Nagelbitande gippduell vid målgången av Sydney Hobart

malgang-sydney-hobart-2023
malgang-sydney-hobart-2023
Sällan blir det så spännande som det var under upploppet i Sydney Hobart 2023! Foto: Rolex Sydney Hobart

Ibland känns ordet ”nagelbitande” som en superlativ floskel från sportjournalistiken. Men att beskriva duellen mellan Law Connect och Andoo Comanche under upploppet av årets Sydney Hobart som något annat vore fel.

Trots att 43 timmar och 625 sjömil passerat sedan starten i Sydney var gippduellen mellan de två återstående supermaxi-båtarna ett faktum. Redan under första kvällen tvingades den tredje deltagande supermaxin Sun Hun Kai Scallywag bryta efter att de förlorat sitt bogspröt.

Därmed stod kampen för line honours mellan Law Connect och Andoo Comanche. Under bogen längsmed Tasmaniens kust bytte de båda båtarna ledning flera gånger men väl vid flodmynningen som leder upp till Hobart hade rekordjakten Comanche ett övertag.

Men som alltid är det inte över förrän skottet ljuder.

Läs även:
Lätta vindar men hård racing vid starten av Sydney Hobart

Väl inne i floden valde Law Connect att gå närmre land. Ett vägval som visade sig bära frukt och det dröjde inte länge innan de båda var mer eller mindre jämsides redo för en gippduell utan dess like. En duell som Law Connect tillslut kunde ta kommando över med snabbare gippar och bättre acceleration. Manövrar som skänkte dem vinsten med 50 sekunders marginal.

– Jag kan knappt tro det. Ärligt talat. Det är som en dröm som gått i uppfyllelse. Jag trodde faktiskt aldrig att det var möjligt, sade Christian Beck, ägare av Law Connect, efter målgången och sin första vinst efter två raka andraplatser.

Det är inte första gången som Sydney Hobart bjuder på liknande spänning. 1982 skiljde det inte mer än 7 sekunder mellan första och andraplatsen. Men frågan är om det kan bli mer spännande än vad duellen mellan de båda supermaxibåtarna bjöd på under onsdagskvällen?

Se målgången i Hobart via videon nedan!

Lätta vindar men hård racing i starten av årets Sydney Hobart

Starten för årets upplaga av Rolex Sydney Hobart.

Den är en av världens kanske mest kända havskappseglingar. När deltagarna i Sydney Hobart satte fart söder ut under annandagen var vindarna lätta. Men längs med den australiensiska och tasmanska kusten väntar många prövningar. Se starten från årets upplaga av den snudd på legendariska havksappseglingen.

Annandag jul – en dag som för vissa är synonymt med tabelras och soffsittande. För andra är det en dag då en av världens mest kända havkappseglingar traditionsenligt går av stapeln. Det är såklart Sydney Hobart vi pratar om och under 2023 gjordes inga undantag.

På tisdagsmorgonen gav sig hela 103 båtar ut på vattnen utanför Sydney för att sätta fart söder ut mot Tasmanien och Hobart på öns sydsida. En kappsegling som sedan 1945 satt några av världens tuffaste seglingsbesättningar på prov. I år tycks inte heller bli något undantag.

Läs även:
Sydney Hobart – tidernas tuffaste upplaga i närbild
Charmigast men tuffast i Sydney Hobart
Sydney Hobart – tät start och vilda slagdueller

Vid starten ställdes besättningarna inför prövande lättvindssegling. Förhållanden som gjorde det svårt för såväl båtarna i den så kallade supermaxi-klassen som de mindre att få fart i de höga vågorna som möttes av det utgående tidvattnet. Men dessa lugna förhållanden kan mycket väl komma att bli kortvariga.

Under dagarna inför racet, som ännu pågår, har det varslats om såväl storm som hagel. Om så blir fallet återstår att se men vad det inte råder några tvivel om är att seglingen lär bli tuff ändå!

Sydney Hobart – tät start och vilda slagdueller

Rolex Sydney Hobart 2022

Rolex Sydney Hobart 2022Sydney Hobart Race har rykte om sig att bjuda på särdeles spektakulära starter. Årets upplaga, den 77:e i ordningen, var inget undantag. Se livesändningen i repris.

Det handlar som bekant om att avverka den 628 sjömil långa sträckan från Sydney till Hobart så snabbt det bara går. Men först gäller det att klara av den ökänt täta starten med skinnet i behåll. Och helst kapa åt sig ett bra läge.

Tjuv och rackarspel

I år var det inte mindre än 109 deltagande båtar och besättningar som trängdes i startområdet. När de tunga elefanterna hade luffat, slagduellerat och kämpat till sig sina placeringar så var det Maxi Yacht 100 Law Connect som hade kapat åt sig ledningen i kampen om line honours.

Starten i Sydney Hobart Race brukar vara en tight uppgörelse. Så också i år.

Sydney Hobart Yacht Race hölls första gången 1945 och är en legendarisk tävling. Arrangör är Cruising Yacht Club of Australia i samarbete med Royal Yacht Club of Tasmania.

Se livesändningen från annandagen i repris!

Sydney to Hobart – höjdpunkterna!

Racet från Sydney till Hobart är troligen världens mest uppmärksammade årligt återkommande havskappsegling. Här berättar vi varför i en samlad mängd foton och videor från årets upplaga.

Fem av världens största kölbåtar startar tätt och strider sedan vidare i ett av världens maffigaste hamninlopp och sedan ut på ett ofta upprört hav. Därefter följer alltifrån över hundra år gamla träbåtar till heta sportbåtar. Och alla kan vinna.

Det hela kryddas med en påkostad livesändning från starten och sedan en stadig ström av snyggt producerat mediamaterial tills sista båt är i mål.

Detta är Rolex Sydney Hobart i ett nötskal.


För andra gången på tre år var Jim Cooney och besättningen på 100 fot långa Comanche först över linjen i Hobart. De äger banrekordet på den 628 sjömil långa sträckan men klarade inte att förbättra det i år. De seglade in på en sex timmar sämre tid på totalt en dag, 18 timmar och 30 minuter.


Deltagarantalet var stort med 157 båtar och eftersom racet avgörs på handikapp är stämningen spänd efter målgång i väntan på slutresultatet.


Ichi Ban tog årets totalseger som var den 75:e upplagan av Sydney Hobart. Mycket tack vare att de fick en bra skjuts av vinden på slutet in mot Hobart.

Årets vinnare är Ichi Ban med skeppare och ägare Matt Allen som genomfört 30 upplagor av racet. Det första gjorde han som 17-åring 1980. Foto: Carlo Borlenghi.

– Att vinna årets race, som blev mitt 30:e till Hobart och den 75:e upplagan av racet är otroligt. Det har deltagit många otroliga båtar i det här racet genom åren men det är seglarna som gör racet – vänskapen, utmaningen, tävlingen. Tävlingen är nu bättre än någonsin och jag är säker på att vi har de bästa åren framför oss, säger Matt Allen.

Anders Lewander (mitten andra från höger) deltog i årets race med god behållning.

Anders Lewander är en av få svenskar som deltog i racet. Han kom 3:a i  IRC Division 3 och 3:A ORCi Division 2.

– Vi klarade vårt mål av att deltaga i Rolex Sydney-Hobart med vår egen båt och med en härlig besättning. Vi är otroligt nöjda med resultatet och med vår båt som vi renoverat och sjösatt för bara sex månader sedan, rapporterar besättningen.

Årets Sydney Hobart spås bli en rysare

Det legendariska racet är känt för att bjuda på hisnande undanvindar och fantastiska helikopterbilder av världens snabbaste kölbåtar i toppfart. I år blir det mer en taktisk utmaning.

I år ska det inte blåsa särskilt hårt, bara omkring 10-15 knop, och det bäddar för en intensiv uppgörelse mellan racets giganter där taktiska drag lär bli avgörande.

– Det blir troligen inga rekordfarter eller rekordtider i årets race, säger Jim Cooney som är skeppare och delägare i Comanche som var först över linjen 2017 och av många anses vara världens snabbaste kölbåt – inte minst då hon håller det nuvarande rekordet över Atlanten.

Båtarna som får mest uppmärksamhet i denna enorma australiensiska mediahändelse är som vanligt de stora 100-fotarna och i år är det fem stycken som ställer till start.

Det spås ganska lätta vindar men jag tror ändå att det kan gå undan.

Martin Strömberg, Maserati.

Vi på Hamnen.se har inte full insikt hur många svenskar som deltar men har lyckats luska fram tre stycken.

Martin Strömberg som har en ledande roll på VO 70 Maserati, vilket är gamla Ericsson 3 som han seglade Volvo Ocean Race med, bland annat tillsammans med undertecknad 2008-2009. Anders Lewander seglar på sportiga 46-fotaren Bounty Brassware Our Rush och Lena Wilderäng på Ocean Gem, en Beneteau 445.


Här är en kort försmak om vad vi kan vänta oss av starten som går natten till torsdag. Sändningen startar 02:30.

Rolex Sydney Hobart Race startar på annandagen 13:00 lokal tid, vilket blir 03:00 natten till torsdag svensk tid. Då är det bara att bänka sig framför en skärm – för livesändningen från starten inne i Sydney Harbour är alltid spektakulär, påkostad och värd att följa.

Hårda tag i giganternas kamp – Sydney Hobart

Comanche v. Wild Oats XI

The LDV Comanche and Wild Oats XI “incident”. Couch Captains – what do you think? Does Comanche have reason to protest, or did Wild Oats just pull off an awesome leebow?

Publicerat av Live Sail Die den 25 december 2017

Vissa tål inte att bli omseglade. Inte ens när det är världens snabbaste kölbåt som kommer ångande. Se videon från gårdagens start och tyck till om Wild Oats försök att sätta stopp för Comanche.   

Det blev rejält mycket action när den 102 starka flottan i årets Rolex Sydney to Hobart Race skulle tampas om att snabbast ta sig ut mot öppet hav från Sydney Harbour. 

Deltagande båtar får mäta mellan 30 och 100 fot och den mesta uppmärksamheten drogs som vanligt till Maxi-båtarna som är fyra till antalet i år.

Läs också:
Svenska Lena seglar Sydney to Hobart för första gången.

Det handlar alltså inte om Pelle Pettersons trotjänare Maxi 68, 77, 84 eller 95 utan om klassen Super Maxi där båtarna mäter 100 fot.

Alla fyra som startar i år har någon gång i tidigare upplagor av racet varit först över linjen. Wild Oats har lyckats med bedriften hela åtta gånger, vilket alltså är ett rekord i sig. 

Bansträckningen är 628 sjömil och i år förväntas racet gå fort då vindarna till stor del spås knuffa på akterifrån, ofta  med styrka över 10 m/s.   

Även om mycket fokus läggs på supersnabba och moderna racers i kolfiber så finns det också gamla klassiker som visar vad de går för. I år är den äldsta båten Dorade som är byggd 1929. 

Racet startade kl 03.00, natten till tisdagen svensk tid, och dessvärre finns livesändningen än så länge inte tillgänglig i repris. Men väl en kort video med höjdpunkterna.

För er som inte orkar vänta på den eventuella reprisen finns här ovan ett långt spännande videoinslag som berättar historien om racet.

Följ racet på www.rolexsydneyhobart.com.

Ludde Ingvalls makalösa 100-fotare inger respekt!

En tungt merriterad veteran som drivs av en makalös vilja att testa nytt och att utveckla havskappseglingen. Det är Ludde Ingvall och här är hans minst sagt extrema 100-fotare. Se nyhetsmagasinet Studio! 

Båten må vara gammal. Men efter en omfattande ombyggnation har den nu visat sig vara giftig som få. Eller vad sägs om en 100-fotare med foils, swingköl och “armar i friborden som ska hålla ut vanten”.

Själv har Ludde Ingvall deltagit i två Whitbreads, vunnit Sydey–Hobart två gånger och Fastnet race en gång. En riktig veteran med andra ord.

Ovanpå allt har han en makalös drivkraft när det gäller att experimentera och utveckla havskappseglingen med nya varianter.

När tekniken lirar…
Än så länge har hans 100-fotare kammat hem några stora segrar. Men i den senaste upplagan av Sydney–Hobart fick han ändå kvitto på den kan vara galet snabb när all teknik lirar som den ska.

Den 2 juli kommer han till start i ÅF Offshore Race.

Se också:
Ludde Ingvalls galna 100-fotare seglar Sydney-Hobart!
Wild Oats höll rekordfart men tvingas bryta.
Se starten av häftiga Sydney-Hobart!

Charmigast och tuffast i Sydney-Hobart

Maluka 1I 2016 års upplaga slog fem båtar den tidigare rekordhållaren Wild Oats XI banrekord från 2012. Men härligast förblir ändå prestationen av den minsta och äldsta båten i racet.

När 100-fotaren Perpetual Lloyal kapade fem timmar på banrekordet så slog flottans minsta men kanske ändå mest uppseendeväckande båt – Maluka of Kermandie – sitt eget rekord med fem timmar.

– Det enda av våra rekord som vi inte lyckades slå i år var toppfarten som står sig med 17,7 knop från 2014, säger Sean Langman.

I år lyckades 83 av 88 startande besättningar i Rolex Sydney Hobart med bedriften att ta sina båtar från Sydney till målet i Hobart. Maluka of Kermandie blev tredje långsammaste båt.

– För de flesta är målet att bara genomföra racet. Alla som klarar det är vinnare. Grundingrediensen för racet är ju själva resan, förberedelserna och kamratskapen, säger Sean Langman.

Han föddes på en båt i Sydney och segling verkar ha satt sig i hans blod.

Sean har nu genomfört sitt 26:e Sydney-Hobart.

Sedan 2006 har han seglat flottans minsta, mest klassiska och historierikaste båt. Hon är en 13 ton tung gaffelriggad 30-fotare från 1932.

m635 syho16df 01544 1Maluka under årets upplaga av racet.

Båten renoverades rejält 2006 och försågs bland annat med kolfibermast. Det sägs att det tog 15 000 mantimmar att få henne till det skick hon är idag.

SYDHOB2012 0042Sean Langman verkar inte se charmen att segla moderna båtar med automatiska hjälpmedel.

Sean Langman driver flera varv i och kring Sydney men istället för att segla på sina uppdragsgivares kolfibermonster, som har chans att komma först över linjen, väljer han alltså att segla den minsta och långsammaste båten i fältet.

Här är några tidigare citat som tydligt förklarar varför:

“2005 så seglade jag 90-fotaren Nicorette med svängköl som jag kunde sköta bara genom att trycka på en knapp (båten som nu byggts om och gjorde comeback i år). Det är den mest avskyvärda båt jag seglat i hela mitt liv. Jag har egentligen inget emot att segla svängkölade – bara att segla med knappar. “

Att segla Maluka är raka motsatsen.

“Maluka är i jämförelse ren glädje att segla. Den påminner mig om hur det var att segla när jag var barn.”

Carlos Borlenghi RolexMaluka passerar Iron Pot Lighthouse under Sydney-Hobart 2014. Foto: Carlo Borlenghi/Rolex.

År 2012 var hans 18-årige son skeppare ombord och hans 24-årige dotter deltog för första gången.

– Det var tufft med flera dagar kryss i hård vind. Både jag och pappa fick upp kycklingen lika snabbt som vi stoppade den i munnen första natten. Men syrran klarade sig hela vägen, sa 18-årige sonen Pete..

I år hade Maluka bara tre båtar bakom sig i mål. Omräknat blev placeringen 31.

anms0384002Här kan ni läsa mer om Malukas historia.

Här följer sammanfattningarna av Rolex Sydney Hobart 2016:

 

Nytt rejält rekord i Sydney-Hobart

Trots att vädret inte var perfekt så lyckades 30 meter långa besten Perpetual Loyal kapa det tidigare rekordet med nästan fem timmar.

Sydney-Hobart är lite av giganternas kamp när det gäller högteknolokgiska kölbåtar.

I år stod den stora kampen om att vara först över linjen mellan Perpetual Loyal och Wild Oats X1. 

Perpetual Loyal gjorde en strålande start på Sydney Harbour medan rivalen gjorde bort sig ganska rejält. 

Men Wild Oats tog ikapp och seglade till slut om.

Det såg ut som att Perpetual skulle få linka hem med en andraplats som bäst. 

Men icke. Wild Oats fick probmel med sin köl och var tvungna att bryta

Perpetueal lyckades istället gasa iväg ordentlig och korsade linjen på rekordtiden 1 dag, 13 timmar, 31 minuter och 20 sekunder.