One Apus

Rekord i tappade containrar!

av

Ökad stress och klimatförändringar. Det sägs vara anledningen till att fartyg tappar fler containrar än någonsin tidigare.

I slutet av förra året rapporterade Hamnen om fartyget One Apus historiska förlust i en svår storm på Stilla havet.

Inte bara One Apus

Antalet tappade containrar beräknades uppgå till hela 1 816 stycken men förlusterna stannade inte där då antalet containrar som förblev kvar ombord, men som skadades, också var avsevärd.

Tyvärr stannar inte förlusterna vid One Apus tappade containrar, då även flera andra fartyg har råkat illa ut.

Värst hittills

Så illa att man förra året noterade den största förlusten på sju år med 3 000 containrar som hade fallit över bord.

Anledningen tros vara ökad stress vid lastning och stuvning av fartygen i kombination med att vädret blir allt svårare att förutspå – på grund av klimatförändringarna.

Stora ekonomiska förluster

Förlusterna till havs orsakar i sin tur avbrott i tillverkning och leveranser av allt från bilar till mobiltelefoner.

Enligt beräkningar ska värdet av innehållet i varje container betinga runt 50 000 dollar och bara One Apos förlorade varor ska inneburit en förlust på cirka 90 miljoner dollar.

Foto ingångsbild: W K Webster and Co.

Containerkatastrofen – eländet fortsätter!

av

Den 11 december rapporterade Hamnen.se om fartyget One Apus historiska förlust i en svår storm. Siffran beräknades till 1 816 förlorade containrar – men det stannar inte där.

Nya beräkningar vittnar om stigande siffror när det gäller ONE Apus historiska förlust efter stormen på Stilla havet.

Ägarna och cheferna för containerfartyget uppskattade att 1816 containrar förlorades överbord när ONE Apus seglade mot Long Beach, Kalifornien den 30 november.

ONE Apus anländer till Kobe, Japan efter att ha förlorat estimerat 1,816 containrar.

Ännu har man dock inte fastställt antalet containrar som stannade kvar på däck men som skadades. Nu står det dock klart att antalet är betydande.

– Vi har 22 vikar, varav 16 har kollapsat till både babord och styrbord.

Talesperson för W K Webster.

– Vi har 22 vikar (längsgående cointainerstaplarna på däcket reds. anm.) varav 16 har kollapsat till både babord och styrbord, vilket endast lämnar 6 intakta/delvis intakta vikar.

– Med 20 rader containrar per vik och med stapelhöjder på mellan 6 och 8 containrar räknar vi med att cirka 2 250 containrar har gått förlorade eller skadats, säger en talesman för W K Webster & Co, ett ledande globalt konsultföretag inom havs- och transiteringsanspråk.

Totalt innebär detta att ungefär en tredjedel av fartygets last gick förlorad i stormen på Stilla havet.

Foton: Photo courtesy W K Webster and Co.

Källa: gCaptain