regeringen | Hamnen.se

Priset på sjömacken kan sänkas med 5,5 kronor litern

11 maj, 20238 maj, 2023 av Alfred Ahlberg

Bränslepriset kan kapas inför nästa båtsäsong. Tidöpartierna har kommit överens om en minskning i reduktionsplikten som enligt dem själva ska spara över fem kronor litern vid pumpen. Samtidigt vill partierna se fortsatt iblandning av biobränslen i bensin och diesel på sjön.

Under helgen meddelade de Tidöpartierna att man kommit överens om en sänkning av reduktionsplikten för diesel och bensin. Idag ligger plikten på 7,8 procent för bensin, och 30,5 för diesel. Med det nya beskedet kommer den efter årsskiftet att hamna på 6 procent för både diesel och bensin.

Vad betyder då detta när man står vid sjömacken under nästa års båtsommar?

Enligt regeringens och Sverigedemokraternas beräkningar kommer priset per liter bli cirka 5,5 kronor billigare.

Ett förslag som kritiserats

Men frågan är kontroversiell och kritiker påpekar att det kan bli svårt för att nå klimatmålen inför 2030. Naturvårdsverket har flaggat för att en sänkning som den föreslagna skulle innebära att klimatmålen inför 2030 inte kommer kunna uppnås.

Regeringen pekar däremot på att elektrifieringen av fordon är det som kommer att vara lösningen framöver. I den debattartikel i Dagens Nyheter där regeringen annonserade den länge omdisukterade sänkningen skriver man:

”Bara genom mer ren el, elektrifierade bilar och bättre laddinfrastruktur kan vi på riktigt få bort utsläppen från transportsektorn. Därför satsar regeringen kraftigt på utbyggnad av elsystemet och på laddstolpar i hela landet och på att åter få elförsörjningen att fungera.”

Partikoalitionen vill dock se en att biobränslet ska fortsätta att användas inom flyg- och sjöfarten men om så blir fallet återstår att se.

Se även:
Dieselbrist men lägsta bensinpriset sedan krigsutbrottet
Riksdagen sänker bränsleskatten med 50 öre
Bensinpriset – hög tid att kasta loss för höstturen
Eco-driving på sjön – bra för såväl miljön som plånboken
Reduktionsplikten – vad, hur och varför? Vi nystar i frågan!

Fotnot: Den uppskattade sänkningen på 5,5 kronor litern gäller diesel och inte bensin. Detta då diesel till större del är utblandat med biodrivmedel.

Snart kan utförsel av stulna båtmotorer bli olagligt

16 oktober, 20235 april, 2023 av Alfred Ahlberg

Batstolderna_minskar — ”Ett kraftfullt steg i kampen mot dessa stöldligor” kallade finansminister Elisabeth Svantesson remissen för.

Efter tidigare tandlösa lagförslag vill Regeringen nu införa ökade befogenheter för Tullverket. Förhoppningen är få bukt med utförseln av stöldgods av internationella stöldligor. Ligor som står för 90 procent av alla båtmotorsstölder i landet.

Problemet med internationella stöldligor som lägger beslag på båtmotorer är inget nytt sådant. Enligt uppskattningar som gjorts av Polisen ska så många som 90 procent av alla stölder av båtmotorer ske av dessa internationella ligor.

Ligorna i sig är dessutom svåra att upptäcka och lagföra då de systematiskt rör sig från land till land.

– Internationella stöldligor står för en stor andel av de stölder som begås i Sverige och brotten drabbar både svenska privatpersoner och företag. Dagens beslut innebär att vi tar ett kraftfullt steg i kampen mot dessa stöldligor, meddelade finansminister Elisabeth Svantesson på en presskonferens i förra veckan.

Uppdraget sjösattes redan för ett år sedan och har nu fått utökad handläggningstid. Men hur kriminaliseringen ska komma till stånds är ännu inte riktigt kartlagt. I ett så kallat kommitédirektiv från regeringen skriver man att det som behöver undersökas är Tullverkets utökade möjligheter. Därbland ingår att göra fler kontroller i samband med utförsel av varor samt undersöka såväl behov som möjlighet till att kriminalisera utförsel av stöldgods.

En liknande lagändring genomfördes i augusti 2021. Trots lovord från såväl den då sittande regeringen som representanter från båtbranschen var lagstiftningen något av ett slag i luften.

Stöld av båtmotor – en lång process

Under fjolåret berättade vi på Hamnen om 25 stulna båtmotorer som stulits under 2019 men först 2022 kom tillbaka till sina ägare. Vägen hem till Sverige hade med andra ord varit lång och kantats av flera års identifiering och pappersarbete.

– Tack vare båtägarnas grunduppgifter och att de förts över till polisen så har vi lyckats identifiera dessa motorer. Av den anledningen är det väldigt viktigt att alla båtägare fyller i sitt båtkort för att samla uppgifterna, sade då utredare Viktor Eklöf på Larmtjänst till Hamnen.

Regeringen satsar miljarder på havsmiljön

7 november, 201920 september, 2011 av Redaktionen

Regeringen vill planera havsmiljön. Foto: Sjöfartsverket

Regeringen vill satsa 2,3 miljarder kronor på åtgärder för bättre havs- och vattenmiljö under åren 2012–2015. Exakt vilka åtgärder som kan bli aktuella framgår inte, men både näringsliv och miljöorganisationer ska bjudas in att medverka.

Det görs allt större anspråk på haven för vindkraft, vågkraft, fiskeriverksamheter och transporter och Sverige har med sin långa kust ett stort ansvar att ta för havsmiljön.

Regeringen vill därför att Havs- och vattenmyndigheten ska starta arbetet med havsplanering för svenska vatten och den svenska ekonomiska zonen.

– Miljöfrågorna måste komma med från början när olika intressenter ska samsas kring användande av havets resurser, säger miljöminister Andreas Carlgren i ett pressmeddelande. Havsplanering är ett sätt att möjliggöra ett brukande utan förbrukande av våra känsliga hav.

Under åren 2007–2011 har regeringen satsat cirka 1,3 miljarder kronor på olika åtgärder för en bättre havsmiljö. Mellan 2012 och 2015 vill regeringen avsätta över 2,3 miljarder på bättre havs- och vattenmiljö.

En del av pengarna ska öronmärkas för havsplanering.

– Användandet av havets resurser behöver planeras för att kunna användas på sätt som ger nytta för enskilda och samhället, samtidigt som havsmiljön inte förstörs, säger Andreas Carlgren.

– Havsplanering är viktig inte minst för att skapa tydliga och stabila förutsättningar för till exempel vindkraftsutbyggnad till havs, säger han.