Sven Yrvind

Tragiskt dödsfall och ny svensk foilande elmotorbåt

av

Ett pinfärskt avsnitt med stora framsteg inom eldrivna motorbåtar, vilda surfar och ett tragiskt dödsfall på Södra Oceanen. Häng med!

Vi bjuder på unika drönarbilder på vilda surfar på södra Oceanen och gläder oss åt de svenska framstegen inom eldrift till sjöss.

För allt medan det svenska projektet Candela Speed Boat drar allt fler av båtvärldens blickar till sig så har ett annat svenskt projekt på samma tema växt sig stort i det tysta.

Eller vad sägs om EFP16 som är själv–stabiliserande och därmed helt oberoende av elektronik för att balansera väl på sina bärplan?

Helt mekaniskt!
Enligt uppgift hittar den med andra ord sin optimala anfallsvinkel helt mekaniskt.

Vi zoomar också in djuphavsseglaren Sven Yrvind som snart kastar loss för en långsegling med en vansinnigt rank och ofattbart liten båt med kurs mot Nya Zeeland.

Men först en rapport om det tragiska dödsfallet i Volvo Ocean Race.

Yrvinds Vega till salu!

av

Sven Yrvinds Vega till Salu!Sven Yrvinds gamla Vega ligger klar för avfärd i Rabat, Marocko, och bara väntar på att någon ska sätta sig till rors.

Ibland dyker det upp båtar på Blocket som sticker ut från mängden. Det här är ett sådant tillfälle.

Eller vad sägs om den gamla Albin Vega som Sven Yrvind och Thomas Grahn korsade Atlanten med och som nu är till salu för 40 000 kronor?

I annonsen antyds det att det finns prutmån. Bland annat för att mantåget har sett bättre dagar. Fattas bara.

Storm och dramatik
Den som har läst boken “Den unge den gamle och havet” vet att inte bara mantåget, utan också resten av båten, kämpade mot stormar och mycket dramatik innan den då 19–årige Thomas Grahn och den 70–årige Sven Yrvind kunde kliva iland i Florida efter att ha korsat Atlanten.

Den unge den gamle och havet – Norstedts förlag.

Vi ringer Thomas Grahn för att få en kommentar:

– Jag kände faktiskt till att den var till slut och hade gärna köpt den om jag inte hade haft så fullt upp med mina studier, säger Thomas.

Hamnen.se försöker även få tag på annonsören och den nuvarande ägaren till Maja, som båten heter, och hoppas snart kunna komplettera den här artikeln med mer information.

Annonsen i sin helhet här.

Se också:
Mer om Vegan Maja på Yrvind’s website.

Sven Yrvinds tankar inför seglatsen till Nya Zeeland

av

Legendaren Sven Yrvind kastar snart loss för en seglats till Nya Zeeland. Här berättar han om sin resa, sin båt och om varför små båtar är bättre än stora.

Han har gjort det förr och nu är det dags igen. Sven Yrvind ska ut på långsegling med en minimal båt och vansinnigt rank båt. Den här gången är målet Nya Zeeland.

Under resan ska han leva på sardiner och müsli och en gång för alla ska han också bevisa att små båtar är säkrare och tåligare än stora.

Båten, Exlex, är sex meter lång, 70 centimeter bred och byggd med stor omsorg och med lösningar och detaljer som är mycket noggrant genomtänkta.

Se intervjun som handlar om allt från långsegling till båtkonstruktion och små båtars förträfflighet.

Se också:
Yrvind seglar till Nya Zeeland i protest.
Sven Yrvinds tankar.

Yrvinds bästa trix:
Yrvinds verkstad – full kontroll med en backturn.
Yrvinds verkstad – knopen med inbyggd utväxling.
Yrvinds verkstad – pålsteken kan skaka loss!
Yrvinds verkstad – varför flytväst är överskattat.
Yrvinds verkstad – lösningen på alla problem.
Yrvinds verkstad – att trolla med utrymmet.
Yrvinds verkstad – konsten att mota fukt.
Yrvinds verkstad – om tiden i fängelset.
Yrvinds verkstad – el via muskler och tysk kontakt.
Yrvinds verkstad – jag är egentligen ingen seglare.
Yrvinds verkstad – konsten att ankra rätt.
Yrvinds verkstad – om att ta lärdom av en död val.
Yrvinds verkstad – det hänger på masten.
Yrvinds verkstad – svan formgav hans nya båt.
Yrvinds verkstad – roder, centerbord och avdrift.
Yrvinds verkstad – mat och sovklockan.

Yrvind seglar till Nya Zeeland i protest

av

I maj sätter han segel, den levande legenden Sven Yrvind, och tar sikte på Nya Zeeland. Det blir en 300 dagar lång protestsegling mot EU:s fritidsbåtsdirektiv. 

Han startar på Irland med sin sex meter korta och en meter smala kolfiberbåt Exlex. Med seglatsen vill han protestera mot EU:s nya fritidsbåtdirektiv och visa det går att leva på “mindre grejer” och att “allting har blivit för stort här i världen”.

– Folk säger att “små båtar tål inte hårt väder”. Men kan jag segla där har jag visat att den tål det bättre än stora båtar, säger Yrvind till Aftonbladet.

Ensam i liten båt är starkast
Yrvind är som bekant van att segla ensam i mycket små båtar och därmed också van att kastas omkring i sin koj som den här gången inte är mer än 70 centimeter bred.

Allt ombord på Exlex är säkrat på sina platser och båten har ett ventilationssystem som gör att luft, men inte vatten kan komma in, även när den är upp och ned.

Inga jävla nålar!
För Aftobladet berättar han också om att vara 78 år och orädd för att att dö ensam ute till havs:

– Hellre dö ensam än på långvården med massa jävla nålar och slangar inkopplade och en sådan här som mäter hjärnvågor och allting. Det är bättre att dö i gapet på en haj eller krocka med ett isberg eller så, avslutar han.

Se också:
Sven Yrvinds tankar.

Yrvinds bästa trix:
Yrvinds verkstad – full kontroll med en backturn.
Yrvinds verkstad – knopen med inbyggd utväxling.
Yrvinds verkstad – pålsteken kan skaka loss!
Yrvinds verkstad – varför flytväst är överskattat.
Yrvinds verkstad – lösningen på alla problem.
Yrvinds verkstad – att trolla med utrymmet.
Yrvinds verkstad – konsten att mota fukt.
Yrvinds verkstad – om tiden i fängelset.
Yrvinds verkstad – el via muskler och tysk kontakt.
Yrvinds verkstad – jag är egentligen ingen seglare.
Yrvinds verkstad – konsten att ankra rätt.
Yrvinds verkstad – om att ta lärdom av en död val.
Yrvinds verkstad – det hänger på masten.
Yrvinds verkstad – svan formgav hans nya båt.
Yrvinds verkstad – roder, centerbord och avdrift.
Yrvinds verkstad – mat och sovklockan.

Yrvinds verkstad – den reglerbara spännknuten

av

Den kan regleras och låsas. Kort sagt den är fantastisk när man ska fixera en brädhög eller liknande. Lätta att slå – lätt att lossa.

Se andra inslag i serien om Yrvind och hans tankar:
Yrvinds verkstad – skarva med en zeppelinare
Yrvinds verkstad – full kontroll med en backturn
Yrvinds verkstad – knopen med inbyggd utväxling
Yrvinds verkstad – knopen som har allt
Yrvinds verkstad – pålsteken kan skaka loss!
Yrvinds verkstad – varför flytväst är överskattat
Yrvinds verkstad – lösningen på alla problem
Yrvinds verkstad – att trolla med utrymmet
Yrvinds verkstad – konsten att mota fukt
Yrvinds verkstad – om tiden i fängelset
Yrvinds verkstad – el via muskler och tysk kontakt
Yrvinds verkstad – jag är egentligen ingen seglare
Yrvinds verkstad – konsten att ankra rätt
Yrvinds verkstad – om att ta lärdom av en död val
Yrvinds verkstad – det hänger på masten
Yrvinds verkstad – svan formgav hans nya båt
Yrvinds verkstad – roder, centerbord och avdrift
Yrvinds verkstad – mat och sovklockan

Yrvinds verkstad – full kontroll med en backturn

av

Att lossa en knut under hård belastning är svårt. Att lossa en knut under belastning med bibehållen kontroll är ännu svårare. Om man inte har gjort en backturn förstås. Sven Yrvind visar hur man gör.

Välkommen till Yrvinds garage:
Yrvinds verkstad – skarva med en zeppelinare
Yrvinds verkstad – full kontroll med en backturn
Yrvinds verkstad – knopen med inbyggd utväxling
Yrvinds verkstad – knopen som har allt
Yrvinds verkstad – pålsteken kan skaka loss!
Yrvinds verkstad – varför flytväst är överskattat
Yrvinds verkstad – lösningen på alla problem
Yrvinds verkstad – att trolla med utrymmet
Yrvinds verkstad – konsten att mota fukt
Yrvinds verkstad – om tiden i fängelset
Yrvinds verkstad – el via muskler och tysk kontakt
Yrvinds verkstad – jag är egentligen ingen seglare
Yrvinds verkstad – konsten att ankra rätt
Yrvinds verkstad – om att ta lärdom av en död val
Yrvinds verkstad – det hänger på masten
Yrvinds verkstad – svan formgav hans nya båt
Yrvinds verkstad – roder, centerbord och avdrift
Yrvinds verkstad – mat och sovklockan

Yrvinds verkstad – knopen som har allt

av

 

Mångsidig, stark och bra på att förena två parter. Det är inga dåliga egenskaper. Häng med till Yrvinds verkstad och lär dig slå en alpin butterfly.

Välkommen till Yrvinds garage:
Yrvinds verkstad – skarva med en zeppelinare
Yrvinds verkstad – full kontroll med en backturn
Yrvinds verkstad – knopen med inbyggd utväxling
Yrvinds verkstad – knopen som har allt
Yrvinds verkstad – pålsteken kan skaka loss!
Yrvinds verkstad – varför flytväst är överskattat
Yrvinds verkstad – lösningen på alla problem
Yrvinds verkstad – att trolla med utrymmet
Yrvinds verkstad – konsten att mota fukt
Yrvinds verkstad – om tiden i fängelset
Yrvinds verkstad – el via muskler och tysk kontakt
Yrvinds verkstad – jag är egentligen ingen seglare
Yrvinds verkstad – konsten att ankra rätt
Yrvinds verkstad – om att ta lärdom av en död val
Yrvinds verkstad – det hänger på masten
Yrvinds verkstad – svan formgav hans nya båt
Yrvinds verkstad – roder, centerbord och avdrift
Yrvinds verkstad – mat och sovklockan

 

Yrvinds verkstad – pålsteken kan skaka loss!

av

Pålsteken – allas vår favoritknop – är inte hundra procent säker, enligt Sven Yrvind. Bättra på den med ett “instick”. Så som bergsklättrarna gör.

Välkommen till Yrvinds garage:
Yrvinds verkstad – skarva med en zeppelinare
Yrvinds verkstad – full kontroll med en backturn
Yrvinds verkstad – knopen med inbyggd utväxling
Yrvinds verkstad – knopen som har allt
Yrvinds verkstad – pålsteken kan skaka loss!
Yrvinds verkstad – varför flytväst är överskattat
Yrvinds verkstad – lösningen på alla problem
Yrvinds verkstad – att trolla med utrymmet
Yrvinds verkstad – konsten att mota fukt
Yrvinds verkstad – om tiden i fängelset
Yrvinds verkstad – el via muskler och tysk kontakt
Yrvinds verkstad – jag är egentligen ingen seglare
Yrvinds verkstad – konsten att ankra rätt
Yrvinds verkstad – om att ta lärdom av en död val
Yrvinds verkstad – det hänger på masten
Yrvinds verkstad – svan formgav hans nya båt
Yrvinds verkstad – roder, centerbord och avdrift
Yrvinds verkstad – mat och sovklockan

 

Sven Yrvind drar storpublik

av

Varför är sardiner så viktigt att ha med sig ombord när man seglar på de stora oceanerna? Vilka är de bästa tipsen man kan ge en gymnasist som snart ska ge sig ut på den stora seglatsen? Djuphavskaptenen, filosofen, författaren och ensamseglaren Sven Yrvind har svaren och drar stor publik på Hamnen.ses stora scen på båtmässan Allt för sjön.