prestigefyllda

Volvo seglar i svenska städer

av
1.jpg

 

I väntan på de stora oceanerna kommer Volvo Personvagnar i vår och sommar att segla i en hemmahamn nära dig. Nybörjare OCH aktiva seglare kan delta i ett “Volvo Ocean Race” i miniatyr i någon av de 11 hamnstäder som är med.

1.jpg

Volvo City Sailing arrangeras i samarbete med Volvo, Svenska Seglarförbundet och Sjöräddningssällskapet. Det kommer att genomföras under helger på 11 olika orter i Sverige samt Norden. Deltagande städer är Norrköping, Motala, Stockholm, Karlshamn, Kalmar, Malmö, Köpenhamn, Göteborg, Oslo, Helsingfors och Båstad.

Första tävlingen arrangeras i Norrköping den 10 maj Vinnaren går vidare till finalen i Båstad den 24-28 september.

Vinnarbesättningen i Volvo City Sailing får tillsammans med samtliga svenska mästare i segling göra upp om den prestigefyllda utmärkelsen Mästarnas Mästare. Vinnande team av Volvo City Sailing vinner också en resa till något av Volvo Ocean Race-stoppen som startar i Alicante, i början av oktober 2008.? Vi hoppas att det blir en blandning av både aktiva tävlingsseglare och rena amatörer som kanske aldrig tidigare deltagit i en kappsegling. Vårt mål är att skapa en breddtävling där det skall vara enkelt och roligt att delta men samtidigt utslagsgivande och därmed intressant för duktiga seglare, säger Bengt Magnusson, Volvos projektansvarige.

Tävlingskalender:
10 maj Norrköping
17 maj Motala
24 maj Stockholm
31 maj Karlshamn
7 juni Kalmar
14 juni Malmö
21 juni Köpenhamn
23 augusti Göteborg
30 augusti Oslo
6 september Helsingfors
24-28 september Båstad

Nytt ensam rekord runt jorden

av

Med drygt 14 dygn tillgodo slaktade fransmannen Francis Joyon, 51 år, det gamla rekordet för en solo non stop segling runt jorden. Det nya rekordet lyder på 57 dygn, 13 timmar, 34 minuter och 6 sekunder. Det tidigare rekordet hölls av Ellen MacArthur.

 

Francis Joyon passerade mållinjen vid fyren Ushant på Frankrikes nordvästkust, 00:39:58 på söndagsmorgonen. Då var det drygt 57 dygn sedan han startade sin solosegling non stop jorden runt. Det nya rekordet är överlägset snabbare än Ellen MacArthurs tidigare. Francis Joyon hade drygt 14 dygn tillgodo.

Fransmannens rekord innebär också att han har den näst snabbaste tiden överhuvudtaget för segling jorden runt. Snabbast är fortfarande Bruno Peyron med Roger Nilson och en besättning på 12 man. De är innehavare av Jules Verne ?rekordet där man får segla med besättning.

Som soloseglare har Francis Joyon slagit de flesta rekord som går att slå under sin snabba resa runt jorden. Men han missade det kanske mest prestigefyllda, snabbaste dygnsdistans. Det har Thomas Coville som också ställde upp i rekordförsöket men låg då han klarade dygnsrekordet långt bakom Francis Joyon. Coville gav upp efter rundningen av Godahoppsudden på grund av skrovskada.

 

För Joyon som under senare delen av seglingen haft stora problem med riggen var det nya rekordet en härlig revansch. Han slog rekordet 2004 med tiden 72 dygn och 22 timmar. År 2005 blev Ellen MacArthur rekordhållare med 71 dygn och 14 timmar.

Att nu Joyon med sin 95 fots trimaran klarar hela varvet på 57 dygn betyder att han höjer ribban rejält för kommande utmanare. Det ska bli intressant och se hur stor båt nästa utmanare kommer att komma till start med.

Aftonbladet.se visar en film om Francis Joyon efter målgången, klicka här

Lindqvist Mästarnas Mästare

av

Kul att en J/båtsseglare kammade hem Mästarnas Mästare i Sandhamn. Grattis! Det är alltså J/80 som gäller om man vill segla hetaste entypsklassen.

Mer info på SSF och regatta.nu (Arne blev 12:a). Hela resultatet här.

Bästa bilderna tog som vanligt Johan Granath på skota.se.

Mikael Lindqvist blev Mästarnas Mästare
Det blev J80-seglaren Mikael Lindqvist som tog hem den prestigefyllda titeln Mästarnas Mästare. Detta efter en final med många omkastningar.

En av förhandsfavoriterna Karin Almquist försvann vid första kryssmärket där båten för babords halsar försökte tränga sig före Mikael Lindqvist. Domaren kunde där inte göra annat än döma straff.

Staffan Eklund som slutade två låg länge på en fjärdeplats men seglade upp sig på sista länsen. Arvid Claeson, som spikade varje race i grundomgången, missade i starten och hade en tung resa runt banan. Erik Waller fick en dålig start och kunde tidigt räknas bort.

Stellan Berlin var ännu en av många ledande i racet, hans båt ledde till och med under den sista rundningen men för första gången på hela dagen lönade det sig inte att välja högerkanten på sista undanvinden utan Mikael Lindqvist som gippade tidigt och gick till vänster var en av tre båtar som passerade Stellan på målrakan.

Tidernas match i America’s Cup har dragit igång

av

En viktig seger för Alinghi, men det är en lång resa kvar för den europeiske försvararen att vinna Americas Cup för andra gången.
Många experter menar att utmanaren Nya Zealand är långt ifrån borträknade, rapporterar Josefine Ås från Valencia.

Efter fyra års förberedelse möttes återigen de två team som gjorde upp om världens mest prestigefyllda trofé i Nya Zealand 2003, då schweiziska Alinghi tog trofén till Europa och Valencia. Då vann nykomlingen Alinghi sensationellt med 5-0 mot titelförsvararen Team New Zealand. Nu är det Alinghi som försvarar Cupen och nyzeeländarna är sugna på en rejäl revansch.

Hela den nybyggda hamnen i Valencia kokade av spänning och förväntan när de två jättarna lämnade hamnen eskorterade av en hisnande show av de spanska och schweiziska luftvärnen och många tusentals fans.

Media, supportrar och seglarfans har alla haft sina teorier om vem som ska vinna den 32ª America’s Cup och idag fick vi en första indikation.

Trots att Alinghi tog segern är det många “förstasigpåare” som påstar att man fortfarande inte kan veta om de verkligen är snabbare. Det var mycket ojämna förhållanden under första dagens seglingar i gropig sjö ? Alinghi tog vindskiften rätt och visst, de ser vassa ut men nyzeeländarna är långt ifrån ute ur leken.

Josefine Ås i Valencia för hamnen.se

F1-klassen avgörs i Dubai

av


Spirit of Norway med Bjorn Rune Gjelsten som ägare och förare är på god väg att ta hem ytterligare en världsmästartitel i F1 klassen. Säsongens avgörande två

tävlingar körs i Dubai med början 23 november.

Bjorn Rune Gjelsten har gjort hat trick i världsmästartitlar. 2003, 2004 och 2005 sopade han banan i den prestigefyllda F1-klassen. Förra året tog han sabbatsår men i år har han varit tillbaka bakom ratten på sin drygt 12 meter långa katamaran.

Inför säsongens avslutande tävlingar, Dubai U.A.E. GP och Emirates GP, leder norrmannen med 14 poäng före Victory 77 med Mohammed Ali Marri som förare.

 

Bjorn Rune Gjelsten tillsammans med “The Throttleman” Steve Curtis vann sin första VM-titel i F1 klassen 1998. I Dubai hoppas de på att bli världsmästare för femte gången.

Spirit of Norway är nu på väg med fraktbåt från senaste GP tävlingen (och seger) i Portoroz, Slovenien till Dubai där hela teamet planerar att anlända den 18 November. Första tävlingsdag i U.A.E. GP är den 23 november och avslutas 25 november. Emirates GP avgörs 30 november ? 2 december, även den i Dubai.

 


Spirit of Norway har 2 stycken Lamborghini-motorer på vardera 850 hk

 

 

 

Redan nu börjar intresset för de avgörande tävlingarna att stiga. En annan F1 förare, Ralf Schumacher var på celebert besök i Dubai tillsammans med sin hustru Cora, något som snabbt uppmärksammades i den Powerboat-galna staden Dubai.

Toyotastallets Ralf Schumacher på besök med hustrun hos Team Victory.

Spirit of Norway är en imponerande skapelse:
Längd: 12,64 m
Bredd: 3,74
Vikt: 4,8 ton
Motorer: 2xLamborghini-SKEMA 8,2 liter, V12Ventiler: 48
Styrka: 850 hk per motor vid 8 000 rpm. Maxvarv 8 400 rpm
Förgasare: Lamborghini ? 62 mm
Växelåda:SCS
Propellrar: Hering
Bränsletankar: 800 liter fördelade på 4 tankar. 600 liter går åt vid varje race.
Toppfart: 255 km/h
Instrument: Raymarine/TDD
Varv: Victory
Material: Composit

 

Mer info:https://www.class-1.com