Test: Pioner 16 Explorer – liten, stark och underhållsfri

Pioner_16_Explorer_Hamnen_test

Liten, behändig, stabil, lättkörd, stryktålig och näst intill underhållsfri. Så sammanfattar vi fördelarna med Pioner 16 Explorer som har ytterst lite till övers för lyx och flärd.

Den som tycker att vård, underhåll och vårrustning är en viktig del av båtlivet får leta vidare. Pioner 16 Explorer har man för att man behöver en liten, behändig, stabil, lättkörd, stryktålig och näst intill underhållsfri båt som kan släpas efter en bil (utan trailer) utan att ta skada.

Se också:
Pioner 16 Explorer – första intrycken från testen

Det sistnämnda är förstås en överdrift. Likväl ger det en vink om vad vi har att göra med för slags båt. Eon båt där funktionen har fått komma i första rummet. Del av hemligheten bakom stryktåligheten ligger i att den är tillverkad i så kallad rotationsgjuten plast som är flexar vid påfrestningar och som därmed inte låter sig knäckas i första taget.

På gränsen till präktig

I detta genom-praktiska koncept ingår också ett ganska flatbottnat och bärigt skrov som tål förvånande mycket belastning innan det påverkar köregenskaperna nämnvärt. Med en Yamaha på 60 hästkrafter når vi ledigt en toppfart på 30 stabila knop. 60 hästkrafter är också att rekommendera om båten ska nå sin potential som en trygg laståsna.

Håller sig i skinnet

Med det flatbottnade skrovet kommer också egenskapen att båten inte lägger sig i svängarna så som man är kanske är van vid med vassare skrov. I klartext innebär det att sidokrafterna gör sig påminda vid snabba undanmanövrar eller lite lagom buskörning. Viktigast är att den inte låter sig provoceras till vobblingar, kast eller andra obehagligheter.

Barn på egen köl

I övrigt påminner Pioner 16 Explorer mycket om lillasyster Pioner 14 Active (se testen). Den är behändig, stryktålig, trygg och fostrande om med det sagt också  en lämplig båt för barn och ungdomar tar sina första svängar på egen köl med.

Skippa vårrustningen

När vintern kommer gäller det att konservera motorn enligt konstens alla regler. Vad det gäller båten så klarar den sig med ett minimum av vård och underhåll.

Se testen!

Pioner 16 Explorer – liten, stabil och flexibel tuffing

Pioner_16_Explorer_inledning

Pioner 16 Explorer imponerar på flera sätt och skulle vinna i många grenar mot vilket motstånd som helst. Skönhet är dock inte en av dem. Här är första intrycken från testen.

En stadig, lättkörd och rejäl båt som kräver ett minimum av underhåll. Det här inget dåligt betyg men om man vill glänsa mest av alla vid yachtklubbens paradbrygga så för man leta vidare.

Bli medlem i Hamnen Plus, se testen av Pioner 16 Explorer samt få tillgång till hela Hamnens arkiv av testade båtar!

Men det var är väl heller inte grejen med båten?

– Nej, Pioner 16 Explorer är lättdriven, praktisk och tillverkad i rotationsgjuten plast vilket dock har många andra fördelar. Bland annat är den väldigt lättkörd, förlåtande och odramatisk även om man provocerar den litet.

Ock så är den lätt att underhålla?

– Exakt! En snabb tvätt emellanåt bara – om man känner för det. Eller så kan man strunta i det också. Den här båten levererar utan att kräva något nämnvärt tillbaks. Man kan tänka sig att det passar många som lämnar båten långa stunder på ett landställe eller så.

Fler tidiga intryck?

– Ja, Pioner 16 Explorer är ganska flatbottnad och därmed väldigt stabil, bärig och okänslig för last. Det ska mycket till innan man tynger ner den så att det påverkar köregenskaperna nämnvärt. Med en Yamaha 60 hk där bak kommer jag ledigt upp i 30 knop.

Claes fortsätter:

– Om man inte har tänkt att lasta båten så mycket skulle man lätt kunna klara sig med en 40-hästare. Sedan kan också få den lite som man vill med en enkel styrpulpet, som på testexemplaret, eller med dubbla pulpeter och passage emellan.

Så det blir ett bra slutbetyg?

– Det får vi se. Slutbetyget får vänta tills vi publicerar testen inom kort. Då dyker jag också djupare in i båtens styrkor, svagheter och egenheter, avslutar Claes Olivecrona. (Uppdatering: Testen är nu publicerad.)

Se också:
Test: Pioner 14 Active – bättre än en aluminiumbåt?