seglingslandslaget

Sverige inför OS – vår beredskap är god!

av

Idag samlas Sveriges och världens bästa seglare i franska Hyères för ett sista genrep inför OS i Rio. För en del handlar det om att sätta sig i respekt. För andra är det sista chansen att kriga till sig en OS-plats.

Med mindre än fyra månader kvar till OS-seglingarna i Rio samlas nu samtliga tio OS-klasser för ett sista genrep när franska Hyères arrangerar världscupseglingar 27 april–1 maj.

Anton Dahlberg och Fredrik Bergström i 470 är redan klara för OS.

De 40 bästa seglarna i världen i respektive klass är på plats för att skaffa självförtroende och sätta sig i respekt inför OS. För svensk segling blir det sista chansen att få med ytterligare en besättning till Rio.

Carl P Sylvan och Marcus Anjemark (bilden högst upp) är på jakt efter att knipa en OS-plats i 49er. De blev tolva på VM ifebruari och 14:e båt på EM i Barcelona i april och har därmed de bästa resultaten bland svenska 49er besättningarna.

Nu gäller det!
Men det räcker inte. Sveriges Olympiska Kommitté har ett grundkriterium som säger att man ska uppnått resultat och visat sådan form att man kan konkurrera bland de åtta främsta på OS vilket de inte har uppnått ännu.

– Vi tycker att det är bra med höga krav och vi gillar utmaningen. Vi kommer att göra en samlad bedömning på resultaten på de uttagningsgrundande tävlingarna VM, EM och världscupen i Hyères, säger förbundskapten Magnus Grävare.

Två andra svenska besättningar med Victor Bergström/Niclas Düring och Fritiof Hedström/Victor Västernäs är också på plats i Hyères. Inte heller de har gett upp drömmen om en OS-biljett, men behöver ett riktigt toppresultat för att komma ifråga.

Jesper Stålheim är vårt hopp i Laser Standard.

– Det här är sista chansen för 49er att kvalificera sig. Carl och Marcus har ett försprång över de andra killarna men de har inte klarat kriterierna ännu, även om de kommer närmare och närmare, säger förbundskapten Magnus Grävare.

Se videoklippet när Max Salminen, OS-guld i Stare 2012, krigade i Finn Gold Cup i sin nya gren Finnjolle i höstas.

Just nu är fem svenska besättningar OS-klara. Det är Lisa Ericson/Hanna Klinga i 49erFX, Josefin Olsson i Laser Radial, Anton Dahlberg/Fredrik Bergström i 470, Max Salminen i Finnjolle och Jesper Stålheim i Laser Standard.

Julia Gross och Cecilia Jonsson, 49erFX, kommer inte med till OS i år men är stora framtidshopp. 

Utöver dessa är även Julia Gross/Cecilia Jonsson i 49erFX, Carl-Fredrik Fock/Marcus Dackhammar i 470, Ida Svensson/Rasmus Rosengren i Nacra17, och Adam Holm i RS:X på plats i Hyères. De har dock ingen chans att ta sig till OS i år, men de är alla stora framtidshopp.

Efter Hyères kommer många av OS-seglarna hem för att segla GKSS Olympic Class Regatta 6-8 maj. Sedan väntar två träningsperioder i Rio och många kommer också att segla Världscuptävlingar i Weymouth i slutet på juni.

Mer info här.

Josefin Olsson tar VM-silver i Santander

av

Josefin Olsson tog Sveriges första medalj vid kappseglings-VM som just nu avgörs i Biscayabukten utanför den nordspanska staden Santander.

Josefin Olsson tog Sverige första medalj vid kappseglings-VM som just nu avgörs i Biscayabukten utanför den nordspanska staden Santander. På torsdagseftermiddagen seglade Josefin till sig ett silver i Laser Radial och visar därmed att hon är ett stort svenskt medaljhopp inför OS i Rio om två år.
 


Tävlingarna i VM – där det seglas i samtliga OS-klasser – har verkligen satt seglarna på hårda prov. Det har bjudits allt från extremt lätta vindar till extremt hårda och ibland mycket strömt vatten. Blott 25-årige Josefin, från KSSS i Stockholm, har visat att hon behärskar allt. Hon har varit lugn, stark och stabil under hela veckan. Tidigare var hon bäst i hårdvind. Nu spelar det ingen roll. Josefin behärskar alla förhållanden.


 
– Det är viktigt att göra som man tänker och hålla strategin. Det är lätt att göra det svårt så jag jobbar på att göra det enkla, säger Josefin.
 


VM-guldet vanns av holländskan Marit Bouwmeester. Trea blev Evi Van Acker från Belgien.
 
Josefin Olsson slutade på 18:e plats vid OS i London 2012. Tidigare under 2014 blev hon fyra på EM och på VM i Kina 2013 slutade hon på sjätte plats. Josefin har åtta SM-guld.

Bilderna togs under världscupen på Mallorca i våras.

Foto: Gustav Morin.

Mjölksyrefest i ny video med landslaget i segling

av

Att leva som landslagsseglare är knappast drinkar och champagne. Följ med på en actionfylld mjölksyretur med tjejerna och killarna i landslaget som sliter så att händerna går i bitar.

De som fortfarande tror att segling är en glassarsport för folk i stiliga kavajer och röda brallor borde ta sig en titt på den här videon som jag procuderat om svenska landslaget. Mjölksyran pumpar i låren för Finnjolle- och Laserseglarna och minsta snedsteg för 49er-seglarna leder till vurpor. 

– Laserseglarna har samma kravprofil som till exempel en elitcyklist, säger Thomas Rahm, som är en av tränarna. 

Bara en sådan sak.

Inspelningen ägde rum under några intensiva dagar på Mallorca inför världscupseglingen “Trofeo Princesa Sofia” och jag fick verkligen uppleva hur det är att leva som landslagseglare. Mer om det i ett reportage framöver. Tills dess hoppas jag att ni tittar på och sprider videon! 

 

Luftburna i Frankrike

av

Världscupcirkusen flyttar vidare och denna gång går resan vidare till Hyères, Frankrike. Julia Gross och Cecilia Jonsson är på plats och har redan fått sig en ordentlig omgång av hårda vindar.

Café con leche har blivit Café au lait, sandstrand har bytts mot hamn och även om saknaden av Palmas fantastiska solnedgångar är stor så har vi det otroligt bra bland alla baguetter och doften av lavendel.

Hyères är stället som seglingsmässigt är känt för att vara ”allt eller inget”. Superlättvind eller hård mistral. När vi i svenska 49er-ligan sjösatte idag var det för att öva på lättvindstekniken. Om vi ändå visste vad som väntade oss bortom horisonten…

Det blev två timmar av överlevnadssegling i hårdvind och wow vad kul vi hade det. Vi är nästan säkra på att hela båten var i luften några gånger när vi lovade från läns till kryss. Vi hann även med ett par häftiga nosedives mellan några riktigt proffsiga avfallningar, innan vinden fortsatte att öka och vi bestämde oss för att tacka för dagen och ta oss in i hamn.

Träningen fortsätter nu för fullt inför den kommande veckans världscup som startar på måndag!

Julia & Cicci

www.facebook.com/teamfxsweden

Anders Lewander skeppare på Ericssons andra båt

av

Ericsson Racing Team ställer upp med två båtar i Volvo Ocean Race 2008-09. Båt nummer två blir en nordisk satsing med nordisk besättning. Svenske kappseglaren Anders Lewander får ansvaret ombord som skeppare.

I fjol rekryterade Ericsson Racing Team några av seglingsvärldens absolut bästa och mest erfarna namn till sin satsning. Skepparen John Kostecki, designern Juan Kouyoumdjian och båtbyggaren Killian Bushe har alla tunga meriter från tidigare Jorden Runt-kappseglingar.

Anders Lewander ansluter nu till det namnkunniga gänget, med en meritförteckning som inte riktigt liknar de andras. Han är en nykomling i Volvo Ocean Race och hans bakgrund är något olik den gängse bilden av en professionell havskappseglare.

– Vi vill föra in nytt folk i tävlingen. Ett av våra mål är att bidra till utvecklingen av erfarna och högklassiga havskappseglare i Norden. Vi har redan idag skickliga kappseglare i Norden. Nu ger vi dem en möjlighet att få erfarenhet från internationell havskappsegling, säger Richard Brisius, VD för Ericsson Racing Team.

Anders Lewander må vara en nykomling i Volvo Ocean Race men hans bakgrund och seglingsmeriter är imponerande. Anders har varit medlem i svenska seglingslandslaget under flera år och seglat det mesta från 49:ers till Archipelago Raid. Han har också seglat jorden runt ombord på Cheyenne/Playstation i Oryx Cup 2005.

Sedan 1994 arbetar Anders som segelmakare på North Sails Sweden på Lidingö i Stockholm.
– Jag är stolt över att få förtroendet att leda en nordisk satsning i Volvo Ocean Race. Ericsson Racing Teams satsning är otroligt professionell i alla detaljer och vi bygger ett starkt nordiskt team, säger Anders Lewander och fortsätter:

– Det finns en fantastisk kompetens bland nordiska seglare och nu har vi förutsättningarna att visa upp den.

Anders Lewander kommer att jobba tillsammans med Magnus “Mange” Olsson som coach och rådgivare. Mange har seglat fem Volvo Ocean Race/Whitbread och hans erfarenhet är ovärderlig för teamet.

Ericsson Racing Team kommer att bygga båda sina båtar på varvet vid Ericssons huvudkontor i Kista utanför Stockholm. Den första byggs just nu och sjösätts i höst, medan båt nummer två blir klar under våren 2008.

– Det här är i särklass det bästa sättet att få en stark och slagkraftig kampanj. Nu kan vi utföra fullskaliga farttester och utveckla ett optimalt segelprogram, säger John Kostecki som kommer att vara skeppare på en av Ericsson-båtarna.

De två Ericsson-besättningarna kommer att vara en del av samma team och de kommer att tävla med lika förutsättningar. Båda byggs i Kista av Killian Bushe med målsättningen att skapa två optimala kappseglingsbåtar.

– Med två båtar och två tävlingsinriktade besättningar kommer vi att kunna träna effektivt och förhoppningsvis utvecklas mycket innan starten i spanska Alicante hösten 2008. Och så ger vi en Nordisk besättning möjlighet att delta och förhoppningsvis göra bra ifrån sig under en kappsegling jorden runt, säger Richard Brisius.