Björn Hansen tog sin första världscupseger

Han kallas för Picollo Orso, den “Lille Björnen”. Några har undrat om han bara är en snäll gosebjörn på kappseglingsbanan men idag, söndag, röt han till och tog sin första världscup-seger i Match Racing.
Björn Hansen från Stockholm vann Match Cup Sweden i Marstrand.

I ylande kulingvindar och skummande vågor tog Björn Hansen en överlägsen seger i Match Cup Sweden i Marstrand. Björn tog tre raka matchsegrar över Magnus Holmberg i finalen som var fylld av dramatik och spänning med hårda vindar, höga vågor och mastbrott.

Det var Björn Hansens första seger i Världscupen, World Match Racing Tour, och det var även Sveriges första seger i världscuptävlingen i Marstrand. Trea blev dansken Jesper Radich, som vann matchen om tredje pris över Mattias Rahm ? som bröt masten.
– Så fantastiskt skönt. Det är så härligt att segla med den här besättningen, det var en enkel dag för mig att stå där bak vid pinnen och se på när de jobbade häcken av sig, sa Björn Hansen ödmjukt direkt efter segern, och klappade om sina teamkompisar Tompi Hallberg, Pontus Meijer, Gustav Tempelman och Mathias Bredin. Björn Hansen, som driver ett match racing-centrum i Stockholm, har seglat Marstrandstävlingen fyra gånger tidigare utan stora framgångar. Under Match Cup Sweden-veckan har han seglat bättre och bättre varje dag, efter tre övertygande vinster mot dansken Jesper Radich i semifinalen var han överlägset vassast och aggressivast även i finalen.

 

Ett av Björn Hansens mål var att vinna denna deltävling i World Match Racing Tour, för att lättare kunna kvala in till Monsoon Cup i Malaysia sista veckan i november. Stockholmsseglaren klättrade genom segern i Match Cup Sweden från 13:e till fjärde plats på ISAFs världsrankinglista. – Vi kände att vi hade chans till seger, men visste att vi behövde segla aggressivt om vi skulle ha en chans, förklarade Björn Hansen. Magnus Holmberg hade aldrig någon riktig chans mot Björn Hansen med besättning, som seglade både tufft och säkert och gjorde få misstag. – De seglade oerhört bra, berömde Magnus Holmberg, som fortfarande jagar en seger i Match Cup Sweden och som inte kunde förklara varför den aldrig kommit.

– Vi kände oss säkra, gjorde bra starter i semifinalen, men i finalen var min tajming inte särskilt bra. Vi lyckades aldrig få någon riktig fart på båten och fick ingen ordning på vårt trim, fortsatte Magnus.

– Men det var oerhört roligt att segla i de här förhållandena, riktigt spektakulärt.

Finalen var historisk. Två svenskar möttes för första gången i finalen i Marstrands-kappseglingen och för första gången vann en svensk seglare världscupfinalen i Sverige. Men det var också väderförhållanden som var historiskt hårda. Med vindstyrkor på omkring 15 m/s, som ibland nådde över 20 m/s, genomfördes seglingen i de mest extrema förhållanden som Match Cup Sweden sett sedan 1995.

Det hårda vädret fick Mattias Rahm erfara den hårda vägen, precis som Magnus Holmberg 1995. I matchen om tredje plats mot Jesper Radich gick dansken med spinnaker mot en säker seger. Han ledde med drygt hundra meter när Mattias Rahms båt dök in i en våg i 14 knops fart och bröt masten.

– Båten stannade men masten fortsatte rakt fram, det finns inget att göra, sa Rahm. Masten gick i tre delar, och delar av masten träffade besättningsmannen Claes Dahlberg så han skadades lätt och ramlade i vattnet.

Totalt besöktes Match Cup Sweden av omkring 70.000 åskådare enligt en preliminär uppskattning. Match Cup Sweden, Marstrand Final:
Björn Hansen ? Magnus Holmberg 3-0 Match om tredje pris:
Jesper Radich ? Mattias Rahm 2-1

1. Björn Hansen

2. Magnus Holmberg

3. Jesper Radich

4. Mattias Rahm

5. Gavin Brady

6. Mathieu Richard

7. Sebastien Col

8. Simon Minoprio

9. Johnie Berntsson

10. Ian Williams

11. Eric Monnin

12. Evgeniy Neugodnikov

13. Torvar Mirsky

14. Claire Leroy

15. Jenny Axhede

16. Malin Millbourn

Mer drag i OS för tjejer

Internationella Olympiska komitten vill ha färre jolleklasser på startlinjen vid OS 2012. Det öppnar för att ISAF satsar på en häftig jolleklass för tjejer. Fem jolletyper ska visa upp sig inför beslutsfattare vid Hyeres-regattan i april.

ISAF vill ha ny tvåmannsjolle för tjejer till OS i 2012 och arrangerar test i Hyeres i april

Antal klasser till seglingarna i OS 2012 måste reduceras till tio. Detta har Internationella Olympiska kommitten bestämt. Därmed kan det se ut som om 470-jollen har seglat sin sista OS-regatta både med kvinnlig och manlig besättning.

ISAF söker framför allt en ny, snabb och spektakulär tjejbåt. Fem klasser ska därför få visa upp sig i en test som före Hyeres-regattan, 16:de till 19:de april.

Utvalda båtar är:

¤29erXX
¤RS800
¤
Cherub Daemon
¤
Carbonology GT60
¤
International 14.

Rapporten från testet ska ge underlag till ISAFs möte i Paris i maj och ett slutligt besked om OS klassen till 2012 väntas att bli taget vid årsmötet i november i år.

29erXX
Entyp skiff med två i trapets. Kolfibermast och dubbla spridare, annars som på den existerande 29er.

Cherub Daemon
Entyp skiff konstruerad av Simon Roberts och Richard Taylor.

Carbonology GT60
Nytt projekt med David Chisholm och ritningar från Paul Bieker. Så hät långt är bara pluggen färdigställd.

International 14
75 år gammal jolletyp som har utvecklats till en modern skiff med två trapetser.

RS800
Entyp skiff konstruerad av Phil Morrison som har gjort vissa ändringar i däcksformen till den existerande RS800.

RS 800

ISAF har satt upp följande kriterier för den nya OS-klassen:

? Båten måste kunna segla fortare än vinden, det vill säga bygga skenbar vind på undanvindarna.
? Ska ha en besättning på två tjejer med en sammanlagd kroppsvikt på mellan 120-140 kg.
? Pris ca 14,500 Euros, segelklar.

Etapp 7 i Archipelago Raid 2006 – Holländarna vinner

Holländarna vann Etapp 7 med stil
Kl .14:00 gick starten för för Etapp 7 gick från Mariehamn till Fejan över Ålandshav, en överfart på ca 30 sjömil. 23 team tävlade nu mot varandra på det öppna havet på väg från Finlands till Stockholms skärgård. Gunnar Larsen och Gerhard van Geest (Team Yamaha blue) vann etappen över Ålandshav med stil.

Det var en fantastisk överfart med extrema seglingsförhållanden med klarblå himmel, höga vågor och Nordvästlig vind som avtog från 10 till 7 m/s. Med en sydvästlig kurs blev det därför en “fast jib reach” till att börja med som sedan slutade med en än mer spektakulär spinnakersträcka.

I täten var det mycket tight med närkamper mellan Eric Proust och Gerard Navarin på Yanmarin (FRA), Will Sunnucks och Mark Self på Team X-Leisure samt Holländarna.

Två tredjedelar över Ålandshav var det Larsen och van Geest som först hissade spinnakern och satte av. Nära Fejan överraskades de av de lokala teamen, såsom Anders Lewander på Tidermans, som hade tagit en genväg. Men Larsen och van Geest kom först över mållinjen!

De första teamen avverkade den 32 sjömil långa etappen på cirka två och en halv timme! Med bara någon minuts mellanrum seglade de flesta teamen över mållinjen vid Fejan Krog. Tvåa kom Britterna Will Sunnucks och Mark Self. Trea kom den lokala favoriten Anders Lewander på Tidermans. Magnus Woxén och Damian Foxall kom in tätt bakom på en femteplats för Sogeti. Därmed försvarade de framgångsrikt sin första plats i totalt rankingen.

Etapp 8 har startat och alla 22 teamen fick paddla från Norrpada, checkpoint 1, mot Björnö i den vackra Svenska skärgården bland tusentals öar. Båtarna passerade Norrpada med bara någon minuts mellanrum och det var sedan ett mycket tätt fält som lämnade Norrpada i en tight paddlingstävling. Alla teamen är nu vid Stora Nassa, som är Checkpoint 2 i Etapp 8.

Läs mer på Archipelago Raid
Följ båtarna på Livetracer