Ro, ro till – Västindien

Blåsor i händerna

Blåsor i händernaAtt ro är en konst. Att sitta med ryggen mot färdriktningen, hålla kursen med ett par åror och med kraft ta sig fram genom vattnet är många gånger en tjusning. Men allt har sitt pris, som blåsor i händerna. Det fick britten Anthony Taylor erfara efter 79 dygns roende från Kanarieröarna till Antigua, Västindien.

Anthony Taylor hade en dröm att ro över Atlanten. Inte skulle han skulle bli den förste, inte heller skulle han slå något rekord utan han ville bara prova på grejen att ro över Atlanten.

I januari i år gav han sig iväg och 76 dygn senare anlöpte han English Harbour på ön Antigua i Västindien.

– När jag började planera resan och jobbade med båten frågade min mamma varför jag ville göra det nästan varje dag. Hon försökte förstå men jag kunde se att hon hade svårt med det.

– Rädsla. Det var framför allt rädsla som drev mig. Rädslan att bli 90 år, sitta i gungstolen med en kopp the i handen och titta tillbaka på mitt liv. “Jag sumpade chansen och nu är det för sent”.

– Sen har jag alltid älskat havet. Många av mina bästa barndomsminnen är när jag fick sitta i en roddbåt och ro. När solen gick ner över land och havet skimrade ville jag bara fortsätta rätt ut och inte komma tillbaka till hamnen. Nu har jag gjort det, bara rott och rott i 76 dagar.

Före…

… och efter.

– När jag startade från Kanarieörna vägde jag 81 kg, väl framme i Antigua hade jag tappat 13 kg och vägde 68 kg. Men jag är klart på väg upp igen. Goda köttbitar, såser glass, många kalla öl och att bara sitta still gör sitt.

 

https://www.soloatlantic.co.uk/

 

Med roddbåt i Stockholms skärgård

Magnus Woxén och Henrik Almstedt ror i Stockholms skärgård.

Magnus Woxén och Henrik Almstedt ror i Stockholms skärgård.Magnus Woxen och Henrik Almstedt är ute och ror i Stockholms skärgård. På onsdagsmorgonen lämnade de Utö, rodde till Huvudskär och tog lunch. Natthamn blir Tärnskär. Fyller vinden i tar de hjälp av ett litet segel, annars är marchfarten 3-4 knop med risk för blåsor i händerna. Bara mobilen fungerar så har de lovat att ge dagliga rapporter till hamnen.se.

Foto: Oskar Kihlborg

 

Roddbåten Magnus och Henrik använder för sitt sköna pojkäventyr i Stockholms skärgård är en replica, byggd 1988 av Magnus far Harald Woxen. De kallar båten som saknar namn för en jakt eller äldre kajak.

Hon är 4, 5 meter lång och har ett stödsegel på 3-4 kvadratmeter. När vinden fyller i från akter om tvärs går det att segla i några knop. Då används ena åran som styråra i aktern.

– Nu är vi utanför Biskopsö och vattnet är spegelblankt?.blankt?blankt, säger Magnus när hamnen.se ringer upp för att kolla läget. Vi har väl tänkt att vara ute i fyra, fem dygn. Tält har vi med oss och lite blandad mat, allt från frystorkad till några delikatesser.

Magnus och Henriks roddar-resa är fri från sponsorer eller högre mål:

– Idén kom upp i vintras och nu är vi ute och ror för att få lite inspiration på livet. Svårare än så behöver det inte vara.

Under onsdagen räknar Magnus och Henrik att ha klarat av knappt 20 sjömil. Farten går sällan eller aldrig över fyra knop. Natthamn ser ut att bli Tärnskär och i morgon är målet satt till Gillöga.

– Nu kommer det en liten bris från nordnordväst. Det innebär stick i stäv. Dags att kavla upp ärmarna och passa sig för blåsor i händerna, säger Magnus som hamnen.se hoppas att höra av under torsdagen.