Miami boat show

Midnight Express – vårens vildaste vidunder

av
Midnight_Express_52

Midnight_Express_52Midnight Express 52 Vitesse lämnar ingen oberörd. Frågan är bara om den är fräck, avundsvärd eller bara vulgär? Se videon från båtmässan i Miami!

En närmare 16 meter lång öppen båt med en minst sagt djärv design och många futuristiska grepp. Det är själva grunden. Sedan har man toppat anrättningen med ett motormontage som är något i hästväg.

Sol, bad och party

Eller vad sägs om 6 x 450 (2 700) hk? Till detta kommer sittplatser, solbäddar, högtalarsystem, utfällbara fribord och allt annat som man kan förvänta sig av en första klassens sol- och badbåt.

Midnight Express 52 Vitesse med  6 x 450 hk. 

Enligt uppgift ska Midnight Express 52 Vitesse, som åbäket heter, vara god för närmare 70 knop. Något som återigen bekräftar att detta är en badbåt snarare än en racer. För övrigt kostar en full tank bensin i runda slängar 81 400 kronor.

Med 2 700 hk på akterspegeln är 70 knop en ganska sorglig siffra.

Se också:
Scarab 38 – originalbåten från Miami Vice!

Test: Predator 447 R – cruiser god för 117 knop!

av

 

Den är tung, trygg och ovanligt förlåtande i jämförelse med de flesta andra båtar av samma kaliber. Likväl är den god för 117 knop. Häng med på en tur med Predator 447 R.

Skrovdesign är som bekant en svår balansgång. Här har man valt en säker väg med god tyngd och förhållandevis stor våt yta.

De som tycker att hög toppfart är allt bör sålunda välja något annat. Eller kanske fundera på om en toppfart på 117 knop kanske ändå räcker – trots allt.

Se när vi kastar loss och öppnar spjällen på de dubbla Mercury Racing 1350-motorerna!

Predator 447 R
Längd: 14,03 m
Bredd: 2,71 m
Vikt: ca 7 200 kg
Motorstyrka: 2 x 1 350 hk
Max motorstyrka: 2 x 1 650 hk
Toppfart: 117 knop
Bränsle: 1 450 liter
Vatten: 40 liter
Kojplatser: 4
Passagerare: 7
Mer info: www.predatorboats.no/boats/predator-447

Cigarette håller kursen!

av
Cigarette lever högt på sitt starka varumärke och levererar extrema muskelbåtar efter ett gammalt grundrecept. Men frågan är om vad de gör för att klara den växande konkurrensen. Se intervjun med marknadsdirektören Scott Preacher.

Cigarette lever högt på sitt starka varumärke och levererar extrema muskelbåtar efter ett gammalt grundrecept. Men frågan är om vad de gör för att klara den växande konkurrensen. Se intervjun med marknadsdirektören Scott Preacher.

Se också:
Cigarette 38 Top Gun – muskelbåtarnas klassiker.
Cigarette 50 – en värsting bland värstingar.
Cigarette 39 – genuin klassiker och stridsvagn.
Cigarette 50 Marauder i mer än 100 knop.

Test: Seakeeper 3 – gör slut på gungandet

av

 

Gyrostabilisatorer som förhindrar att gungning är inget nytt. Tekniken har använts på satelliter och stora fartyg i många år men utvecklas nu för mindre fritidsbåtar i snabb takt. Se testen!

På båtmässan i Miami visade man upp Seakeeper 3 som ska sätta stopp för gungandet på fritidsbåtar från 25 fot och som inte väger mer än 250 kilo.

Frågan är om detta kanske är lösningen för alla som gärna skulle vilja byta sommarstugan mot en båt. Men som inte kan på grund av sjösjuka.

En välsignelse?
Kanske är gyrostabilisatorn också en välsignelse för den som vill kunna duka upp middagen till havs utan att riskera att hela rasket hamnar i knät?

Anledningen till att inte fler fritidsbåtar inte redan har försetts med gyrotekniken är främst att den är dyr, klumpig och allt för energikrävande.

Här testar vi Seakeeper 3, som visar sig vara föredömligt effektiv och smidig och som bara drar måttliga mängder energi.

Fortfarande dyr
Men som fortfarande kostar en hel del, närmare bestämt 26 900 dollar.

Svensk återförsäljare är Marine Works Group.

Se också:
Gyrostabilisator – bästa botet mot sjösjuka.
Färdiggungat – ny prisad svensk uppfinning!

Mercury 500 hk – bara en tidsfråga!

av

Här är bilden på det som påstås vara Mercurys nya 450– och 500–hästare och som ska premiärvisas redan på Miami Boat Show nästa månad. Hamnen.se kollar sanningshalten.

Bilden som visar en 450- och en 500-hästare från Mercury sprids i snabb takt på sociala medier.

Någon vill göra gällande att kriget om hästkrafter fortsätter och att det är Mercury som står närmast i tur att ta nästa steg.

Enligt ryktet skulle det i sådana fall ske på båtmässan i Miami den 16-20 februari.

På sajten Powerboatnation.com kommenteras bilden i högst allmänna ordalag om att hästkrafter kommer att vara ett hett ämne på vårens båtmässor. Som om det vore en överraskning.

Hamnen.se kontaktar Mercurys representant i jakt på klara besked.

– Det där är ett bildmontage men det är klart att det är tänkbart att vi kommer med ännu större motorer än vår befintliga 400-hästare i framtiden. Men exakt när vet inte jag, säger Pontus Liljequist, VD på Brunswick Marine in Sweden AB.

Han fortsätter:

– Men om det skulle ske så snart som redan nästa månad är mer än vad jag visste om i sådana fall.

Men det kommer större motorer framöver?

– Jag tror att alla motortillverkare undersöker marknadens efterfrågan och kikar på möjligheterna möta den. Där, och när, det är tekniskt möjligt att utveckla, tillverka och sälja produkter som kan ge en bra affärsmodell kommer vi att kunna se nya produkter. säger Liljequist.

– Det pratas en hel del om att Mercury ska komma med en ännu större motor inom en snar framtid, vilket förstås är högst rimligt i det krig om hästkrafter som pågår, säger en insatt källa till Hamnen.se.

Om denna utveckling med allt större utombordare är en tillfällig slump, en prestigekamp eller rentav ett fullfjädrat krig mellan producenterna är oklart.

Vi siktar på att uppdatera denna artikel med svar på den frågan efter att ha kontaktat några representater för de största märkena. 

Se också:
Kriget om flest hästkrafter – Busterchefen berättar.
Anytec 1221 – Foppas frestelse gör 70 knop!
Vi provar Miamis galnaste fiskebåt med 4 x 627 hk!
Vi teståker Nor-Tech med 5 x 400 Mercury Racing!
Hydra Sports 5300 – fiskebåt med 4 x 627 hk.
Vi testar Flipper 670 DC med Mercury 400R.
Världens starkaste utombordare ger 557 hk.

Miami Vice – nostalgitripp i vit kostym

av

Minns du snutduon Sonny Crocket (Don Johnsson) och Ricardo Tubbs (Philip Michael Thomas) och deras sköna muskelbåt från TV-serien Miami Vice? Här är båten igen – en 38-fots Wellcraft Scarab från 1985. Se videon!

Se också:
Se när Hamnen.ses reporter får Miami Vice-frossa på Miami Boat Show.

Test: Stabila G-svängar med motorkatamaran!

av

 

Motorkatamaraner blir mer populära för varje år i USA . Predikarna lovar stabilare och mjukare gång, ingen krängning och lägre bränsleförbrukning. 
Men vi får en dramatisk provtur i Miami!

Uttrycket G-sväng brukade jag använda som barn. Det handlar kort och gott om att köra allt vad båten tål, ta spjärn och sedan ge max rattutslag.

Inget en vettig person gör.

I en katamaran blir utslaget ofta ganska annorlunda än i en enskrovare. En F1-båt kan till exempel göra detta utan att välta i farter över 100 knop. Istället utsätts föraren för upp till 6 G i sidkraft. Ni kan själva se en video när jag fick uppleva det (Gustav Morin kör F1-båt).

I den stora och tunga World Caten, som mina kollegor får en åktur med i videon ovan, så kan man provocera hur som helst utan att det blir särskilt dramatiskt. Men den är knappast byggd för buskörning. Snarare för att gå stabilt och mjukt i alla väder. World Cat hävar att när många enskrovsägare stannar i land är det fortfarande lugnt att ge sig ut med sin World Cat. Här visar de en video som ska ge en känsla av skillnaden.

Kanske är dock den största skillnaden i låga farter eller när båten ligger stilla. Tack vare att den största flytkraften ligger längst ut i skrovsidorna så blir krängningen minimal, även om hela fiskegänget ska hjälpas åt att dra upp fångsten längs ena fribordet.

På tal om låg fart så är det också trevligt att ha en motor i vardera hörn – för att kunna motrotera och få båten att vända kring sin egen axel.

Läs mer på worldcat.com.

Se också:
Midnight Express med 5 x Mercury 400R.
Hydra Sports 5300 med 4 x 627 hk.
Hydra Sports 42 – fiskebåt med 1 671 hk.
Cigarette 41 GTR med 4 x Mercury 400R.
Vi testar Flipper 670 DC med Mercury 400R.

Miami Boat Show – frosseri i lyxbåtar

av

Hamnen.ses utsända spanare strosar vidare på båtmässan i Miami och hamnar bland de allra dyraste och lyxigaste båtarna. En värld som är svår att greppa för vanliga dödliga. Dags att bli imponerad – eller som spanarna – bara blasé?

Se också:
Miami Boat Show med vy från drönare.
Maffiga båtar på Miami Boat Show.

Seven Marines krutpaket redo för Europa!

av

Mer power åt folket. Det är familjeföretaget Seven Marins slagord och nu lanserar de sina utombordare på 557 respektive 627 hk i Europa. Hamnen.se får en pratstund med Brian Davies som startade upp företaget tillsammans med sin bror och far, nu är han vice vd.

Se också:
Världens starkaste utombordare ger 557 hk.
Världens starkaste har vuxit till 627 hk.
Vi provar Miamis galnaste fiskebåt med 4 x 627 hk!

Seven Marines krutpaket redo för Europa!

av

Mer power åt folket. Det är familjeföretaget Seven Marins slagord och nu lanserar de sina utombordare på 557 respektive 627 hk i Europa. Hamnen.se får en pratstund med Brian Davies som startade upp företaget tillsammans med sin bror och far, nu är han vice vd.

Se också:
Världens starkaste utombordare ger 557 hk.
Världens starkaste har vuxit till 627 hk.
Vi provar Miamis galnaste fiskebåt med 4 x 627 hk!