagen startar ökända Sydney–Hobart Race och därmed också den svenska äventyraren Lena Padukovas kanske största utmaning hittills.

Hon är professionell äventyrare och har utforskat flera av klotets allra mest ogästvänliga platser. En annan specialitet är bergsbestigning och långsegling.

Det senare började med att hon tog tjänstledigt och kastade loss med sin Vega för en seglats runt jorden.

Färsk inom racing
Men långdistanssegling är en sak och racing en helt annan.

Snart startar Sydney to Hobart Yacht Race som blir en ny utmaning.

Lena Padukovas båtliv började i en Vega.

– Det är lite som seglingens Mount Everest, säger Lena Padukova, när Hamnen.se får en pratstund mitt i förberedelserna.

Hon fortsätter:

Det här blir något nytt och nu känns det verkligen att det närmar sig.

Så hur fick du idén till att delta?

Jag ansökte om en plats ombord som gast på skeppare David Hows Beneteau 40 och efter några tester och intervjuer så var det klart, säger Lena Padukova.

Hur förbereder du dig?

– Jag har gjort många situps och tränat med hantlar, vilket behövs då jag ska vara trimmer.

På väg från Fiji till Nya Zeeland.

Vad är ditt mål?

– Först och främst ska jag komma i mål. Det är nummer ett. Men vi är ett starkt lag så att vinna på handikapp är inte omöjligt.

Sydney–Hobart är känt för sin kraftiga sjögång och för att på det hela taget vara ett väldigt tufft race som har skördat dödsoffer. Hur känner du inför det?

– Det är just det som driver mig – att ständigt prova på nytt och gå utanför komfortzonen och jag har klarat av många tuffa saker. Men visst är det spännande och jag har respekt utan att för den skull vara rädd.

Mer om Sydney to Hobart Yacht Race här.