Erika sålde allt och flyttade ombord på en Princess 65

Känns rubriken igen? I sådana fall beror det på att den är snarlik en rubrik som Hamnen.se publicerade för fem år sedan. Nu har det skett igen.

Då, för fem år sedan, var det Per Gustafsson som hade sålt sitt boende på land för att ha råd att köpa sin drömbåt – en Princess 65.

Den här gången är det Erika Lilja som har släppt sitt traditionella boende iland för möjligheten att bo ombord på en lyxig båt.

Och ja – du gissade rätt – för möjligheten att flytta ihop med Per Gustafsson i samma båt som vi skrev om för fem år sedan.

Nu när Hamnen ringer Erika har hon bott ombord i ganska precis ett år.

Var det ett svårt beslut att släppa landbacken och flytta ombord?

– Nja, rubriken överdriver. Jag har faktiskt inte sålt riktigt allt utan har kvar mitt boende som ett tillfälligt sommarboende, eller ehhh… vinterboende, eller vad man nu ska säga, säger Erika.

Så du har flyttat ombord på Princess 65:an på heltid?

– Absolut, med det enkla liv och den frihet som det innebär. Man brukar ju säga att en kvinna bor där hon har sina kläder och det är definitivt här ombord.

Frihet med ständig havsutsikt och möjligheten att när som helst kasta loss för en sväng på sjön med hela bohaget med sig?

– Ungefär så ja. Men så är detta också ett liv med få måsten. Man känner inte att man behöver handla och konsumera så mycket utan man lever här och nu och behöver inte uppdatera eller komplettera med mer möbler, inredning och annat.

Erika Lilja har bott ombord på en Princess 65 i ett år och stormtrivs på de flesta plan. 

Men finns det inget du saknar från livet iland?

– Jo, ibland kan jag sakna trädgårdslivet, att räfsa löv och att fixa med huset eller så. Men det går snabbt över.

Så vad har hänt med båten sedan du flyttade ombord för ett år sedan – hur har du satt din prägel?

– Jag har bidragit med en hel del hemtrevnad med kuddar, blommor, ljuslykta för att nämna en del. Och så har jag tagit plats i garderoben med mina kläder. Per har helt enkelt fått maka på sig.

Vad hade du för båtbakgrund innan du flyttade ombord?

– Jag har familjeseglat med pappa sedan barnsben i en klassisk Vega från 1968. Sedan var det meningen att jag skulle komma på egen köl i en gammal ruffad snipa som jag fick av min pappa. Men det gick inget vidare.

Inget vidare?

– Nej, den sjönk direkt vid sjösättningen när pappa hade skaffat den. Sedan fick ligga där på botten och bli någorlunda tät tills vi bärgade, rustade den och sålde den. Nu lever den ett ett bättre båtliv på en kanal någonstans i Holland.

En av fördelarna med att bo ombord på en båt som inte är en husbåt är att skärgårdsutflykter är nära till hands. 

Men din båtbakgrund var ändå viktig för att du skulle våga ta steget och flytta ombord på en båt på heltid. Eller är det något som du skulle kunna rekommendera vem som helst?

– Nja, jag vet inte om det hänger på min båtbakgrund direkt. Viktigare är att man är mottaglig för det enkla livet då man lever här och nu utan att känna att man behöver handla och konsumera så mycket. Det är ett djupt invant mönster som nog är svårt att bryta för de flesta.

– Så nej, det här är inget som jag rekommenderar alla, avslutar Erika Lilja.

Per flyttade ombord – så gick det sedan

Minns ni honom? Mannen som sålde lägenheten för att ha råd med sin drömbåt – en Princess 65 – som han flyttade in i? Så här gick det sedan.

Det har nu gått ett år, en månad och en dag sedan Per Gustafsson berättade om sin djärva handling. Att finansiera sin drömbåt genom att sälja allt och ha båten som heltidsboende. Året runt.

Så nu är den självklara frågan – var det någon vidare bra idé?

– Ja, det var ett bra drag som jag inte har ångrat ett ögonblick. Visst, januari och februari är inte de festligaste månaderna ens i en Princess 65, men de övriga tio månaderna är fantastiska.

Så livet i drömbåten och ett boende med ständig havsutsikt var precis så bra som du hade hoppats?

– Ja, eller kanske till och med bättre. Det bästa är att jag kan ta med mig vänner vart än jag ska och att jag aldrig glömmer något eftersom jag alltid har semesterpackningen, bohaget – ja allt – med mig hela tiden.

Pers Princess var inredd i härlig 80-tals-stil. Något som är i färd att ändras.

Det är lika bra att vi betar av listan med allt du såg framför dig för ett år sedan så att alla vi 90 000 (!) personer som läste om dig på Hamnen.se får en snabb uppdatering. Vi börjar med den rosa klädseln som du skulle slänga ut.

– Den är utslängd, åtminstone delvis, och ersatt med en mycket snyggare grå/svart klädsel. Jag ska byta ut resten av den vidriga rosa klädseln så fort jag får råd.

Ny (grå/svart) och gammal (rosa) klädsel.

Och installationen av en kamin att elda pellets i?

– Kaminen är på plats och värmer fint under de kalla månaderna. Men det var en billig lösning och kanske ändå inte den bästa. På sikt ska jag byta ut den mot en stor dieselpanna som ger jämnare värme.

Du trodde att du skulle komma att sakna ett garage att mecka med bilen i.

– Det gör jag ibland men planen är att jag ska hyra ett garage, så är den saknaden ur världen.

Det behövs uppenbarligen inte en stålbåt för att det ska fungera att bo året runt ombord i skandinaviskt klimat.

Och så planerade du en utflykt till Trosa med kompisarna på självaste julafton och att ni skulle äta julbord. Blev det av?

– Ja, fast inte på julafton utan den 19:e december och det är det som är grejen med att bo i en båt. Att man kan kasta loss precis när man vill om isen inte ligger allt för tjock. På nyårsafton åkte jag och kompisgänget till Wasahamnen och såg på fyrverkeriet som Stockholms Stad lät arrangera där. Det kan vara det mäktigaste jag har upplevt!

Gott nytt år!

Så du håller fast vid din rekommendation till alla som funderar på att flytta in i en båt på heltid, men som inte kommer till skott?

– Absolut och jag kan säga det igen – sluta drömma hela livet, lev drömmen istället, avslutar Per.

Foto: Benny Suroto

Läs också:
Han sålde allt och flyttade in i en Princess 65!

FLER SOM HAR FÖRVERKLIGAT SINA DRÖMBÅTAR:
Han sålde allt och flyttade in i en Princess 65!
Per flyttade ombord – så gick det sedan.
Världsstjärnan Billy Joels drömbåt.
Galenskaparen Anders Eriksson förfinade Solö 25 Lyx II.
Benny byggde sin dröm i stål.
Bakom fasaden döljer sig drömboendet!
Unika båtar skapas i svenska drömfabriken.
Långsegling – hon köpte sin drömbåt för 1 euro!
HP 1300 – modern teknik och gammalt tänk.

Princess 65
Längd: 20,88 m
Bredd: 5,26 m
Djupgående: 1,65 m
Vikt: ca 25 000 kg
Årsmodell: 1991
Motor: 2 x Volvo TAMD162 (diesel 2 x 612 hk)
Elverk: Westerbeke 20 kW (3,0l 4-cyl diesel)
Bränsle: 4 100 liter
Vatten: 1 170 liter
Antal sovplatser: 8 (4 hytter)
Toaletter (med dusch): 4

Per sålde allt och flyttade in i en Princess 65

Per flyttade in i drömbåten - så gick det sedan.

Han köpte sin första båt redan som 13-åring. En liten sportbåt av typen Weedo GT från 70-talet med 65 hästkrafter på akterspelgeln.

Efter det har Per Gustafsson haft fler båtar än han kan räkna upp på rak arm. Men hela tiden fanns drömmen om att ha råd med och äga en riktigt stor båt. I våras öppnade sig en möjlighet. Eller ett “nu-eller-aldrig-läge” som Per uttrycker det.

Fyra rum och kök

– Jag fick jobb i Stockholm och hade ingen lust att flytta in i en lägenhet, så jag började kolla möjligheten att bo i en båt. Det blev en del letande och till slut fann jag en Princess 65 som i praktiken är fyra rum med kök och vardagsrum, berättar han.

Per kommer att genomföra löpande renoveringar och uppdateringar av sin drömbåt.

Så du funderade aldrig på att köpa en segelskuta, en husbåt eller en stålbåt eller något liknande, som är mer vanlig att man bor i?

– Nej, för mig är det viktigt att det är en båt som är snabb och ser ut som en semesterbåt som man använder och kör omkring med. Jag kommer att köra närhelst det är isfritt. Bland annat ska jag och mina kompisar köra till Trosa och äta julbord på julafton.

Per har nu haft sin båt sedan början på maj och planerar att ha sin hemmahamn i Stockholm, även om han ännu inte har bestämt sig för exakt var. Nu väntar mycket jobb med renovering, inte minst invändigt, för att få den så som han vill ha den.

– Den rosa klädseln går definitivt bort, säger Per bestämt.

Han fortsätter:

– Sedan ska jag installera en bra värmekälla och har just bestämt mig för att det får bli en kamin som jag kan elda pellets i.

Per Gustafsson har ständig havsutsikt.

Så vad är fördelen med att bo i en båt på heltid?

– Det är att man kan ta sig råd med en dyrare båt än man annars skulle ha råd med. Och så har man ständig havsutsikt.

Och nackdelen?

– Ibland saknar jag ett garage att mecka med bilen i. Förvaring av andra skrymmande saker, som till exempel cykeln, löser jag genom att bygga in ett litet förråd under trappan som leder ombord på båten.

Per Princess fungerar både som fritidsbåt och året-runt-bostad.

Vad säger du till alla som funderar på att flytta in i en båt på heltid, men som inte kommer till skott?

– Sluta drömma hela livet, lev drömmen istället, avlutar Per.

Se när Dala-Demokraten besökte Per och filmade mitt i vintern. 

Se också: 
Per flyttade ombord – så gick det sedan.

FLER SOM HAR FÖRVERKLIGAT SINA DRÖMBÅTAR:
Han sålde allt och flyttade in i en Princess 65!
Per flyttade ombord – så gick det sedan.
Världsstjärnan Billy Joels drömbåt.
Galenskaparen Anders Eriksson förfinade Solö 25 Lyx II.
Benny byggde sin dröm i stål.
Bakom fasaden döljer sig drömboendet!
Unika båtar skapas i svenska drömfabriken.
Långsegling – hon köpte sin drömbåt för 1 euro!
HP 1300 – modern teknik och gammalt tänk.

Princess 65
Längd: 20,88 m
Bredd: 5,26 m
Djupgående: 1,65 m
Vikt: ca 25 000 kg
Årsmodell: 1991
Motor: 2 x Volvo TAMD162 (diesel 2 x 612 hk)
Elverk: Westerbeke 20 kW (3,0l 4-cyl diesel)
Bränsle: 4 100 liter
Vatten: 1 170 liter
Antal sovplatser: 8 (4 hytter)
Toaletter (med dusch): 4