Suvi

Suvi 4540 – styrpulpetbåt i flugviktsklassen

av

Finska Suvi Boats senaste skapelse är en ovanligt nätt, lätt och prispressad styrpulpetbåt. Suvi 4540 Duo var namnet.

Det är möjligt att det går att finna en styrpulpetbåt som är ännu nättare och lättare än nya Suvi 4540. Men med tanke på att den har dubbla skyddande pulpeter/vindrutor så sticker den ändå ut från mängden av småbåtar.

Vi har alltså att göra med en båt som är befriande lätta att hantera. såväl i trånga hamnar som påtrailer, och som inte är större än att den ryms i garaget därhemma.

Tack vare den låga vikten (280 kilo utan motor) så räcker det med en 30-hästare där bak för att man ska komma upp i 23 knop med fyra personer ombord.

Utmärkande för Suvi 4540 är också de många och smarta stuvfacken för såväl mer skrymmande tampar och ferndrar som för som plånbok, telefon och annat smått som annars lätt hamnar på¨vift omboprd.

Hemligheten bakom den låga vikten är framför allt att Suvi är byggd i enkel-laminat och är befriad från allt vad onödiga krusiduller heter.

 

Suvi 4540 Duo  
Längd: 4,54 m
Bredd: 1,71 m
Vikt (utan motor): 280 kg
Rek. motorstyrka: 30 hk
Bränsle: lös tank
Antal personer: 4
Pris med Yamaha 300 hk: ej fastställt ännu
Mer info: www.suvi-boats.com

Suvi 5750 – enkel, flärdfri och prispressad

av

Lätta, avskalade och befriande flärdfria. Det är finska Suvis båda nyheter i ett nötskal vilket också märks på prislapparna.

Det började i liten skala 1985. Sedan har det rullat på och idag är Suvi Finlands största märke med imponerande 57 000 sålda båtar.

Om man får tro tillverkaren själv så beror det på att man har hållit sig till ett enkelt recept: Billiga och enkla lösningar och enkellaminerade skrov. Något som gör att man kan bygga båtar till svårslagna priser.

Suvi 5750 är inget undantag. Den är tänkt att vara en praktisk förbindelsebåt i skärgården och i större sjöar. Möda har lagts på att skapa mycket plats i utrymmet akter om vindrutan för att upp till fem personer ska kunna sitta väl skyddade från fartvind och rykvatten.

Bäst i lugna vatten
Hamnen.se har testat föregångaren Suvi 5700 som har samma skrov och fann att den var precis så prestigelös, lättkörd, pålitlig och lättdriven som den såg ut.

Testexemplaret hade då en 70-hästars Yamaha på akterspegeln som räckte till en toppfart på 31 knop med två personer ombord. En lämplig marschfart hittade vi i trakterna kring 23 knop då förbrukningen uppmättes till fina 0,7 liter per sjömil.

Ytterligare en nyhet är Suvi 444 som ersätter Suvi 440 ( som nu har närmare 25 år på nacken). I en rak jämförelse med sin föregångare har den vattenlinje och därmed större bärkraft och rekommenderas med upp till 10 hästkrafter ger en toppfart på 18 knop med två personer ombord.

De första exemplaren av Suvis båda nyheter premiärvisas under vårens båtmässor. Priserna är ännu inte fastställda men kommer inte att skilja sig nämnvärt från föregångarna Suvi 5700 (169 900 med 60 hk) och Suvi 440 (18 900 kr utan motor). 

Läs också test av Suvi 5700 här.

Läs också om roddbåten Suvi 605 här.

Suvi 5750 Duo  
Längd: 5,70 m
Bredd: 2,28 m
Djupgående: 0,70 m
Vikt (utan motor): 520 kg
Motorstyrka: 50–80 hk
Toppfart: 22–28 knop
Antal personer: 6
Mer info: www.termalin.fi
Suvi 444  
Längd: 4,44 m
Bredd: 1,50 m
Vikt (utan motor): 115 kg
Motorstyrka: 4–10 hk
Antal personer: 4
Mer info: www.termalin.fi

Test: Suvi 5700 – lågprisbåt med känsla av 70-talet

av

Avskalad. Kal. Lätt. Och inte minst prispressad: Det är de fyra adjektiv som beskriver Suvi 5700 S Duo bäst. Den är en av världens billigaste i sin klass. Läs om hur den står pall för Hamnen.ses test.

Ryktet säger att finska Suvi producerar billigare båtar än någon annan. Prislappen säger detsamma. Man kan köpa en sprillans ny 5,70 meter lång styrpulpetare med en lika ny Yamaha 70 hk på akterspegeln för under 180 000 kronor.

Men frågan är ändå vad man får för pengarna. I Suvis fall, eller Suvi 5700 S Duo för att vara exakt, får man en båt som för tankarna tillbaks till 70-talet. Fördyrande detaljer (eller onödigheter?) som dubbelbottnat skrov ingår inte. Istället har man satsat allt krut på att snabbt få ut dugliga båtar till ett svårslaget pris. Enkel-laminerat skrov. Utan krusiduller. Punkt.

Bilderna ovan säger allt. Pulpeter rakt upp och ner. Stuvutrymmen med viss snits finns under tofter såväl som under pulpeterna. Därtill ett dugligt handskfack för plånbok, nycklar, telefon och allt annat som har en märklig förmåga att springa bort till sjöss.

Inget lull-lull
Något som saknas är det ”lilla extra”. Det som får kunden att stanna upp på båtmässan eller på fjärden och komma ihåg att just Suvi 5700 är något att satsa på. Men det är själva poängen. Inget gödslande med en massa tillbehör. Inget lull-lull. Bara hålla sig till en förödande intetsägande strikt form.

Med det sagt har vi Suvi 5700 i ett nötskal. Den är prestigelös, lättkörd, pålitlig och därtill lättdriven. Den 70-hästars Yamaha som rekommenderas räcker till en toppfart på 31 knop med två personer ombord. En lämplig marschfart hittar jag i trakterna runt 23 knop och då kommer man undan med en förbrukning på ner mot smått imponerande 0,7 liter per sjömil.

Stötiga nostalgipoäng
På köpet får jag en båt som fortplantar ojämnheterna på en stökig fjärd ända upp till fotsulorna. Med alla nostalgipoäng från 70-talet som det nu må framkalla för den som var med när det begav sig. För övriga kanske det är mest störande.

Suvi har en enkel kurs som de tänker hålla. Inte glänsa vid paradbryggan i någon glassig gästhamn. Bara fungera. Till en rimlig kostnad. I evighet.

 

Suvi 5700 S Duo
Längd: 5,70 m
Bredd: 2,28 m
Vikt utan motor: 520 kg
Rek motorstyrka: 50-70 hk
Toppfart: 31 knop
Antal personer: 6 st
Pris med Yamaha 70 hk: 19 950 Euro
Mer info: www.termalin.fi