Marstrand Motorboat Show – så mycket kostar dyraste båten

Fleming-65

Fleming 65 är störst och dyrast – absolut – men Marstrand Motorboat Show visar också upp fler båtar som även får den mest kräsna av båtspanare att studsa. Se inslaget!

Den som prompt måste spendera 55 miljoner på båtmässan i Marstrand i helgen behöver inte fundera så mycket. Det är faktiskt bara att stega raka vägen fram till Fleming 65 och göra affär. Den som inte tycker att sanslöst lyxiga och väl genomtänkta båtar på 18,5 meter är vardagsmat riskerar dock att tappa hakan.

Kraftpaket av rang

Ett alternativ för den med lite snålare ekonom i kan annars vara den något mer sansade Targa 46:an  som också visar upp sin bästa sida i Marstrand i helgen. En båt som har fått bekänna färg i en djuplodande test på Hamnen och som gjorde det med den äran. Fattas bara då detta är ett kraftpaket av rang.

Lämnar ingen oberörd

Sist men inte minst skulle Sirena kunna vara ett alternativ för alla som är ute efter gott om. Svängrum ombord på sin nästa båt.

Oavsett vad så är detta båtar som inte lämnar någon oberörd.

Se inslaget!

Sirena 88 – tjugosju meter lyx och flärd!

Hall nummer sex på båtmässan i Düsseldorf bjuder alltid på något extra av lyx och flärd och i år var det Sirena 88 som stal showen. Vi har klivit ombord. Se och häpna!

Det gäller förstås att hacka i sig omaket att baxa in det nästan 27 meter långa och 84 ton tunga flytetyget i mässhallen. Men sedan det är gjort kan showen börja. Och viken show sedan – för makalösa Sirena 88 är ingenting mindre än ett sanslöst frosseri i lyx och flärd.

Visst är bränsle och inköpspris stora utgiftsposter. Men glöm inte åsnemjölken.

Claes Olivecrona, reporter.

Eller vad sägs om fem sanslösa så kallade staterooms? Eller en ännu mer sanslös så kallad owners cabin med egen jacuzzi? Eller en fullfjädrad bar på ovanvåningen? Eller en jättelik brits bredvid förarplatsen om man skulle bli akut trött av allt båtkörande.

Eller…

Ja – så fortsätter det med lyx i kubik i stort såväl som smått.

Enligt Hamnen.ses utsände räcker det dock inte att punga ut med motsvarande 50 miljoner kronor då åsnemjölk också är en kostnad att ta hänsyn till när man äger en Sirena 88.

Se videon ovan!

Sirena 88
Längd: 26,81 m
Bredd: 7,1 m
Vikt: 82 000 kg
Motor: 2 x MAN V12 1550
Toppfart: 25 knop
Marschfart: 9 knop
Djup: 1,84 m
Antal toaletter: 8 st
Antal kabiner : 4-5 st
Gäster: 12 st
Bränsletank: 11 000 l
Räckvidd: 2 000 sjömil
Mer info: www.sirenayachts.com

Otrolig lyxjakt, elbåt, heta segelbåtar och smarta prylar

Hamnen.se har spanat in det mesta av det bästa på världens största båtmässa men rapporterar också om het kappsegling och intervjuar svensken som ska kappsegla i en 6,5 meter kort båt över Atlanten.

Hamnen.ses reportrar har harvat igenom de 17 hallarna på världens största båtmässa, som går av stapeln varje vinter i Düsseldorf, och snappat upp några guldkort.

Bland annat har Claes fått en rundtur av den svenska agenten på Sirena 88 – som visar visar vad ord som “lyx” och “komfort” kan betyda för folk med grisigt mycket pengar på fickan.

För dem som gillar segling och komfort, men som tröttnat på långsamma kölbåtar så har danska Dragonfly kommit med någon som kan liknas vid en lyxkryssare med trimaran-mått mätt. Men här gäller det också att ha hyfsat välfyllda fickor för varvet har knappast snålat.

Prylar är dock något som alla båtägare både kan uppskatta och i många fall ha råd med. En sådan har Gustav snokat rätt på. Den kostar 700 kronor i runda slängar och ska erbjuda en otrolig bekväm men framförallt mobil sittplats.

Vi spanar också in nya häftiga kölbåten Dehler 30 OD som är en av kandidaterna till den nya OS-grenen Shorthanded Mixed Offshore som handlar om att segla till havs i ett par dygn på två personer, en man och en kvinna.

Vi pratar också med Joakim Brantingson som ska ställa upp i Mini Transat.