Storebro köper Nord West

Förra veckan rapporterade Hamnen.se om Storebros comeback med nya modellen Storebro 460 Commander. Nästa offensiva steg är att förvärva Nord West.

Så sent som i förra veckan kunde Hamnen.se rapportera om att Storebro, med den drivna entreprenören Roger von Haugwitz i spetsen, gör comeback och satsar på en ny modell i Storebro 460 Commander.

Nu tar man nästa steg i nysatsningen genom att förvärva Nord West. Därmed kommer de båda forna bittra konkurrenterna att produceras under samma tak och i samma koncern. Dessutom tillverkar man inredningen till Nimbus.

I köpet ingick också Lyse Plast som nu ska tillverka all plast till såväl Storebro som Nord West.

– Därmed har vi också löst ett stort problem eftersom Storebro har haft problem med plasttillverkningen. Försäljningen av Nord West kommer att skötas av Gillholms Marina AB, berättar Roger von Haugwitz.

I konkursboet för Nord West & Najad AB fanns även båtfabriken på Vindön. Men den ingår inte i köpet. Därför väntar nu ett digert arbete med att flytta hela produktionen till Storebro. Vad som sker med bemanningen och Nord West-varvets gamla anställda är dock ännu inte klart.

Flytten kommer att kräva mycket kraft och resurser den närmaste tiden och därför kommer heller inte någon Nord West-båt att synas på någon av vårens båtmässor. Ej heller finns det några planer på att komma med någon ny modell eller några förändringar inom den närmaste framtiden.

– Vi fortsätter att producera Nord West 370 och 430 och de första exemplaren i vår regi kommer att vara identiska med de tidigare. Nord West är ett fint och välutvecklat varumärke och det finns ingen anledning att ändra något till en början. Men sedan får vi se, säger Haugwitz.

Så vad kommer ni göra som den förra ägaren inte gjorde för att få Nord West lönsamt?

– Storebro och Nord West kommer att dra nytta av varandras starka sidor samtidigt som det kommer att finnas ett mått av sund intern konkurrens, avslutar Haugwitz.

Nya ägarna av Nordwest & Najad AB utan byggrätt

Nya ägarna för Nord West & Najad AB stöter på problemEfter en långdragen säljprocess av konkursboet förlorade till slut grundaren, Benny Martinsson, budgivningen och därmed sitt livsverk. Men de nya ägarna får än så länge inte bygga några nya båtar.

Det verkar råda delade meningar om vem som äger rättigheterna till ritningarna för Nord West och Najadbåtarna.

Jan Save, bolagets styrelseordförande fram till konkursen, säger till Bohuslänningen att Benny Martinsson har immaterialrätt till Nord West-båtarna men att rätten till Najadbåtarna finns hos de utländska designerna som står bakom dem. Han menar också att Benny äger konstruktionsrätt till den utveckling av Najadmodellerna som han genomfört sedan Nord Wes köpte Najads konkursbo 2011.

Jan Save hävdar således att den nya ägaren av Nord West och Najad inte får starta någon tillverkning utan att först sluta avtal med Benny Martinsson.

Bohuslänningen har också frågat den nye ägaren, Runo Gillholm, vad han anser om detta och får till svar att han håller med om att Benny Martinsson äger rätten till Nord West men att Najad ägs av både sina utländska konstruktörer och företaget Nord West & Najad AB. Han tillägger också att sista ordet i detta inte är sagt.

Ingen fusion av företagen
Runo Gillholm är långt ifrån ny i båtbranschen. Han har drivit Gillholmsmarina i 20 år. Den ligger strax söder om Kungälv och har agenturen för Windy och Minor. Men Nord West & Najad AB ska förbli ett eget företag, åtminstone tills vidare.

Så här säger Runo Gillholm om förvärvet i ett pressmeddelande:

– Det är med stor glädje och förväntan vi nu kan delta i återuppbyggnaden av Nord West och Najads varumärke. Både Nord West och Najad är respekterade varumärken och vi skall göra vårt bästa för att förvalta det väl. Hur produktionen skall fortskrida samt vilken storlek den skall ha är ännu inte klart, det får tiden utvisa.

Bakgrund
Najadvarvet grundades 1971 och har sedan dess producerat över 2000 segelbåtar. Efter stora expansioner i bolaget mellan 2005-2007 tillsammans med den finansiella oron på marknaden gick organisationen i konkurs i augusti 2011. I slutet på samma år förvärvade motorbåtstillverkaren Nord West tillsammans med ett konsortium varumärket Najad. Nord West grundades 1985 av Benny Martinsson och har sedan dess producerat välrenommerade motorbåtsmodeller.

Nord West & Najad skulle tillverkas under samma tak på Vindön, men i början av 2013 begärdes Nord West & Najad i konkurs på grund av finansiella problem i bolaget.
  
Bara två dagar efter att varvet försattes i konkurs startade Benny och hans fru Jessica Martinsson ett nytt bolag för båtförmedling där huvuddelen är Nord West-båtar. Något som blev mycket omdiskuterat då företaget efterlämnade stora skulder.

Här berättar Benny om sin nya verksamhet som blivit starkt ifrågasatt.