Kormaran – en vild idé har blivit verklighet!

För drygt ett år sedan rapporterade Hamnen.se om Kormaran – ett av de djärvaste båtprojekt som skådats. Om än bara på ritbordet. Men nu finns den på riktigt!

I grunden är det en bärplansbåt. Men också en trimaran. Och som om inte det vore nog så är den också en hybrid mellan en lyxig och snygg sportbåt och en stabil badbåt. Och en transformer. Och en…

Kort sagt, Kormaran är en av de djärvaste idéer som båtvärlden har skådat. Man har satsat tiotals miljoner euro i projektet med den Österrikiska regeringen som en av flera ivriga påhejare.

Men – och nu kommer det – när vi tittar på filmklippet här ovan så sprider sig ett sting av oro i kroppen. För de tiotals miljoner som Kormaran har kostat att utveckla så borde man få ett  bätte gångläge i sjön än vad den visar prov på. Vi har blivit lovade att den ska foila, alltså resa sig upp och susa motsåndslöst på bärplan. Att det inte visas i videon kan väl inte vara annat än prov på problem. Eller vad tror ni?

Pråmvarning utfärdad.

Uppdatering!
Oron om att den fantastiska Kormaranfarkosten är ett fiasko har lagt sig en aning. Vi har fått kontakt med de Österrikiska utvecklarna på Kormaran som försäkrar att de har inlett tester med bärplanen och att de fungerar. De ska snart släppa en video där man tydligt ska se att detta stycke ingenjörskonst fungerar precis som utlovat.

Läs en längre artikel om Kormaran här!

Nytt fräsigt flaggskepp från Frauscher

Nya häftig glidarbåt från Frauscher.

Nya häftig glidarbåt från Frauscher.Senaste nytillskottet från Frauscher-varvet i Österrike är bländande för alla som gillar skarp klassisk design, fart och elegans.

 

Många som inte imponeras av skandinavisk återhållsamhet blickar söderut, ofta mot italienska varv. Det finns också anledning att svänga förbi Österrike innan man fortsätter neråt.

Där tillverkar nämligen Frauschervarvet sina båtar. De är minst sagt stilrena och även om vi bara sett dem på bild råder inga tvivel om att det satsas på detaljer, finish och utförande.

Vi har tidigare berättat om de mindre modellerna varav vissa är hybridmodeller. Men deras nya flaggskepp som syns på bilderna, F 909 Benaco S, levereras i nuläget med diesel eller bensinmotorer. Med en MerCruiser på 380 hk ska den klara 40 knop och känslofulla köregenskaper utlovas. 

Den har två rejäla ståstolar för förare och navigatör. Bakom finns sittplats för tre till fyra personer. Däcket är så gott som flushat med integrerade led-lampor.

Något som låter fint men som inte syns på bilderna är en elektriskt styrd biminitopp, eller solkapell om man så vill kalla det. Längs babordssidan döljer sig ett integrerat kylskåp.

Frauscher_brygga
Ingen går oberörd förbi båtar med former som den senaste från Frauscher

Frauscher_skiss

I ca 25 knop ligger båten på mittensteget. Vikt på 3 ton och toppfart på 40 knop med 380 hk tyder på godkänd hydrodynamik.

Nya_Frauscher
Badbryggan och solbädden står ut från mängden.

Data:
Längd 9 ,17 m
Bredd 2, 98 m
Vikt 3 000 kg
Pris 185 400 kr Euro plus moms.