Han byggde sin egen evighetsbåt – följ med på jungfrufärden

Daniel Riley gör det igen – denna gången byter han V8 mot eldrift.

”Bara du kan få dina drömmar att besannas” – en sådan kylskåpsmagnet har nog de flesta sett. Färre är de som anammar uppmaningen. En som däremot gör det är uppfinnaren, och tillika youtube-profilen, Daniel Riley.

Det gäller att ha många strängar på sin lyra. Något som Daniel Riley bakom Youtube-kanalen Rctestflight utan tvekan har. Sist vi besökte denna skattkista av hembygda vansinnesprojekt var det för att få se en SUP-bräda utrustad med V8 motor.

Denna gång har Riley valt den helt motsatta approachen.

Nämligen att på egen hand bygga en eldriven båt som alstrar all sin energi från solen. Framgång eller fiasko? Det får videon visa!

Att bygga en eldriven båt är onekligen en utmaning.

En dröm om att kunna ta sig hur långt som helst så länge solen skiner. Det är visionen som låg till grund för projektet. Medan Daniel Riley konstaterar att segelbåtar kunnat göra detta sedan urminnes tider så är man då beroende av vinden.

I jakt på el eldrivna drömmen köpte han en gammal Boston Whaler Super Sport på knappa fyra meter. Medan han emellertid erkänner att modellen han valt var långt ifrån den optimala för ändamålet då de är byggda för stabilitet i höga farter snarare än effektivitet i låga. Därtill var baljan i allt annat än vad som skulle kunna beskrivas som nyskick och framför sig hade Daniel Riley nu en relativt rejäl renovering.

Sagt och gjort, när båten blev sjöduglig och solcellerna monterade var det dags att ge sig ut till sjöss. En jungfrutur som alla följare gladeligen fick följa med på – och så även vi, se klippet nedan!

Stolleprov på hög nivå: Världens första SUP med V8-motor?

Stolleprov på hög nivå när youtubern Daniel Riley utrustar sin SUP-bräda med en V8!

Beväpnad med 3D-printer, CNC-fräs och ett intresse för ingenjörsskap tar sig Daniel Riley an vad de flesta skulle kalla dummerjönseri. Nämligen att designa och bygga en SUP-bräda driven av en V8. Att det verkligen är världens första vågar inte säga – men vi bedömer chanserna som goda.

Stand up paddeling – en trend som under det senaste årtiondet tagit allt mer fart. En vattenaktivitet där utövaren ska ges möjlighet att hitta ett inre lugn, träna upp muskulatur och stillsamt glida över vik eller fjärd.

Dessa ovanstående påståenden är dock inget mer än humbug ifall du frågar Daniel Riley som driver Youtube-kanalen Rctestflight. Han sätter snarare sitt hopp till förbränningsmotorns makt. Tämligen få SUP:ar kommer dessvärre utrustade med en V8 förmonterad eller ens som tillval. Riley tvingas således ta saken i egna händer.

En utmanande byggprocess

Motorn – stor som en brödrost och med en vikt på cirka 5 kilogram – beställdes visserligen komplett. Men några förväntningar om att motorn skulle gå som planerat fanns det redan då stora tvivel om. Tvivel som skulle visa sig bli besannade. Redan vid första uppstart brändes startmotorn och fick ersättas av en vanlig skruvdragare utrustad med en 3D-printad adapter för att passa på svänghjulet.

Listan över problem som behövde lösas slutade dock inte där. Motorn kom varken utrustad med koppling eller drev. Två komponenter som Daniel Riley självmant fick designa, producera och konstruera.

Får han denna vansinnesuppfinning att gå? Se videon, kanske kan även du inspireras till liknande stolleprov!