S-1 SVERIGE found by diver Niklas Ekström (www.dykcharter.se)
Posted by Johannes Palm on den 8 juli 2015
Förra helgen hände det som inte fick hända. Den vackra träbåten Sverige S1 med tusentals hästkrafter kraschade och sjönk under en uppvisningskörning i hög fart genom Korsö sund. Nu har dykaren Niklas Ekström hittat vraket.
Fartrekord, fantastiskt väder, folkfest och ljuv musik i form av mäktigt V8-muller. Årets upplaga av Powerboat Weekend hade allt.
Nej, det är inte alla som uppskattar när ett 70-tal muskelbåtar drar igenom skärgården för att visa upp sig och sitt i vansinnig fart. Och för att till slut spela poker vid en blöt middag i Sandhamn.
Men trenden är tydlig. Allt fler samlas vid de olika delstoppen för varje år som Powerboat Weekend arrangeras. Många är de som vill titta närmare på de raka rören, de skinande skroven och de putsade motorrummen.
För att inte tala om att få lyssna till ljudet när alla mäktiga motorer stämmer upp i en skön och ljudlig sång.
I år var rutten annorlunda. Start i Sandhamn som vanligt. Men sen delmål i Sollenkroka, Vaxholm, Stockholm (Strandvägen), Vaxholm, Ljusterö (Linanäs), Djurhamn (Djurönäset) och målgång i Sandhamn.
Men trots, eller snarare på grund av, att de deltagande båtarna är goda för hysteriskt höga farter så är detta mer av en eskader än en farttävling. Det skulle vara för farligt i den trånga skärgården.
I stället handlar det om att dra ett spelkort vid varje delstopp för att samla ihop till den pokerhand som spelas ut på kvällen. Vinnaren får en betydande men hemlig summa pengar och i år vanns potten av “Team Not in a Hurry”, en Baja 270 med en som rattades av Gustav Ek.
Nu är dock inte Powerboat Weekend helt befriad från kraftmätningar när det gäller höga farter. En av de verkliga höjdpunkterna under denna adrenalinstinna helg är ju som bekant Shootout där det gäller att hålla så hög fart som möjligt under en given sprintsträcka.
Nu undrade förstås alla om Team Man of Steel med föraren Anders Bjurman skulle kunna slå sitt rekord på 126 hissnande knop med sin Outerlimits-katamaran? Ett ekipage som har 2 x 1850 hk och turbiner.
Efter avslutad Shootout hade Bjurman med besättning noterat en fart på 138 knop(!). Enligt ryktet lär det dessutom finnas mer att ge.
På det hela taget har Powerboat Weekend varit skonad från allvarliga incidenter genom åren. Men i år kraschade den vackra träbåten Sverige S1 i hög fart i Korsö sund varpå två av tre i besättningen fördes till sjukhus. Mer om olyckan här.
Det kanske största dragplåstret under Powerboat Weekend i Sandhamn – vackra träbåten Sverige S1 med tusentals hästkrafter – kraschade under en uppvisningskörning i hög fart genom Korsö sund. Två av tre har förts till sjukhus. Se den dramatiska videon.
Det stora dramat utspelade sig i Korsö sund under en uppvisning i samband med Powerboat Weekend i Sandhamn.
På fredagskvällen skulle en så kallad shootout genomföras, vilket betyder att man ska avverka en sjömil så fort som möjligt.
Även om Sverige S1 bara körde för att visa upp sig och inte för att sätta bästa tiden, så verkade besättningen gasa för allt vad de trodde tygen höll för.
Det är oklart hur snabbt de lyckades köra men bilderna skvallrar om att det gick ordenligt fort. Det står också klart att vågorna ställde till det ordentligt för den väldigt udda skrov- och roderkonstruktionen. Båten går tydligt på “näsan” och den troliga orsaken till kraschen är att fören grävt ner sig och båten snurrat och sedan vält och börjat ta in vatten.
Det va den båten
Posted by Måns Hultberg on den 3 juli 2015
Sverige S-1 accident2 000 horsepowerhttps://www.powerboatweekend.com/https://www.hundraknop.se/https://www.hamnen.se/artiklar/nyheter/sverige-s1-i-dramatisk-och-odesdiger-hogfartskrasch.html
Posted by Karioskari Kangas on den 5 juli 2015
Vittnen säger att besättningen har flugit ur båten och säkra källor uppger att två av tre har förts till sjukhus men att ingen har livshotande skador.
Uppdatering om läget
Ingen i besättningen skadades allvarligt men båten sjönk och ligger troligen på cirka 10 meters djup. Man har försökt att bärga henne utan framgång.
Svårnått mål
Den legendariska träracerbåten Sverige S1 har länge kämpat för att nå sitt ursprungliga mål – att nå 100 knop. Men det har varit en svår resa där målet nog i sanningens namn aldrig riktigt varit inom räckhåll.
Hon byggdes efter Ruben Östlunds 1930-tals ritningar så sent som 2011 och bestyckades med två V12-motorer från Rolls-Royce som tack vare kompressorer levererar cirka 2 500 hästkrafter.
Den häftiga skapelsen gjorde succé på alla utställningar, bland annat Allt för sjön, och Fri Fart på Göta Kanal där ingångsbilden togs, men fartförhoppningen infriades aldrig. Istället har hon varit gansnak otursdrabbat. Under en nöjestur 2013 i Sandhamn så sjönk hon nämligen nästan helt efter att styrbords propeller slagit i något, varpå axeln böjdes och propellern skar hål i skrovet.
Det återstår att se om hon överlever även denna krasch.
Läs mer…
Posted by Båtliv on den 3 augusti 2014
Posted by Båtliv on den 3 augusti 2014
Posted by Båtliv on den 3 augusti 2014
Det råder inga tvivel om att båten har ett svårt gångläge. Risken för dyk känns påtaglig i hög fart.
Powerboat Weekend 2014 går till historien som ett särdeles lyckat arrangemang. Inta bara för att det lockade hela 79 båtar till start. Utan också för att det blev en svårslagen folkfest får alla som går igång på V8-muller.
Den 80 sjömil långa banan sträckte sig från Sandhamn via Kymmendö, Utö, Karlslund, Dalarö, Björkvik, Djurönäset och tillbaks till Sandhamn igen. Och som vanligt handlade det om att se, uppleva och synas snarare än att köra fortast. Dessutom kunde man ta hem en hemlig men betydande prissumma om man bara hade tur med de spelkort som delades ut till varje ekipage vid de olika delstoppen.
– Nej, inget att tala om, säger Mats Johansson, som är en av de drivande krafterna bakom Powerboat Weekend. Och fortsätter:
– I år var det några ekipage som missade 7-knops skylten vid Dalarö så det gick litet för fort för dem där för en stund. Det gillar vi inte. Var och en är ansvarig för sin egen navigering. Men i övrigt gick det som planerat.
Alla foton: Erik Groundstroem.