Hamnen.se på äventyr till norska Vestlandet


Hamnen.se ger sig ut på ”Upptäcktsresa” med utgångspunkt i Sunnmøre på Norska Vestlandet. Målet är att upptäcka fjordar och fjäll med såväl snabb motorbåt som fiskeskuta, skidor, kajaker och surfbrädor.
Ni kommer att följa reportrarna Gustav och Claes under en vecka genom korta videopoddar som publiceras flera gånger per dag med start tisdag 22 april.

Man behöver inte åka till andra sidan jordklotet för att få uppleva förstummande vyer och hisnande äventyr till havs och fjäll. Hamnen.se-redaktionen har enligt osäkra källor fått veta att det räcker att åka till Sunnmøreområdet i Norge.

– Norrmännen hävdar att Vestlandet är världsunikt med sin mix av fjordar och fjäll och ett naturliv utöver det vanliga. Vi ska nu ta reda om det stämmer genom att upptäcka platsen med båt, berättar Gustav Morin som är chefredaktör på Hamnen.se och som nu ska agera äventyrsreporter tillsammans med sin reporterkollega Claes Olivecrona.

Följ dem via filmteam
Ett filmteam kommer att följa de båda Hamnen.se-profilerna när de hänger med råbarkade fiskargubbar, träffar vågsurfande hippies och äventyrar med skidåkande skutskeppare. Det blir kort och gott en annorlunda reportageresa där tittarna kan följa resan och alla upptåg dagligen via flera korta videoinslag som publiceras löpande på Hamnen.se med start tisdag 22 april.

– Vi kommer att testa vågsurfing i de iskalla Atlantvågorna, spana efter valar i de djupa fjordarna och paddla genom vackra Ålesund. Men höjdpunkten tror jag ändå blir konceptet ”Ski & Sail” som betyder att vi tar oss till ett fjäll med båt och om vädergudarna är med oss hajkar vi upp på toppen direkt från strandkanten, säger Claes Olivecrona.

För att hinna med att uppleva så mycket som möjligt har reportrarna tillgång till en Nordkapp 760 Enduro.

I vanlig Hamnen.se-stil så blir det en hel del oanade upptåg och möten. Båten som kommer att fungera som plattform är en sjutemeters Nordkapp med fartresurser på 50 knop. Men reportrarna kommer också att färdas med bland annat skuta och kajak.

Alla videoklipp publiceras löpande på Hamnen.se och man kan också följa resan via Hamnen.ses nyhetsbrev (anmäl dig här, det är gratis!) eller via Facebooksidan, där även en hel del bakomkulisserna-bilder kommer att publiceras.

Fängelse för att tömma latrin och äventyr i Norge

I lördagens Hamnen live show diskuterar vi den nya lagen om latrinrömning med Transportstyrelsens Lina Petersson och Martin Sandell från Dometic. Vi gästas också av Asgeir Blindheim från Visit Norway som målar en spännnade bild av vad vi kommer att få uppleva under vår kommande äventyrsresa till Ålesund och Sunmarsalperna. Det blir också inslag från mässgolvet.

Ny sjöräddningskryssare från Swede Ship Marine

Swede Ship Marine har byggt den nya sjöräddningskryssaren.

Swede Ship Marine har byggt den nya sjöräddningskryssaren.Swede Ship Marin vid Djupviks varv på Tjörn har konstruerat och byggt den nya sjöräddningskryssare som snart ska levereras till norska sjöräddningssällskapet och stationeras i Nordnorge. Det nya 24 meter långa fartyget ska kunna gå halvvägs till Island, hämta en fiskebåt och bogsera den tillbaka till Norge.

Swede Ship Marine har en lång tradition inom varvsindustrin och ett av varven – Djupvik Shipyard – har mer än 100 års historia. Leveranserna till Kustbevakningen och marinen inleddes redan 1937, svetsning i aluminium i 1950 och produktionen i kompositmaterial 1979.

Gruppen består av tre moderna och högt specialiserade varv, Djupvik Shipyard, Swede Ship Composite och Swede Ship Yachtservice, alla belägna på västkusten i Sverige.

Djupvik Shipyard är specialiserad på aluminium och stål, med en kapacitet att bygga fartyg upp till 40–50m. Kunderna är främst olika myndigheter, det vill säga marinen, Kustbevakningen, Sjöfartsverket och Sjöräddningssällskapet. Typer av fartyg är patrull-och övervakning båtar, båtar transport, båtar pilot och små passagerartransporter.

Swede Ship Composite bygger fartyg upp till 50 meter i längder, bara i kompositmaterial. Bland dessa finns sjöräddning fartyg i olika storlekar, katamaraner för seismiska forskning och olika passagerarfartyg.

Bilderna togs en dag i kuling utanför Tjörn i förhållanden där man själv inte skulle vilja råka ut för soppatorsk eller haveri. Kapaciteten och snabbheten imponerar.

Odin från Swede Ship Marine

Odin från Swede Ship Marine

Odin från Swede Ship Marine

Odin från Swede Ship Marine

Odin från Swede Ship Marine

Odin från Swede Ship Marine

Odin från Swede Ship Marine