Största surf-filmen bakom kulisserna!

Världens mest kända surf-film skapad av Oscarsnominerade Joe Berlinger om Robby Naish, världens mest kända surfare. Det är The longest wave i ett nötskal. Vi får en titt bakom kulisserna.

Exotiska platser, sanslösa trick och så lite slow-mo på toppen. Det räcker för att skapar en riktig surf-film om man för tro de flesta i branschen.

Se också:
Kai Lenny – underbarnet som lyfter surfingsporten
Foilande SUP – revolution inom vattensporten
Wingsurfing – enklare kan det inte bli!

Men icke om den Oskarsnominerade filmskaparen Joe Berlinger får bestämma – och det får han i filmen The longest wave. En film som inte bara är hyllad i  surf-världen utan också utanför dess gränser.

Livet som proffs

Joe Berlinger går inte bara på djupet med surfsporten utan också med Robby Naish som är en levande legend inom sporten. Att Naish kan briljera på vattnet har han visat otaliga gången men hur klarar vattensportandets baksidor, familjeliv, åtaganden, skador, det ständiga resandet och livet i stort?

The longest wave bakom kulisserna.

 

Ragnarök – 300 kitesurfare i kamp på snö

Att kitesurfare byter surfbrädan skidor eller snowboard på vintern är inget konstigt. Men bara 300 av dem drar till Hardangervidda i Norge och gör upp i extrema Red Bull Ragnarök. Se klippet ur nyhetsmagasinet Studio!

Det handlar i första hand om att ta sig i mål. För det är ingen självklarhet ens för de bästa i den två mil långa banan som ska köras hela fem varv.

För att krångla till det ytterligare så är det dessutom masstart som gäller, med alla risker som det innebär när 300 adrenalinstinna äventyrare har seger i sikte.

Bland deltagarna n svenske extremidrottaren Markus Robèrt som lär ha kommit iveäg fint i starten men som trasslade in sig i en annan drake vid första gaten så illa att kiten löste ut och flög iväg.

Bortblåsta chanser
– Det blev till att pulsa i djupsnö i två timmar tills jag fick tag på kiten igen och därmed var förstås chansen att nå topplaceringarna lika bortblåst som kiten, säger Markus Robèrt.

Bäste svensk blev Andreas Gustavsson som kom på 13:e plats.

Fler rapporter från red Bull–arrangemang:
Red Bull Storm Chase – stollar söker stormar!
Extremt kiterace mellan Danmark och Sverige.

Red Bull Storm Chase – stollar söker stormar!

Red Bull Storm Chase är en minst sagt extrem vindsurfingtävling där åtta av världens våghalsigaste surfingstollar kämpar mot naturen och varandra. Se videoklippet!

Exakt var och när nästa upplaga av Red Bull Storm Chase ska hållas vet ingen. Men från och med den 9 januari måste de åtta djärva deltagarna vara beredda på tävlingsledningens kallelse.

När kallelsen kommer så har arrangören funnit det som de sökte, den perfekta stormen med vindstyrkor väl över 10 Beaufort.

Källa SMHI (www.smhi.se).

Då har deltagarna, fyra av förra årets finalister, samt fyra nya stjärnskott, 24 timmar på sig att ta sig till tävlingsplatsen.

Se videklippen från förra årets upplaga av Red Bull Storm Chase!

Se också Red Bull Storm Chase på Facebook.

Buskörning på hög nivå

Österrikiska Frauscher lanserar sin största modell med buller, bång och en jätteportion action. Eller vad sägs om denna reklamfilm?

Österrikiska Frauscher har rykte om sig att producera särdeles sjövärdiga, stilrena och vackra båtar. Det gäller inte minst den största modellen, Frausher 1017 GT.

Som man kan förvänta sig i en solskensracer av denna kaliber så har man lagt mycket krut på de utvändiga utrymmena, en rejäl solbädd och en bra badbrygga. Under däcket finns en dubbelbinge, ett toalettutrymme med dusch men inte så mycket mer.

Se den minst sagt annorlunda och spektakulära reklamfilmen i vilken det bjuds på stuntflygning av rang. Bakom ratten i båten sitter den tyska stuntkvinnan och fotomodellen Miriam Höller.

Frauscher 1017 GT
Längd: 9,99 m
Bredd: 2,99 m
Djupgående: 0,85 m
Vikt från: 3 900 kg
Rek. motorstyrka: Bensin eller diesel 2 x 300 eller 2 x 430 hk
Toppfart: 47-58 knop
Antal personer: 8
Pris: cirka 3 200 000 kr
Mer info: www.frauscherboats.com

Extremt kiterace mellan Danmark och Sverige

Det blev till slut dansk seger i en av världens tuffaste kiterace som sträckte sig 40 km tur och retur Sverige – Danmark och ska ha lockat 250 kitesurfare från 16 länder.

Det blev minst sagt ett tufft race för de 180 kitesurfarna som ställde till start. Det blåste från Danmark och banan blev strikt kryss/läns. Tuffast var det för klassen med Twintip-brädor som snarare är gjorda för att hoppa högt och göra akrobatiska konster än att ta höjd på kryss och segla snabbt på läns.

– Det blev en kryss från helvetet. Det handlar mycket om att tåla mjölksyra och känna till knepen, berättar Markus Robért som slutade på fjärde plats i Twintip-klassen.

Han har till skillnad från de flesta andra kitesurfare stor vana av distansrace med både kite- och vindsurfingbräda.

– Det är otroligt häftigt att segla med så lite utrustning i hög fart på öppet hav, säger han och understryker att han också älskar att göra höga hopp.

– Det är en väldigt allsidig sport helt enkelt.

Ombord på Markus Robérts bräda. Han har kitesurfat mellan Sverige och Tyskland tidigare och tycker att distans är en grymt kul gren som han hoppas växer framöver.

Tuffa förhållanden med motvind, stark ström och mycket sjögräs gjorde sträckan till en stor utmaning.

Twintip var den överlägset största klassen men brädorna i den öppna klassen, Formula och Foil, hade mycket bättre prestanda.

Snabbast var dansken Bjørn Rune Jensen som avverkade sträckan på 1 timme och 31 minuter på sin bärplansbräda. Trots stora vågor nådde han farter över 30 knop.

Det sägs att 250 hade anmält sig till racet, att 180 startade och bara 32 gick i mål. När svenske Markus Robért seglat klart och packat ihop sin utrustning hade bara nio seglare i Twintip-klassen tagit sig i mål. Vissa som tog sig i mål hade på grund av vindvinkeln seglat hela 120 km när de korsade mållinjen.

Man hade kunnat tro att bärplansbrädorna skulle få stora problem med sjögräs. Men icke, de utklassade de icke flygande modellerna.

– Det var spännande i starten med så många drakar i luften. Men deltagarna var erfarna och jag såg bara någon enstaka som trasslade in sig och var tvungen att bryta på grund av det, säger Markus Robért.

I början blåste det upp emot tolv m/s men vinden avtog vid danska kusten och de som riggat för liten kite kunde inte hålla sig uppe på brädan. Många bröt innan rundningsmärket Flakfortet på danska sidan och vände tillbaka.

Bäste svensk blev Atte Kappel som vann Twintip-klassen. Han hade läst reglerna noggrant och kom med en stor bräda med flera fenor som visade sig vara riktigt bra på kryss.

Bästa kvinna, av 17, blev norskan Camilla Ringvold som tidigare bland annat kitesurfat över Atlanten

– Det här var den största utmaningen jag genomfört. Mycket tuffare än när jag till exempel tävlade mellan Tyskland och Danmark.

Det sägs att det här är det största kiteeventet som anordnats någonsin och nästa år kan det bli ännu större. Vi på Hamnen.se hoppas att även vindsurfare får vara med då.

Helibilder och vinnarbilder: Richard Ström. Bilder vid ytan: Mathieu Turries.

Mer info på www.redbull.com

Full fart för ungdomarna i Youth America’s Cup

Efter fyra av totalt åtta seglingar ligger den svenska båten på fjärde plats i Youth America´s Cup som just nu avgörs i San Francisco. De sex svenska seglarna har fått ordentlig fart på 45-fots katamaranen och vann den fjärde seglingen.

– Vi har fart i båten och laget är starkt. Så fort som vi har fria spår är vi med i toppen, säger Charlie Ekberg som är rorsman.

Det svenska KSSS-laget seglar med allt större självförtroende. Måndagens första race (det tredje totalt) bjöd på mycket ojämna vindar. Den svenska båten var med i topp inför sista kryssgaten, men vid rundningen blev det kaos ombord och de slutade näst sist.

Alla var revanschsugna inför dagens andra segling och vinden ökade till 15 knop, vilket gynnade svenskarna. Efter en bra start blev det spännande vid sista rundningen då svenskarna var tvingade att gippa endast 15 meter från bangränsen och åkte därmed på en dubbelgipp vid sista märket. Trots det lyckades de hålla undan och kunde defilera in i mål.

– Mycket bra comeback, men sur poängförlust i tredje seglingen. Vi håller oss till det enkla men har gjort två dyra misstag vid kryssgaten. Vi har fyra race att kriga vidare på och vi ser starkare ut för varje dag som går, säger coachen Björn Johansson.

Efter halva regattan kan alla tio båtarna vinna. Och mellan första och sjunde båt skiljer endast tre poäng. Ingen båt har vunnit två race än. Alla race räknas och sista seglingen på onsdag räknas dubbelt.

Just nu är svenskarna fyra, endast två poäng efter Nya Zeeland som leder.

I det svenska teamet ingår Charlie Ekberg, Niclas Düring, Tom Gross, Andreas Axelsson, Arvid Bildh, Jonatan Ameln och Nisse Åkervall.

Repris av race tre och fyra.
Repris av första och andra racet.