quadski

Biski – världens första amfibiemotorcykel

av

Här är lösningen på lyxproblemet att behöva välja mellan motorcykel och vattenskoter.

Synen när en helt vanlig (nåja) motorcykel kör ner mot vattenbrynet och fortsätter rakt ut på sjön är förstås ovan. Men för den som har investerat i en är det vardagsmat.

Väl i sjön ser den ut att gå förvånansvärt stabilt. Däremot klarar inte Biski för skarpa svängar på land då skrovet/underdelen riskerar att slå i backen.

Än så länge har dock ingen svensk återförsäljare nappat på konceptet eller undersökt huruvida den är möjlig att registrera för körning på allmäna svenska vägar.

Däremot har försök gjorts att lansera Quadski XL från samma tillverkare. En kombinerad fyrhjuling/vattenskoter. Se test nedan.

Se också:
Test av kombinerade vattenskotern/fyrhjulingen Quadski XL
Världens snabbaste terrängbil med vattenjet
Quadski XL – går över stock, sten och hav
Quadski XL – amfibie för 40 knop eller 72 km/h
Ocean Bus – Sveriges första amfibiebuss

Biski  
Längd: 2,35 m
Bredd: 0,95 m
Vikt: 228 kg
Motor: Bensin 55 hk
Toppfart på land: 129 km/h
Toppfart på sjön: ca 32 knop
Bränsle: 20 liter
Antal personer: 1
Mer info: www.gibbsamphibians.com

Quadski XL – amfibie för 40 knop eller 72 km/h

av

För ett par år sedan lanserades Quadski. Ett amfibiefordon och en blandning mellan en fyrhjuling och en vattenskoter. Nu kommer uppföljaren Quadski XL. 
Sverigepremiär på båtmässan Allt för sjön 28 feb–8 mars.

Tanken är frestande. Att kunna köra omkring på en fyrhjuling i som tar sig fram i oläglig terräng. När man sedan kör ut i vattnet fäller man in hjulen med en knapptryckning och låter vattenjetaggregatet stå för framdriften.

Den första versionen av Quadski lanserades redan för ett par år sedan. Många var skeptiska och förutspådde ett måttligt intresse. Dels för att amfibiefordon aldrig har slagit igenom hos den breda massan. Men också för att priskappen för denna leksak ligger på 549 000 kr. 

Men Quadski har överlevt. Det senaste är att den nu finns i en version med gott om plats för två personer. Den uppges vara sagolikt lättmanövrerad såväl på land som på vatten. En del av det höga priset kanske också kan motiveras med att man i det här fallet inte behöver något extra fordon för sjö- och torrsättning.

Motorn, en BMW K1300cc och 175 hk (samma som på BMWs motorcykel K1300) räcker till en toppfart på 40 knop till havs och 72 kilometer i timmen uppe på torra land.

Nytt för i år är också att Quadski XL har fått en svensk återförsäljare i Nivado AB som planerar att visa denna amfibieracer på båtmässan Allt för sjön den 28 februari – 8 mars..

Quadski XL
Längd: 3,56 m
Bredd: 1,58 m
Vikt: 652 kg
Toppfart på vatten: 40 knop
Toppfart på land: 72 km/h
Motor: BMW K1300cc (175 hk)
Antal personer: 2
Pris: 549 000 kr
Svensk återförsäljare: www.nivado.com

Quadski – ATV och vattenskoter i ett

av
gibbsquadski-13_puff

Quadski_puffQuadski klarar 72 km/h på land och på bara sekunder förvandlas den till vattenskoter och accelererar snabbt till 40 knop. Detta gör den till världens snabbaste amfibiefordon. Det är den största fyrhjulingen/vattenskotern på marknaden och skaparen är en extremt envis uppfinnare från Nya Zeeland.

Den klarar 72 km/h på land och när man vill korsa en sjö är det bara att åka ner i vattnet och trycka på en knapp så fälls hjulen upp på fyra sekunder. Sen fungerar Quadakin precis som en vattenskoter med vattenjetaggregat.

Quadski ser ut som en korsning mellan en fyrhjuling och en vattenskoter på steroider.
Bakom bygget står 73-årige Nya Zeeländare Alan Gibbs som förmodligen är världens mest envisa uppfinnare när det kommer till amfibiefarkoster. På 1990-talet skapade han Aquada som var en Mazda Miata-liknande amfibiebil. Den fick massor av uppmärksamhet men blev ingen försäljningssuccé, inte minst på grund av regler och restriktioner.

Men Gibbs tror att den nya Quadskin kan vara rätt steg för att fullskaliga amfibiebilar ska slå igenom på stor front.

Gibbs-Aquada
Aquada är föregångaren till Quadskin. Den fick mycket uppmärksamhet när den kom. Toppfarten på land var hela 160 km/h och 26 knop på vatten. Richard Branson (Virgin Group) korsade engelska kanalen med den.

Quadskin drivs av samma motorer som sitter på BMWs motorcykel K1300 som nu levererar 175 hk, vilket är extremt mycket för en fyrhjuling men normalt för en vattenskoter. Kraften fördelas med 140 hk till vattenjeten och 35 hk till landkörningen. På vattnet ska den komma upp i planing på någon sekund och vara lika lätt att manövrera som en vanlig vattenskoter. Gibbs har själv utvecklat vattenjetagregatet och menar att det är lättare och mer kompakt än marknadens övriga modeller.

Priset ligger på ca 40 000 dollar. För de pengarna får man både en vanlig fyrhjuling och en vattenskoter, men får man tro Gibbs så är allt-i-ett-värdet högt.

Det är fortfarande oklart om och när produkten kommer att lanseras i Sverige.

https://www.youtube.com/watch?v=xOCxT89ynbA

https://www.youtube.com/watch?v=JLUDHGMlxQQ

https://www.youtube.com/watch?v=9xZ_JQlIKCc Träffa konstruktören.

Data Quadski:
Längd: 3,2 m
Bredd: 1,6 m
Hjulbas: 1,8 m
Höjd: 1,4 m
Markfrigång: 23 cm
Pris : 40 000 dollar.
Mer info: www.gibbssports.com/quadski