Extremsportare testar fjärrstyrd eldriven dragbåt

Fjärrstyrd_eldriven_dragbat

Fjärrstyrd_eldriven_dragbatEtt gäng barndomskompisar och extremsportare som gillar fart och fläkt. I den här videon testar de en radiostyrd dragbåt för vattensport.

Vattensport efter en dragbåt är som bekant en resurskrävande verksamhet då det förutom själva båten kräver en kompetent förare och mängder av bränsle. För att nämna en del. Om man inte satsar på en en radiostyrd dragbåt vill säga. En helt och hållet ny företeelse om man får tro tillverkaren av Takuma eTow.

Föregångaren “Solo”

Det sistnämnda är dock inte helt sant då Hamnen uppmärksammade en liknande skapelse redan för nio år sedan. Dock med skillnaden att Solo, som den hette, drevs av en en trecylindrg tvåtaktare med vattenjet (70 hk).

Frågan är vad Takuma eTow … en eldriven och fjärrstyrd dragbåt i miniatyr – går för gentligen. Se videon!

Den här gången gäller det alltså en fossilfri dragbåt i miniatyr som är minst lika enkel att sjö-, torrsätta, transportera och förvara som sin föregångare. Men som drivs av dubbla elmotorer med tillhörande jetaggregat på 5,5 kilowatt vardera.

Skaplig räckvidd

Enligt uppgift ska den vara lika effektiv på plattvatten som i stökig sjö och därtill kunna köras mellan 60 och 85 minuter innan det är dags att plugga i kontakten igen.

Se när friskusarna bakom Youtube-kanalen Sickos testar Takuma eTow i skiftande sammanhang och förhållanden.

Outerlimits gör galna 70 knop med blott 33 hk!

Ja, naturligtvis är det för bra för att vara sant. Här handlar det om en radiostyrd racingkatamaran men fortfarande med svårslagen acceleration och toppfart. Se videon!

Den som är hemtam i den radiostyrda världen vet naturligtvis vad en Outerlimits HPR-233 är för någonting.

Mer radiostyrt:
Succé för radiostyrd livboj!
Radiostyrt krigsfartyg i strid – del 1
Radiostyrt krigsfartyg i strid – del 2

Vi andra får bara lita på ett det är en ovanligt häftig radiostyrd racingkatamaran som har motsvarande 33 hästkrafter. Det senare i form av två små och ettriga elmotorer (2x Lehner 3080/8) som kan putta på ekipaget i 130 kilometer i timmen. Eller 70 knop om man så vill.

Outerlimits HPR-233 gör svårslagna 2,12 knop per hästkraft. 

RC Powerboat Racing-boat Speedboat Meeting in Edderitz Germany Gideon lär vara inspelad i samband med RC Powerboat Racing-boat Speedboat Meeting i tyska Edderitz.

Se och häpna!

Simon 3D-printar sitt eget fartvidunder!


Hamnen.se skalar tillfälligt ner och zoomar in en modellbåtbyggare som verkligen går in för sin sak – eller vad sägs om att själv 3D-printa och motorisera en radiostyrd båt?

Modellbåts-entusiasten i denna video är minst sagt – entusiastisk. Det är ingen mindre än Youtubern Simon Sörensen som förutom denna modell printat ut massor av mer eller mindre märkliga skapelser – inte minst en full replika av sig själv.

Inte nog med att han 3D-printar ut sina egen modell. Han lånar också motorn från en radiostyrd bil för att skapa et flytande fartvidunder i miniatyr från början till slut.

Det visade sig snart att båten behövde en hel del förstärkningar.

Simon Sörensen.

Imponerande så långt. Men än mer imponerande är att man får se konstruktion som konstruktion är – en lång och tålamodsprövande resa av misstag samt ”gör om och gör rätt”.

Några exempel av hindren på vägen: Läckande skrov, fel typ av lim, obalans i kraftöverföringen (motorn), dåligt/inget propellergrepp.

179 knop – fartrekord till sjöss!

Här är videon som en gång för alla bevisar att ett lättdrivet skrov är mycket viktigare än en kraftfull motor om man ska slå hastighetsrekord. Se och häpna!

Låg vikt och ett lättdrivet skrov är A och O om man ska slå hastighetsrekord.

Toppfarten må vara fantastisk. Men accelerationen går inte av för hackor heller.

Med detta sagt så kan man också dra slutsatsen att det är modellbåtar som är modellen.

Se rekordkörningen på 179,1 knop – eller 331,706 km/h om man så vill.

Så lär man barnen sjösätta!

Om något är roligt så lär man sig fortare. En gammal devis som fungerar i skolbänken såväl som vid sjösättningsrampen.  

Om det är barn eller föräldrar som står bakom bygget av den här lilla radiostyrda historien låter vi vara osagt, men vi är övertygade om att det är rätt att börja smått och att detta kan leda till ett framtida intresse för större vattenburna farkoster. 

217 knop med världens snabbaste modellbåt!

Från 0 till 177 knop på 4 sekunder. En toppfart på väl över 217 knop. Och så ett roderhaveri samt en spektakulär krasch som final.
Se videoklippet!

Accelleration: 0 – 204 miles per hour ≈ 328 km/h ≈ 177 knop på 4 sekunder.

Toppfart: 250 mph ≈ 402 km/h ≈ 217 knop.

Det, samt en svår krasch in i en sandbank, är vad som som presteras av en okänd stolle med en hemmabyggd modellbåt i detta videoklipp.

Se och häpna!

Full koll under ytan

Den som har en radiostyrd och kameraförsedd U-båt kan inspektera hur båten ser ut under vattenlinjen. Utan att bli det minsta blöt.

Som namnet antyder är Quest Smartphone Controlled Submarine en radiostyrd U-båt som man styr med mobiltelefonen. Eller surfplattan. I fören sitter en kamera som gör att man direkt får en bild av omgivningen i allmänhet. Eller någonting specifikt.

Enligt reklamen ska den vara barnsligt lätt att manövrera. En propeller som reglerar djupgåendet. En annanl som står för framdrivningen. Som det inte vore nog så har den hjul så att den kan köras såväl på botten som på land.

En måste-ha-grej? Det är förstås upp till var och en. Ett argument för att övertala omgivningen att man verkligen bör ha en sådan är att den kan användas till att kontrollera eventuell påväxt under vattenlinjen. Eller om det blev några skador efter grundsmällen.

Quest Submarine är ännu inte färdigutvecklad. Därför har man heller inte färdigställt något pris ännu. Mer info här.