Sargo 45

Test: Sargo 45 – trygg transport och hög komfort

av
Sargo_45 _Hamnen_Test

Ett kliv upp bland de riktigt stora. Men också ett kliv in bland de fullfjädrade långfärds- och bobåtarna. Så sammanfattar vi finska Sargos nya flaggskepp. Se testen!

Nordstar har sin 49:a, Targa har sin 46:a och nu ger sig också Sargo in i tungviktsklassen. Detta med en 45-fotare som är ett rejält kliv upp från den 36-fotare som var störst, bäst och vackrast i modelflottan. Men som nu har fått bereda plats för det nya flaggskeppet.

Se också:
Sargo 45 – första intrycken från testen

Sargo 45 är sålunda ingen dålig bjässe med sina 14,6 meter och 15 ton. Men därmed inte sagt att detta skulle vara någon bångstyrig trögburk. Med dubbla Volvo Penna 480 hk D6:or och tillhörande IPS-drev upplevs den tvärt om som särdeles pigg. Med joystick-styrning så blir också finmanövreringen, även i de trängsta av hamnar, till en barnlek.

Ingen solskensglidare

På det hela taget känns konceptet med tuffa året-runt båtar, breda gångbord rejäla sidodörrar och de stora utvändiga ytorna igen. Dock med skillnaden att det nyss nämnda inte går ut över boendekomforten det minsta. 45 fot räcker för att man ska få både och även om Sargos flytetyg aldrig kommer att framstå som några solskensglidare.

Frågar man den ena halvan av Hamnens utsända reportrar så skulle dock en lite mer sofistikerad sociala yta ute i det fria vara önskvärd. Något mer än bara solbädden och det uppfällbara cafébordet i fören. Allt medan den andra halvan uppskattar att Sargo så gott som uteslutande låter funktion gå före flärd.

1 000 pigga hästar

Som förare förfogar man alltså över närmare 1 000 hästkrafter som kan knuffa på ekipaget i över 35 knop om så skulle behövas. Men då sticker förstås också bränsleförbrukningen iväg till svåracceptabla nivåer (5,4 liter per sjömil). Om man däremot nöjer sig med att åka i mycket behagliga 25 knop stannar förbrukningen på 4,2 liter per sjömil.

Frågan är ändå om inte Sargo 45 går som allra behagligast i trakterna kring 12 knop då man kommer undan med 3,9 liter per sjömil. En godkänd siffra med tanke på att man trots allt åker omkring med hela bohaget och kanske också arbetsplatsen om man så vill.

Frestande speciallösningar

Priset? I runda slängar 10 miljoner kronor beroende på valutakurs, utrustning och allehanda speciallösningar som erbjuds. Lösningar som kan verka ack så frestande så fort man slår sig i slang med någon av Sargos representanter.

Se testen!

Sargo 45 – mäktig ovädersbåt med ena foten i finrummet

av
Sargo_45 _inledning

Ett litet uns av flärd. Men bara ett uns. För mest av allt är nya Sargo 45 en fullfjädrad ovädersbåt som glänser som mest under tidiga vårar och sena höstar. Här är första intrycken från testen.

Bli medlem i Hamnen Plus, se testen av Sargo 45 samt få tillgång till hela Hamnens arkiv av testade båtar!

Solbädd på fördäcket. Och så ett nätt cafébord som kan fällas upp ute i det fria. Det är finesser som hör riktiga solskensglidare till. Men oss lurar man inte för i slutet av dagen framstår nya Sargo 45 mer än något annat som en riktig tuffing till allvädersbåt. Eller en långfärdsbåt för det stora äventyret om man så vill.

Se också:
Sargo 45 – störst, bäst och vackrast hittills

Bakom det tuffa skalet döljer sig dock en fullfjädrad bobåt med en stor ljus och rymlig salong, tre sovkabiner, ett ordentligt utrustat pentry med diskmaskin och allt av kokplattor, ugn, avställningsytor man kan söka sig. Och allt detta utan minsta antydan till känslan av camping.

Utan prut på boendet

Med detta sagt har vi också ringat in vad som verkligen skiljer Sargo 45 från sina mindre syskon. Att man här, och för första gången, har lyckats skapa en båt utan prut när det gäller boendekomforten. Till detta kommer finesser som centraldammsugare och förvaringsutrymmen av storlek och mängd som faktiskt räcker till för en hel familj under en längre vistelse till sjöss.

En riktig hårding på 14,60 meter och 15 ton men under skalet döljer sig också en fullfjädrad bobåt. Se testen av Sargo 45 som publiceras inom kort! (Uppdatering: Testen av Sargo 45 är nu publicerad.)

Så fortsätter det med detaljer finesser och lösningar. Allt på temat funktion snarare än flärd och inramat av en sober och befriande krusidullfri stil. Som förare kontrollerar man dubbla Volvo Peta D6 med IPS-drev (2 x 480 hk) från en förarplats där stor möda har lagts på ergonomin.

Inte bara ros

Så långt en lovsång. Men därmed inte sagt att Sargo 45 går fri från plumpar i testprotokollet.

Se testen av denna mäktiga året-runt-båt som publiceras inom kort. (Uppdatering: Testen av Sargo 45 är nu publicerad.)

Sargo 45 – störst, bäst och vackrast hittills

av
Sargo_45_salong

Sargo_45_fartbildRubriken återger andemeningen i ett pressmeddelande från anrika finska Sargo som har byggt tuffa allvädersbåtar i 55 år. Oavsett vad så bygger nya Sargo 45 vidare på temat “året runt”.

Inne i hytten finns sittplatser för inte mindre än tolv personer, varav fyra sitter i färdriktningen med perfekt sikt över havet, händelserna och omgivningen.

Se testen här!

I övrigt känns Sargokonceptet, och det traditionella hyttbåtkonceptet också för den delen, igen med breda passager runt hytten och enkel entre via sidodörrar samt akterdörr. Till skillnad från många andra hyttbåtar i den här storleksklassen så har Sargo 45 ingen nivåskillnad längs skarndäcket 0ch det är enkelt att hålla i sig med båda händerna på vardera sida.

Två eller tre hytter?

Invändigt kan beställaren välja mellan två eller tre sovkabiner och den som känner sig hågad kan också beställa andra speciallösningar i samråd med Sargovarvet.

Upp till 960 hk

Sist men inte minst utlovas exceptionellt trygga sjöegenskaper och en marschfart på 30 knop med 2 x 400 eller 2 x 480 hk i motorrummet.

Sargo har 16 återförsäljare världen över och här går en av dem genom den nya 45-fotaren. Håll i er för superlativerna haglar på bästa säljarmanér.

Pressmeddelandet i sin helhet:

Den helt nya Sargo 45 har en längd på 14,6 meter och en bredd på 4,25 meter. Den följer Sargos koncept med tuffa året-runt båtar och utrustas såklart med breda sidodörrar, samma nivå på däcket runt hela båten, portlights i skrovsidan och en ljus styrhytt med stor taklucka. Mycket utvecklingsarbete har även gjorts på säkerhet, körkomfort och bränsleekonomi.

“Enorm marknad”

– Vi känner oss nu redo att gå över 40 fot, säger Sarins Båtars vd Thomas Sarin.

– Företaget har en stabil grund och våra befintliga modeller är alla marknadsledare inom tuffa året-runt båtar. Segmentet 40-50 fot har en enorm marknad ute i världen och där kommer Sargo 45 att ta en given plats.

Smidiga passager

I Sargo 45 finns två sociala uteplatser, en U-soffa på fördäck samt en rymlig L-soffa bak. Runt hela båten kan man tryggt gå på däcket i en nivå. Två sidodörrar och en akterdörr gör entrén till styrhytten smidig.

Vidare  inne i styrhytten finns det exceptionellt plats för fyra personer bredvid varandra i framsätet, en stor åtta persons dinette och ett funktionellt pentry. Ergonomisk styrplats med Sargos funktionella vikbara styrkonsol.

Bokomforten förstärks med två eller tre kabiner och två separata toaletter med dusch.

Går att yrkesanpassa

För yrkesbruk kan Sargo 45 även fås med stort lastdäck akterut och en skräddarsydd inredning.

Marschfart upp till 30 knop är möjlig med dubbla dieselmotorer med drev eller Volvo Pentas IPS.

Bärig bak

Sargo 45 skrovet är optimerat för tuffa förhållanden med en vass för och en bärande akter. De första båtarna levereras hösten 2022.

Se också:
Test: Nord Star 49 – Finlands största
Test: Targa 46 – en koloss med känsla
Test: Sargo 33 – går sin egen djärva väg
Test: Sargo 31 – förfinad och familjeanpassad

Sargo 45 – in i tungviktsklassen!

av

Nordstar har sin 49-fotare och Targa har sin 46-fotare. Nu ger sig också Sargo in i tungviktsklassen med nyheten Sargo 45.

Informationen är knapphändig men klart är att finska Sargo har tagit i från tårna när det gäller den senaste nyheten som mäter hela 14,60 meter.

Med det tar man inte bara ett stort kliv i storlek då man slår sitt tidigare flaggskepp, Sargo 36, med besked. Man tar också klivet in i tungviktsklassen där konkurrenterna Targa och Nordstar redan har etablerat sig.

I Sargo 45 får man, förutom självklarheter som gott om utrymme och trygga sjöegenskaper också två utvändiga sociala platser med U-soffa respektive L-soffa på för- respektive akterdäcket.

Tolv personer under tak

Inne i hytten finns sittplatser för inte mindre än tolv personer, varav fyra sitter i färdriktningen med perfekt sikt över havet, händelserna och omgivningen.

I övrigt känns Sargokonceptet, och det traditionella hyttbåtkonceptet också för den delen, igen med breda passager runt hytten och enkel entre via sidodörrar samt akterdörr.

Öppna för egna lösningar

Invändigt kan beställaren välja mellan två eller tre sovkabiner och den som känner sig hågad kan också beställa andra speciallösningar i samråd med Sargo-varvet.

Sist men inte minst utlovas exceptionellt trygga sjöegenskaper och en marschfart på 30 knop med 2 x 400 eller 2 x 480 hk i motorrummet.

Se video när vi testar:

TEST: Sargo 33 – går sin egen djärva väg
TEST: Sargo 31 – förfinad och familjeanpassad

Sargo 45
Längd: 14,60 m
Bredd: 4,25 m
Vikt: 13 000 kg
Motor: 2 x 400 hk eller 2 x 480 hk
Marschfart: 30 knop (med maxlast)
Vattentank: 500 l
Bränsletank: 1 600-2 000 l
Mer info: www.sargo.fi

Pressreleasen i sin helhet:

Efter 55 år i branschen lanserar Sarins Båtar en ny modell över 40 fot, SARGO 45.
Den kompletterar den moderna SARGO serien som idag sträcker sig från 25-36 fot.

Den helt nya SARGO 45 har en längd på 14,6 m och en bredd på 4,25 m.

Stora och ombonade ytor såväl inne som ute och i både för och akter personifierar nya flaggskeppet från Sargo.

Den följer SARGOs ledande koncept med tuffa året-runt båtar och utrustas såklart med breda sidodörrar,
en nivås däck runt hela båten, port i skrovsidan och en ljus styrhytt med stor taklucka.
Mycket utvecklingsarbete har även gjorts på säkerhet, körkomfort och bränsleekonomi.

– Vi känner oss nu redo att gå över 40” säger Sarins Båtars Vd. Thomas Sarin.

Företaget har en stabil grund och våra befintliga modeller är alla marknadsledare inom tuffa året-runt båtar.
Segmentet 40-50 fot har en enorm marknad ute i världen och där kommer SARGO 45 att ta en given plats.

I SARGO 45 har vi 2 sociala uteplatser, en U-soffa på fördäck samt en rymlig L-soffa bak.

Runt hela båten kan man tryggt gå på däcket i en nivå. 2 sidodörrar och en akterdörr gör entrén till styrhytten smidig.

Inne i styrhytten finns det exceptionellt plats för 4 personer bredvid varandra i framsätet,
en stor 8 persons dinett och ett funktionellt pentry. Ergonomisk styrplats med SARGOs funktionella vikbara styrkonsol.

Bo komforten förstärks dessutom med 2 eller 3 kabiner och 2 separata toaletter med dusch.

För yrkesbruk kan SARGO 45 även fås med stort lastdäck akterut och en skräddarsydd inredning.