Test: Bennington 28 QX – annorlunda och alldeles underbar

Hamnen_test_pontonbaten_Bennington_28_QX

Först en varning till alla hårt traditionsbundna båtmänniskor. Bennington 28 QX är ingenting för er. Övriga – välkomna till en ny båtvärld. Se testen!

Med klivet ombord på Bennington 28 QX tar vi också klivet in i en ny båtvärld. En båtvärld som vi tills nu trodde kretsade kring party, hög musik och halvtaskiga sjöegenskaper. Men som visade sig vara mycket mer.

Se också:
Bennington 28 QX – första intrycken från testen
Test: Skämskudde på när vi testar partypråm i Miami!

Mest av allt är detta en rymlig, stabil, komfortabel och social plattform för lata dagar till sjöss. Men också för blixtsnabba transporter till nästa badvik eller skärgårdsö när helst så önskas. Bäst av allt är kanske att detta kan ske med hela släkten eller kompisgänget med ombord.

425 pigga hästkrafter

För ändamålet sitter det en Yamaha på 425 hk där bak. En motor som tillsammans med trimaranskrovet garanterar stabil och säker färd även när motsjön växer sig hög. Förbi är alltså den tid då pontonbåtar bara dög till stillsamma färder på skyddat vatten – i krypfart.

Till detta kommer också en skyhög komfort med soffarrangemang, sittgrupper och allt vad man kan önska sig av svängrum, stabilitet och fria ytor. Här är det i mångt och mycket upp till beställaren hur hen vill ha det när det gäller färger, layout, pentry, wetbar och annat.

Flytande vardagsrum

När ger oss ut på Västerhavet så är känslan av att att kasta loss med ett typiskt amerikanskt vardagsrum inte långt borta. Att sedan hålla stadiga 15 knop i tung motsjö visar sig heller inte vara några problem.

Dags att omvärdera?

Med detta sagt är det tid att fråga sig – varför lever denna rymliga, sociala, stabila och bäriga båt en så pass motig tillvaro på våra breddgrader? Beror det på utseendet eller sticker den bara ut från mängden för mycket?

Oavsett vad så är Hamnens utsända båttestare beredda att omvärdera konceptet.

Är du?

Bennington 28 QX – första intrycken från testen

Bennington_fartbild_2

Pontonbåtar hör till ovanligheterna och är ingenting som går hem hos den breda massan. Frågan är varför? Här är första intrycken av Bennington 28 QX – pontonbåten med 425 hk – som vi testar på öppet hav.

Rymlig, social, stabil och bärig. Det är egenskaper som gillas i alla fritidsbåtar och gällande detta finns inget som slår pontonbåten på fingrarna. Likväl lever den en minst sagt motig tillvaro på våra breddgrader.

Bli medlem i Hamnen Plus, se testen av Bennington 28 QX samt få tillgång till Hamnens arkiv av testade båtar!

Varför är det så, Gustav Morin?

– Det beror nog på att vi är rädda för att sticka ut och att vi har svårt att se hur vi faktiskt använder våra båtar. Sedan vill vi att båten ska vara snygg och det är inte pontonbåten, tycker många.

Men?

– Men om man kan leva med det så är den grymt bra på det som 90 procent av båtfolket behöver – stabilitet, bärighet, fartresurser, sociala ytor och gott om plats för familj och vänner. Det där med att bo i båten i flera veckor med hela familjen är något som många vill kunna göra men sällan gör.

Se också:
Hamnen testar partypråm i Miami!

Så en pontonbåt är grejen?

– Ja, jag kan tycka det och många skulle nog omvärdera sin syn på pontonbåtar om de tog sig en närmare titt och helst en provkörning.

Hur då?

– Den är inte vad man tror att den ska vara.

Och hur utmärker sig Bennington i allt detta?

– Jag är ingen pontonbåtexpert men jag tror att den utmärker sig designmässigt genom att ha lite drag av en 60-talsbil i kombination med modern design. Sedan kan jag avslöja att det är många som blir väldigt överraskade över vad Bennington egentligen går för på detta test-arrangemang.

Det är inte många som tror att en pontonbåt har något att göra i högre farter eller att den kan stå pall för lite sjö. Men Hamnens testlag sätter tänderna i en 28-fotare med 425 hästkrafter och tar den både genom smala sund och ut på öppet hav med ordentlig dyning. Resultatet kommer ni snart att få se i en filmad test på Hamnen. (Uppdatering: Testen är nu publicerad.)

På vad sätt?

– Det kommer jag avslöja senare i testen men det har delvis med fartresurserna att göra. Man tror att Bennington ska vara en renodlad glidare för kanaler. Och det är väl grenen som jag tycker att pontonbåten briljerar mest i, men nu känns det som att den vill bjuda upp mig till en vild dans på dyningarna där ute på havet. Så det är väl bara att släppa lös de 425 hästarna, avslutar Gustav Morin.

Test: Skämskudde på när vi testar partypråm i Miami!

 

Båtlivet i Miami består av öhoppning, grundstötning och öldrickande till discodunk på soldränkta sandbankar. Se videon när vi testar!

Vi reser till USA och Miami för att söka svar på varför pontonbåtar inte säljer som smör i Sverige.

Ifjol blev pontonbåten den mest sålda båttypen i USA och vårt reportagelag kan initialt inte förstå varför det knappt säljs en enda båt av den här typen i vårt hemland.

Vi inleder med lite öhoppning och reflektioner kring det amerikanska båtlivet för att ganska snabbt övergå till ett – i båtsammanhang – sällan skådat discodunk.

Det ska visa sig att pontonbåten bjuder på en del fiffiga överraskningar och kvaliteter men det är för den sakens skull inte säkert att reportagelaget med Hamnens egen Claes Olivecrona och hans sidekicks Mattias och Johan från Eriksson Marine enar sig i ett enhälligt omdöme.

Se videon och berätta gärna i kommentarsfältet om dina egna erfarenheter och/eller åsikter om pontonbåtar!

Se också när vi testar partypråmen med 900 hk!
Vild partypråm med 900 hk!
Sun Tracker – med fokus på party!

Sommarstuga i 3 knop

Det portugisiska företaget Friday tillverkar bostäder för den som inte nöjer sig med att bara bo sjönära. När man har kastat loss med denna husbåt kan man köra iväg i tre knops fart.

Nej, tanken är förstås inte att den ska skänka några minnesvärda körupplevelser i första hand. Det som erbjuds är ett flytande hem som kan köras på skyddat vatten när man vill vakna till en ny vy nästa morgon.

Bekvämt boende men desto mindre bekväm förarplats.

Friday Floating House rekommenderas med två utombordare modell mindre och kommer upp i en fart på tre knop.

Som beställare har man att välja mellan flera storlekar på flytetyget/huset (10–18 meter) och sedan kan man låta inreda den som bas för vattensporter, som fiskstuga, festlokal, eller som på bilderna, en ljus och fräsch bostad.

Friday Floating House kostar i runda slängar från 100 000 euro i sitt enklaste utförande. Men så tillkommer också kostnader för allt från leverans till motorer och inredningsdetaljer.

Friday tillverkar också U-båtar för privat bruk.

Friday Floating House  
Längd ö a: 10,00-18,00 m
Längd v l: 7,00–15,00 m
Bredd: 6,00 m
Djupgående: 0,55 m
Höjd: 4,90 m
Takhöjd inne: 2,40 m
Boarea: 28–52 kvm
Sovrum: 0–3
Rek motorstyrka: 2 x utombordare (2 x 4-10 hk)
Toppfart: 3 knop
Pris från: 100 000 euro
Mer info: www.gofriday.eu

Dodici – vild partypråm med 900 hk!

Finesser som isboxar, kylskåp, solbäddar, stereoanläggning hör till självklarheterna på en party- och mingelpråm.  Men 3 x 300 hästkrafter och en toppfart på 60 knop är lite mer udda.

Om man är ute efter en båt som ska fungera som party- och mingelplattform för hela släkten så finns det en lång lista på amerikanska tillverkare av pontonbåtar att välja mellan.

Men om man vill att nyss nämnda ekipage dessutom ska vara snabbast i viken så smalnar utbudet. Utan att det för den skull är kört.

900 hk!
För när det lilla familjeföretaget Premier Marine i Wyoming, Minnesota, nu släpper sina senaste modeller så hittar vi en värstingvariant med inte mindre än 3 x 300 hk på akterspegeln.

Premier Marine Dodici, som den heter, är god för närmare 60 knop och påstås vara ett under när det gäller manöverbarhet. Det gäller dock att stuva undan picknickkorgen och champagneglasen ordentligt innan man släpper alla hästkrafterna fria.

Läs även om pontonbåten Marker One som inte är lika extrem men som enligt ryktet snart ska ha en svensk återförsäljare.

Premier Marine har 19 olika varianter av pontonbåtar i sitt modellprogram och i filmen nedan syns ett urval av de senaste.

Flytande partyplattform i 99 knop!

Klassiska pontonbåtar används som bekant vanligtvis som flytande partyplattformar och till stillsamma utflykter med nära och kära. Inte – som i detta videoklipp – att jaga rekordfarter med.

Synen när en klassisk partybåt med trippla pontoner och motorer flyger fram i 114 miles per hour (183 kilometer i timmen) är osannolik. Det motsvarar 99 knop och är att betrakta som en mycket hög fart i vilken racingklass som helst.

Bakom den galna idén står amerikanen Brad Rowland som noterades i Guiness rekordbok för denna stolleprov. Platsen är Lake Ozark i Missouri i samband med ett båtrace 2013.

Läs om den mer normalt motoriserade pontonbåten Sun Tracker Party Barge 22 DLX som säljs i Sverige här.

Marker One – planande party- och mingelpråm

I jakten på märkliga flytetyg zoomar vi här in Marker One 25. En partyplattform ovanpå tre pontoner.

I reklamen sägs det inte ett ord om hur Marker One beter sig när den trubbiga nosen möter tung motsjö. Eller hur heltäckningsmattorna ser ut när storfångsten har sprattlat omkring ombord en stund.

Men klart är att detta är en sällsynt stabil båt som är tänkt att kunna lasta hela släkten och några till. Väl ombord är komforten hög med tjocka dynor och stora durkytor att bre ut sig på.

Sedan har man heller inte sparat på krutet när det gäller isboxar, kylskåp, solbäddar, stereoanläggning med tillhörande högtalare och annat som hör riktiga partypråmar till. Ovanpå det påstår man sig ha satsat hårt på kvalitet och detaljutförande.

En rimlig gissning är att Marker One 25 gör sig bäst på skyddat vatten och när vädret är som allra bäst. Försök att få partyplattformar i stil med denna att slå igenom på våra breddgrader har gjorts oräkneliga gånger utan att lyckas. I dagsläget finns heller ingen svensk återförsäljare av Marker One. 

 

Marker One 25
Längd: 8,36 m
Bredd: 2,82 m
Djupgående: 0,84 m
Rek. motorstyrka: 200-300 hk
Toppfart (med 200 hk): 35 knop
Bränsle: ca 208 liter
Pris med Mercury Verado 200 hk: ca 95 000 dollar + moms
Mer info: www.markerone.com