När det stora tyska segelbåtsvarvet Bavaria sjösatte sina första motorbåtar i början på 2000-talet så var det måttligt imponerande skapelser. Det var båtar som drogs med svårartade planingströsklar och som på det hela taget kändes ängsliga i hela sin framtoning. På fjärden såväl som i hamn.
Bygger på höjden
Mer än någonting annat så känns den ovanligt rymlig för sin storlek. Ett resultat av höga fribord i kombination med att det finns gott om ljusinsläpp i ruffen i kombination med att det välvda rufftaket tillåts ta upp en bra bit av fördäcket.
Om det går enligt planen så har Bavaria Sport 300 Sverigepremiär kring midsommar.
Bavaria Sport 300 | |
Längd: | 8,95 m |
Bredd: | 2,99 m |
Djupgående: | ca 0,90 m |
Vikt: | från ca 4 000 kg |
Motoralternativ 1: | Volvo Penta D4 (260 hk) |
Motoralternativ 2: | Mercruiser 377 Mag (320 hk) |
Toppfart: | 32-34 knop |
Bränsle: | 520 liter |
Vatten: | 110 liter |
Antal kojer: | 4 |
Pris med Volvo Penta D4: | 1 120 000 kr |
Pris med Mercruiser 377 Mag: | 882 500 kr |
Mer info: | www.bavariasverige.se |