Nord West | Hamnen.se

Westline 360 – ett helsvenskt lyxåk

7 november, 201928 februari, 2015 av Redaktionen

Westlines recept är enkelt. Man tager en redan befintlig båt i modellprogrammet och förbättrar den. Ett recept som nu har resulterat i en Westline 360 utan tak. Westline 360 Sport, var namnet.

Av försäljningen på båtmässan Allt för sjön att döma så blev det en anrättning som föll kunderna på läppen. För i skrivande stund står det 3-1 till den öppna versionen i antal sålda båtar.

Anledningen till att HT-varianten släpar efter är oklar. En rimlig gissning är dock att den sommaren som båtfolket har färsk i minnet bjöd på många soltimmar. Soltimmar som upplevs bäst utan tak.

Frånsett taket är det dock inte mycket som skiljer de båda modellerna åt. Båda briljerar med inredningssnickerier i världsklass. Utmärkande är framför allt hur man har lyckats trolla med utrymmet och på ett magiskt sätt fått en härligt rymlig sittbrunn.

Det finns två bra separata stolar vid förarplatsen som för övrigt är utformad av någon som uppenbarligen förstår sig på vikten av bra ergonomi. Vidare finns en stor U-soffa, ett längsgående pentry och allt detta utan att det känns det minsta trångt. Pluspoäng för den breda passagen ut till badbryggan.

Ruffen erbjuds med två alternativa layouter. Man kan på sedvanligt sätt få en stor dubbelkoj i förpiken samt en separat midkabin för två personer. Alternativet, och lite mer annorlunda, är att låta bygga in en U-soffa i fören och två separata midkabiner.

Skrovet har en rejält vass form (24 grader i aktern) och med standardmotorn, en Volvo Penta-diesel på 370 hk, beräknas toppfarten hamna på 33 knop. Särdeles breda slag i aktern gör att båten ändå planar upp relativt enkelt och att man (visserligen med hjälp av trimplan men ändå) kan behålla planingsläget ända ned till 12 knop. Värstingmontaget på 2 x Volvo Penta D4 300 hk ger en toppfart på ungefär 43 knop.

Westlines enkla recept har alltså resulterat i en båt som så vid en titt på mässan och enligt det vi hör är imponerar på många sätt. Vi får se om orden står sig efter att vi testat.

Westline 360 Sport
Längd:	11,00 m
Bredd:	3,40 m
Djupgående:	0,90 m
Vikt:	ca 6 000 kg
Motor:	VP D6 370-400 hk eller 2 x VP D4 (2×225 hk)
Toppfart:	25-40 knop
Bränsle:	550/800 liter
Vatten:	250 liter
Konstruktör:	Johan Holm efter ett Lassalle-skrov
Pris med Volvo Penta D6:	2 495 000 kr
Mer info:	www.westlineboats.se

Storebro köper Nord West

7 november, 201914 januari, 2014 av Redaktionen

Förra veckan rapporterade Hamnen.se om Storebros comeback med nya modellen Storebro 460 Commander. Nästa offensiva steg är att förvärva Nord West.

Så sent som i förra veckan kunde Hamnen.se rapportera om att Storebro, med den drivna entreprenören Roger von Haugwitz i spetsen, gör comeback och satsar på en ny modell i Storebro 460 Commander.

Nu tar man nästa steg i nysatsningen genom att förvärva Nord West. Därmed kommer de båda forna bittra konkurrenterna att produceras under samma tak och i samma koncern. Dessutom tillverkar man inredningen till Nimbus.

I köpet ingick också Lyse Plast som nu ska tillverka all plast till såväl Storebro som Nord West.

– Därmed har vi också löst ett stort problem eftersom Storebro har haft problem med plasttillverkningen. Försäljningen av Nord West kommer att skötas av Gillholms Marina AB, berättar Roger von Haugwitz.

I konkursboet för Nord West & Najad AB fanns även båtfabriken på Vindön. Men den ingår inte i köpet. Därför väntar nu ett digert arbete med att flytta hela produktionen till Storebro. Vad som sker med bemanningen och Nord West-varvets gamla anställda är dock ännu inte klart.

Flytten kommer att kräva mycket kraft och resurser den närmaste tiden och därför kommer heller inte någon Nord West-båt att synas på någon av vårens båtmässor. Ej heller finns det några planer på att komma med någon ny modell eller några förändringar inom den närmaste framtiden.

– Vi fortsätter att producera Nord West 370 och 430 och de första exemplaren i vår regi kommer att vara identiska med de tidigare. Nord West är ett fint och välutvecklat varumärke och det finns ingen anledning att ändra något till en början. Men sedan får vi se, säger Haugwitz.

Så vad kommer ni göra som den förra ägaren inte gjorde för att få Nord West lönsamt?

– Storebro och Nord West kommer att dra nytta av varandras starka sidor samtidigt som det kommer att finnas ett mått av sund intern konkurrens, avslutar Haugwitz.

Västkustvarvet Najad & Nord West AB i konkurs

27 februari, 2013 av Gustav Morin

De hade storslagen premiär för en flybridgemodell för bara ett par veckor sedan. Men under tisdagen sattes Motor- och segelbåtstillverkaren Nord West & Najad AB från Vindön, ett av Sveriges största och högst ansedda båtvarv, i konkurs.

Nord West verkade stå pall för den svajande konjunkturen och skulle genom att köpa konkursboet Najad och dra igång segelbåtstillverkning, gasa sig ur krisen. Förhandlingarna inleddes för cirka ett år sedan och köpet gick i lås i höstas. Sedan dess har varvet lanserat en ny stor lyxbåt – Nord West 430 Flybridge – som hade världspremiär för ett par veckor sedan på Båtmässan i Göteborg. Varvet ställde också ut på båtmässan i Düsseldorf. Men affärerna har uppenbarligen inte gått tillräckligt bra och enligt Allabolag.se har nu det anrika famlijeägda bolaget med ca 120 anställda försatts i konkurs och har ställt in sin medverkan på Allt för sjön.

Vi återkommer med mer info inom kort.

Nord West hade världspremiär för sin modell 430 Flybridge på Båtmässan i Göteborg som ägde rum för bara ett par veckor sedan.

Här är en intervju som Hamnen.ses västkustkorrespondent Åke Fredriksson gjorde med Nord West & Najads ägare och VD Benny Martinsson hösten 2010. Vad siade han om framtiden då?

Vackra segelbåtar av god kvalitet har varit Najads signum.

Nord West har varit framgångsrika världen över med med öppna sportmodeller, coupéer och flybridge-båtar.

Forbina 42 Fly – ny värmländsk lyx

28 augusti, 2012 av Gustav Morin

Trots den svajiga ekonomin i båtbranschen lanserar Värmländska Forbina sin största båt hittills. En förlängd och framför allt förbättrad version av sin föregångare. Forbina 42 Fly var namnet.

Nyheten är två fot längre än föregångaren Forbina 40. Inte mycket kan tyckas men den som tar en närmare titt märker snabbt att det är en avsevärd skillnad på rymden i salongen. Känslan av mycket svängrum förstärks ytterligare av många och stora ljusinsläpp samt inredningssnickerier i ljus amerikansk vitek. Förutom sex kojer finns ett rejät pentry som håller klass med ett kök i vilken modern lägenhet som helst.

Vidare är Forbina 42 ett rappt ekipage med sina dubbla Volvo Penta D4 (2 x 300 hk) som ger en toppfart på närmare 40 knop.

Info: www.forbina.se.

Data: Forbina 42 Fly:
Längd   12,85 m
Bredd   3,95 m
Vikt   8 500 kg
Pris   4 350 000 kr

SportsTop – ny variant av Nord West 370

26 januari, 2009 av Redaktionen

SportsTop är en ny variant av Nord West 370.

På båtmässan i Göteborg lanserar Nord West en fjärde version av sin lovordade 37-fotare Nord West 370. Sedan tidigare finns Flybridge, Coupé och en öppen daycruiser, 370 Sport, som vann Boat Innovation Award vid lanseringen i november. Nu kommer också 370 SportsTop.

Som Sport-versionen har SportsTop en rymlig cockpit för socialt umgänge. För att kunna förlänga båtsäsongen och öka användandet erbjuds i SportsTop-versionen en mer skyddad cockpit med möjlighet att öppna upp taket elektriskt. Annars är SportsTop identisk med 370 Sport.

Båten har ett generöst inre – en rymlig förpik med rejäl dubbelsäng, en stor midkabin med dubbelbädd, bäddbar salong om så önskas och WC med gott om svängrum och en duschkabin.

Med en ny placering, jämfört med Flybridge och Coupe, ligger pentryt med bland annat gas- eller elspis, dubbelho, varmluftsugn/mikro/grill och ett 130L kylskåp en trappa ner inne i båten.

En väl tilltagen badplattform hör till och ger tillsammans med cockpit en naturlig plats för umgänge och avkoppling. Alltid nära till en “wetbar” med plats för elgrill, ho, kylskåp och ismaskin. Bordet är dessutom el-manövrerat och blir nedsänkt del av en bekväm solbädd.

Båten har som standard LED belysning, bogpropeller, värmare, defroster och septiksystem. Nord West 370 har ett mycket väl ljudisolerat maskinrum och kan fås med drev alternativt IPS.

Körupplevelsen och manövreringsförmågan har fått fin kritik – “best handling in the world” – enligt Motor Boat Monthly’s test av Nord West 370 oktober 2008.