Xplore 70 – världens snålaste lyxjakt?

För en månad sedan rapporterade Hamnen.se om Ocean Eagle 43 som slog båtvärlden med häpnad när det gäller snål framdrivning och hög fart i tuffa förhållanden. Här är uppföljaren Xplore 70. 

Utvecklingen bland lyxjakter går som bekant mot större, lyxigare, dyrare och rymligare. De utrustas med allt mer spektakulära tillbehör i form tendergarage, gym, biosalonger, helikopterplattor och pooler…

Kort sagt tillbehör som skriker “jag är rik och uttråkad!”

Därför är Ocean Eagle 43 en frisk fläkt på detta område. En minst sagt extrem trimaran som före allt annat framhåller sin förmåga att gå snabbt, bekvämt, snålt och snyggt när stora Oceaner ska korsas.

Eller vad sägs om att det närmare 44 meter långa fartyget drivs av fyra stycken dieselmotorer på 500 hk vardera som ger en toppfart på 30 knop samt en räckvidd på 5 000 sjömil i 12-18 knop?

Nu kommer uppföljaren från samma team som skapade Ocean Eagle 43. Xplore 70, som den heter, är, som namnet antyder, hela 70 meter lång och visserligen begåvad med både helikopterplatta och plats för vattenskoter/tender.

Men mest krut har man, återigen, lagt på att skapa en jakt som är lättdriven (toppfart 28 knop) och som har en räckvidd på upp till 5 000 sjömil i 18 knop.

Något som troligtvis gör att den blir världens snålaste motordrivna gör att den till världens snålaste lyxjakt när den är klar att sjösättas.

Se också video med Ocean Eagle 43 i extremt väder på öppet hav här.

Ocean Eagle 43 – spjutspets i extrem test

Av alla extrema fartyg som det franska varvet CMN har sjösatt så tar Ocean Eagle 43 priset när det gäller snål framdrivning och hög fart i tuffa förhållanden. Se videon!

Om man får tro det franska varvet CMN (Construction Mecanique de Normandie) så drar deras minst sagt extrema övervakningsfartyg en femtedel så mycket bränsle som traditionella enskrovsbåtar i samma storlek.

Hemligheten ligger i ett extremt långt och smalt skrov som kompletteras med två mindre skrov på ömse sidor för stabililitetens skull. En design som gör att skroven snarare klyver sig genom hög sjö än att guppa ovanpå.

Full gas i kuling
I videoklippet ovan så hårdkör man Ocean Eagle 43 på öppet hav och i vindstyrkor på mellan 13 och 17 sekundmeter. Farten är 28 knop och i de värsta vågorna bjuds riktiga djupdykningar.

Men trots att det ser dramatiskt ut på håll så påstås känslan ombord vara förhållandevis odramatisk med tanke på förhållandena.

Fyrdubbla dieslar
Det närmare 44 meter långa fartyget drivs av fyra stycken dieselmotorer på 500 hk vardera som ger en toppfart på 30 knop.

Bäst trivs Ocean Eagle 43 dock i trakterna kring 12–18 knop då den har en räckvidd på upp till imponerande 5 000 sjömil.

Ocean Eagle 43  
Längd: 43,60 m
Bredd: 15,70 m
Djupgående: 1,60 m
Vikt: 75 000 kg
Motorstyrka: 4 x dieselmotor (4 x 500 hk) hk
Toppfart: 30 knop
Marschfart: 12-18 knop
Bränsle: 21 000 liter
Vatten: 2 000 liter
Räckvidd (18 knop): 3 000 sjömil
Räckvidd (12 knop): 5 000 sjömil
Besättning: 13
Mer info: https://cmn-group.com