Nästa år krävs förarbevis för vattenskoter, eller…?

Världens snabbaste vattenskoter?

Världens snabbaste vattenskoter?1 maj 2022 ska du ha förarbevis om du vill köra vattenskoter. Smartast är att fixa förarbeviset nu. Känns det komplicerat kan det faktiskt finnas ett sätt att kringgå kravet på förarbevis, enligt experterna.

Nu har riksdagen beslutat att det krävs förarbevis för vattenskoter från och med 2022.

Om man inte vill sätta sig på skotern i april, maj och köra omkring tiogradigt vatten är det en poäng att ta kortet i år. En kurs kostar mellan 3 000 kr och 5 000 kr beroende på hur mycket självstudier som görs.

Sätt koppel på skotern

Flera utbildningsföretag står nu i startgroparna för att arrangera utbildningar, men det kan förstås finnas risk för att uppbyggnaden tar tid och utbildningsplatserna inte räcker till.

För den som ändå vill ut och köra vattenskoter nästa sommar kan det finnas ett sätt att kringgå förarbeviskravet.

– När man dockar in en vattenskoter i en båt, blir den plötsligt godkänd att köra utan förarbevis, vart drar man gränsen, frågar sig Jessica Häggling som säljer vattenskotrar på Northbike i Umeå.

Det finns flera olika tillverkare av båtar som drivs av en vattenskoter.

Hamnen.se har tidigare skrivit om de flytkroppar som kan dockas på vattenskotrar. Ett exempel är franska Sealver som finns i olika storlekar från 150 000 kronor och uppåt.

Skoterbåt

Frågan är hur Transportstyrelsen ställer sig till en ”skoterbåt” som då blir längre än de 4 meter som definieras som maxlängd för en vattenskoter.  Å andra sidan körs den som en vanlig båt och kan inte busköras med. Så ett ”vattenskoterkoppel” i form av ett påhäng kan kanske lugna ner trafiken.

På väg in i finrummet!

En gång utskälld och betraktad som en miljövidrig maskin från helvetet. Nu älskad av allt fler accepterad av nästan alla.

Året var 1998 när undertecknad publicerade en ovanligt utskällt reportage om en vattenskoter–tävling i Ljusdal i en, på den tiden, stor båttidning.

“Redaktör Johansson borde minsann veta bättre än att rapportera om dylika helvetesmaskiner som far omkring som bålgetingar och smutsar ner och retar gallfeber på hederligt båtfolk” hette det.

Det var då.

Spark Trixx är, som namnet antyder, specialdesignad för just trix.

Sedan dess har dock vattenskotern hållit en stadig kurs mot acceptans hos den breda massan.

Ett stort genombrott fick vattenskotern då polisen och kusbevakningen fick upp ögonen för dess fördelar.

Vattenkotern är en självklarhet för såväl Kustbevakningen som polisen och sjöräddningen.

Idag är vattenskotern ett självklart hjälpmedel och en stor hjälp för såväl polisen som kustbevakningen och sjöräddningen.

Narke är en eldriven vattenskoter som är god för 35 knop.

Sedan en tid finns också eldrivna vattenskotrar samt varianter står för framdriften av större båtar när de inte kopplas loss och används som en vanlig vattenskoter.

Sealver – en smidig RIB och vattenskoter i ett.

Det senaste är att den även har upptäckts av sportfiskare för att den bättre än de flesta motordrivna diton kan smyga diskret och näst intill ljudlöst i grunda vikar och längs vassruggar.

Sea–Doo Fish Pro för sportfiskare.

Nu verkar det inte finnas någon hejd på kreativiteten när det gäller att komma på nya användningsområden för och varianter på vattenskotern.

Vattesnkoterspecial:
Kustbevakningen får åtta nya vattenskotrar.
Vattenskoter – nu för sportfiskare.
Yamaha EXR – mer krut och fler finesser!
Vattenskotertest – duell i värstingklassen!
Nya Spark bäddar för bus!
Narke Electrojet – elskoter god för 35 knop!
1 000 välgörande sjömil på vattenskoter.
Sealver 525 – båt och skoter i samma paket!
Vattesnkoterslalom mellan klipporna!
Yeti Snow MX – listig lösning på lyxproblem.
Star Wars – nu ett sjöslag!
Kawasaki SX-R – värsta hästsparken någonsin!
Fritt fram för buskörning!
Jetski – se världsmästaren in action!
Nytt världsrekord på vattenskoter!
Black Marlin – första skotern i kolfiber.
Livsfarlig frontalkrock med jetski!
Rekord – från Finland till Afrika på vattenskoter.
Förvandla skotern till RIB!
RC Ski – full fart efter herrelös vattenskoter.

Sealver 525 – båt och skoter i samma paket!

Här är lösningen för den som inte kan välja mellan båt och vattenskoter. Och för den som tycker att utombordare är för dyra. 

En vattenskoter och en båt i kombination är förstås en genial lösning för den som har svårt att välja.

Och för den som vill kunna ta en kortare tur på egen hand medan resten av sälskapet har parkerat sig och moderskeppet i någon badvik.

Finns i flera varianter och storlekar – till exempel som RIB. 

Men tänkvärt är också att en vattenskoter är en billig drivkälla i jämförelse med en utombordare.

Som exempel kan nämnas att en sprillans ny Kawasaki Ultra 310R (med 310 hk under motorhuven) kostar cirka 175 000 kronor.

Det ska jämföras med en ny utombordare med motsvarande styrka som kostar närmare 300 000 kr.

Se videoklippet!

Svensk återförsäljare är 88 Motorsport.

Se också:
Vattenskoter istället för utombordare.
Förvandla skotern till RIB!
Sealver – familjefraktare och fartmonster i ett.

Sealver WB 525  
Längd ö a: 5,25 m
Längd skrov: 4,98 m
Bredd: 2,33 m
Djupgående: 0,30 m
Vikt (utan vattenskoter): ca 350 kg
Rek. motor: vattenskoter
Antal personer: 6
Pris (utan vattenskoter): 152 900 kr
Mer info: https://88motorsport.se

Vattenskoter istället för utombordare

Vill man ha en vattenskoter men måste välja båt på grund av för få sittplatser har vi hittat den perfeka lösningen. Den heter Sealver och har en vattenskoter istället för en utombordare på häcken.

Vi gjorde en hel del nedslag under vår intensiva vecka på båtmässan Allt för sjön. Bland annat hittade vi detta spännande koncept. Vill man ha samma modell men med gummikorv runt skroven ska man kika på Sealvers varianter med RIB-kostym.