Omfattande satsning på solceller i Göteborgs hamn

Goteborgs-hamn-satsar-pa-solpaneler

Goteborgs-hamn-satsar-pa-solpanelerSatsningar på fossilfria fartyg, minskade utsläpp på land samt solceller på alla tak. Det är Göteborgs hamns recept för att minska klimatutsläppen med 70 procent till 2030.

Satsningen sker i samarbete med Volvo, Scania och Stena Line. Målet är att minska klimatutsläppen med 70 procent till 2030. Men också att minska utsläppen av de omkring 55 000 ton koldioxid som landtransporterna till och från hamnen står för årligen, rapporterar Sveriges Radio.

Samtidigt har hamnen långt framskridna planer på att producera ungefär en tredjedel av sin egen el med solceller. För ändamålet finns gott om takyta, närmare bestämt 300 000 kvadratmeter som när den är täkt m ed solceller skulle motsvara kraften av tio stora landbaserade vindkrafterk.

Så ska Göteborgs hamn sänka utsläppen med 70 procent – P4 Göteborg.

Satsningen i Göteborgs hamn – egen el med solceller: “Har en jädra massa tak” – P4 Göteborg

Sist men inte minst lanserar Göteborgs hamn ett koncept för att el-ansluta tankfartyg. Green Cable som projektet är i nära samverkan med flera rederier på Donsö, nationella och europeiska hamnar, klassningssällskap, oljebolagen i hamnen samt Transportstyrelsen.

Målet är att sätta en ny global standard för elanslutning av tankfartyg vid kaj i farlig miljö.

Nära 100 kryssningsfartyg trotsade pandemin

Stockholms_Hamnar_trotsade_pandemin

Många hamnar världen över led stora ekonomiska förluster under den förra pandemi-vågen. Samtidigt tog Stockholms Hamnar emot hela 225 000 kryssningspassagerare.

Stockholms Hamnar är en av få kryssningshamnar i världen som har haft öppet under hela pandemin vilket medfört att rederierna har kunnat återuppta kryssningar så fort det blev möjligt. Efter förra sommaren kunde Stockholms Hamnar se tillbaks på en lyckad säsong då inte mindre än 95 stora kryssningsfartyg gästade Stockholm.

Se också:
Pandemin tvingar kryssningsfartyg till skroten!
Nytt kryssningsfartyg med gokartbana sjösatt
Upplev den mäktigaste fartygssignalen någonsin

Mäktiga Mein Schiff

I kryssningsbranschen är Stockholm känt för sin vackra insegling. Huvudstaden har alltid stått högt i kurs i jämförelse med konkurrerande städer. Den 19 avslutade tyska Mein Schiff 1 (bilderna) kryssnings-säsongen i Stockholm som etta de sista fartygen.

Joakim Larsson (M), ansvarigt borgarråd Stockholms Hamnar är nöjd med säsongen.

Vägen var dock inte varit spikrak under pandemin utan krävde en del försiktighetsåtgärder. Under säsongsstarten i april arrangerades så kallade blue cruises där passagerare inte gick i land i Stockholm.

Det hela övergick sedan i “bubble cruises” där passagerarna fick hålla sig i en egen bubbla för att avslutas med att de fick gå iland på egen hand.

Genererar jobb

– Det är mycket glädjande att Stockholm står sig stark som kryssningsdestination. Även ett år som detta lyckas man närma sig 100 kryssningsfartyg. Kryssningspassagerarna betyder mycket för Stockholm ekonomiskt och bidrar ett vanligt år med fler än 1000 arbetstillfällen i regionen, sade Joakim Larsson (M), ansvarigt borgarråd Stockholms Hamnar när han sammanfattade förra årets säsong.