Ryktena om att det blir en dansk båt i världens tuffaste havskappsegling stämmer. Det är vindkraftföretaget Vestas som står bakom teamet som blir det sjunde i årets Volvo Ocean Race. De har tidigare sponsrat fartrekordprojektet Sailrocket.
Säkra källor har uppgett för Hamnen.se att det blir en dansk båt i Volvo Ocean Race och att det är Vestas som ska sponsra.
Det verkar dessvärre inte vara fokus på att få med några nordiska seglare, även om det sägs att två danskar kan komma med ombord. Skepparen har just blivit vald och det är Chris Nicholson som var skeppare på Nya Zeeländska båten Camper i förra upplagan av racet som fått jobbet.
Det kommer därmed med stor sannolikhet mest vara manskap från Nya Zeeland ombord.
Det har varit en del oro i Volvo Ocean Race-organisationen att bara få ihop fem båtar. En stor insats har gjorts med att byta båtar från VO70 till nya strikta entypsklassen VO65 med ambitionen att sänka priset för deltagande och därmed locka fler båtar. Men nu verkar det alltså blir sju båtar, även om det fortfarande bara är sex som är offentliga på VolvoOceanRace.com.
Än så länge har bara en svensk seglare kontrakterats för att deltaga i racet. Det är Martin Strömberg som ska segla med kinesiska Donfeng.
Han har vunnit VM i 49er och varit skeppare för Camper i VOR 2011-2012. Nu är Chris Nicholson på gång igen.
Sällan har väl ett företags profil passat bättre för att sponsra en havskappsegling: www.vestas.com.
Vestas Sailrocket har gjort det igen. Paul Larsen har seglat sin surrealistiska skapelse snabbare än någon annan vattenavsedd seglingsfarkost någonsin klarat. I 15 m/s längs Namibias kust toppade han 68,1 knop och hade 65,45 knop i medelfart över 500 meter.
För cirka två veckor sedan slog Vestas-teamet sitt tidigare rekord och kunde konstatera att de med största sannolikhet hade potential att slå det tidigare rekordet med marginal. Föraren Paul Larsen såg mot slutet av den turen farter en bra bit över 60 knop och tyckte att han hade mer att ge, men land närmade sig och han var tvungen att släppa på vingen.
Bärplanets teoretiska toppfart beräknades vara kring 65 knop men vad farkosten skulle klara i praktiken återstod att se. “Båten” kan segla omkring 2,5 gånger fortare än vinden och för att komma upp i rekordfarten behövs rejält med vind.
Vindstyrka på 30 knop betyder att vingen utsätts för fartvindar på 65 till 70 knop och riskerna är såklart stora. Om det visar sig att bärplanet, som beräknat, kaviterar kring 65 knop och Paul fortsätter att pusha borde risken vara stor att båten lyfter för att seda dyka. Alternativt att ekipaget dyker direkt. Något som borde få ödesdigra konsekvenser.
I ett blogginlägg på rekorddagen, bara minuter innan Paul spände fast sig i cockpiten, skrev han följande på sin blogg:
” Yes I’m nervous. This is a big day.
Righto, let’s see if we can take this to the next level.
Hopefully we will see you on the other side.”
I lördags var den första riktigt blåsiga dagen på sex veckor och vinden tjöt längs knutarna kring husen vid Walvis Bay Yacht Club när teamet förberedde sig.
Fokus för dagen var att helt och hållet att segla över 60 knop i snitt och slå rekordet.
Och hans lyckades. Med en smått osannolik repa. Han överskred Vestas teoretiska toppfart med 65,45 knop i medelfart över 500 meter.
Paul Larsen och hans team har arbetat mot att slå rekordet i elva år och har varit slagna alternativt jagade av både kite- och vindsurfare. Nu lär de inte ha en chans längre.
Efter flera krascher har nu Vestas Sailrocket 2 toppat över 60 knop med över 54 knop i snitt över 500 m. – Den har potential för mer, säger ingenjörerna bakom bygget. Se video från rekordseglingen och från andra rekordinnehavare.
Australiensaren Paul Larsen har slagit rekord både runt jorden och över Atlanten men hans stora mål är att segla den snabbaste vattenfarkosten på jorden.
Efter flera års seglande på plattvattnet längs Namibias kust har han nu visat att hans Sailrocket 2 är att räkna med. Teamet är säkra på att snittfarten på 500 meter, vilket är sträckan man mäter medelfarten, var över 54 knop. Siffrorna sammanställs nu och lär bli officiella snart.
Så här skriver Paul Larsen på sin blogg:
“Just in… 61 + knot peak speed and a 54 something average. Had to stop as the end was coming up fast. Everything went into fast forward. I was saying ” this is fast, this is fast” and then she took off again… “this is real f*****g fast!!!”
I thought we might have bagged the outright as well… as you would after hitting over 60 knots… but the average wasn’t there… I think. We haven’t downloaded the big TRIMBLE yet. Everyone is getting the data down now. We broke our own PB twice today… so that’s 2 x triple rum and cokes in pint glasses… and of course the 60 knot bottle of champagne also falls. Happy days.”
– Allt arbete vi lagt på att stabilisera och utveckla styregenskaperna för Vestas Sailrocket 2 har äntligen givit frukt! Vi har lyckats få henne att klara lasterna som uppstår i över 60 knops fart, vilket inkluderar svängar med sidokrafter på upp till 1 G, skriver ingenjörerna bakom fartkosten på aerotrope-engineers.com.
De framhäver att den unika vingen nu fungerar precis som den ska och tappar kraften så fort skotet släpps, vilket nog inte varit fallet tidigare då den vurpat dramatiskt.
Mest nöjda är de med att strukturen är tillräckligt stark för att klara ännu högre farter och snart kunna slå rekordet.
– I know the current world record is toast… hell, they can even raise it a bit if they want, skriver Paul på sin blogg.
https://www.youtube.com/watch?v=dokkkqBcyPQ Här är filmen från rekordseglingen. https://www.youtube.com/watch?v=2boayPZ3GbE”Kända Hydroptere höll rekordet länge och sägs också ha varit uppe i 61 knop en kort stund men slog runt kort därefter. Den har nu modifierats för att slå rekord över längre sträckor.
Kitesurfaren Rob Douglas har det officella rekordet med 55,65 knop över 500 meter. Han har också vurpat och slagit sig en del på vägen. Se videon ovan…
Fransmannen Antoine Albeau, med 20 världscupsegrar i vindsurfing, slog tisdagen 13 november rekordet för speedvindsurfing på ett dike i Namibiska Luderitz med 50,59 knop.
Strax innan fransosen slog till blev svenske vindsurfinglegenden Anders Bringdal först i världen att segla över 50 knop på en vindsurfingbräda då han drog till med 50,46 knop.
Några engelsmän ligger startklara för att slå hastighetsrekord i segling. Deras SailRocket har fått ny rigg och engelsmännen räknar därmed att öka topphastigheten från 31 till över 50 knop. Lyckas de blir de först i världen med att segla i över 50 knop.
– Det blir ingen lätt resa, det har vi redan förstått. När farten ökar så mycket kommer det in en mängd variabler som vi kanske inte har räknat med, säger en av teammedlemmarna för SailRocket.
SailRocket har testseglats två gånger utan större missöden. Båten seglas av en man, men det behövs tre personer för att göra den startklar på vattnet.
Utvecklingen av det nya vingseglet har tagit 18 månader. Ytan är 16 kvadratmeter, väger 50 kg och får en arbetslast motsvarande ett ton när vinden trycker på. Enligt teoretiska värden ska båten kunna nå farter på över 50 knop redan vid cirka 10 sekundmeter.
SailRocket har redan klarat av 58 försök i Weymouth, Portland Harbour, Det var med den gamla riggen, ett mjukare segel från Doyle/Compotech. När farten kom över 30 knop hade den riggen svårt att hålla formen och teamet bestämde sig då för att utveckla ett nytt vingkoncept.
18 månader senare är de klara och ligger nu stand by för att försöka spräcka 50 knops-vallen och därmed slå nytt världserkord i hastighetssegling.
Ryktena om att det blir en dansk båt i världens tuffaste havskappsegling stämmer. Det är vindkraftföretaget Vestas som står bakom teamet som blir det sjunde i årets Volvo Ocean Race. De har tidigare sponsrat fartrekordprojektet Sailrocket.
Han har vunnit VM i 49er och varit skeppare för Camper i VOR 2011-2012. Nu är Chris Nicholson på gång igen.
